[發(fā)明專利]一種同向上下料舉升裝置及自動導引運輸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210911288.2 | 申請日: | 2022-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN115043361B | 公開(公告)日: | 2023-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭保磊;楊金龍;王左坤 | 申請(專利權(quán))人: | 三一機器人科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12;B66F9/06 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250 | 代理人: | 劉洋 |
| 地址: | 102206 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 同向 上下 料舉升 裝置 自動 導引 運輸車 | ||
1.一種同向上下料舉升裝置,其特征在于,包括兩個相對設(shè)置的升降組件,所述升降組件包括:
第一舉升機構(gòu)(1);
第一升降座(2),設(shè)于所述第一舉升機構(gòu)(1)上;
第一承托結(jié)構(gòu)(3),設(shè)于所述第一升降座(2)上;兩個所述第一承托結(jié)構(gòu)(3)對應(yīng)配合,適于承托第一卷筒類物體(4);
第二舉升機構(gòu)(5),包括擺動臂(51),所述擺動臂(51)與所述第一升降座(2)轉(zhuǎn)動連接,所述擺動臂(51)的一端設(shè)有第二升降座(6),所述第二升降座(6)上設(shè)有第二承托結(jié)構(gòu)(7),兩個所述第二承托結(jié)構(gòu)(7)對應(yīng)配合,適于承托第二卷筒類物體(8);所述擺動臂(51)適于驅(qū)動所述第二承托結(jié)構(gòu)(7)擺動至低于所述第一承托結(jié)構(gòu)(3)的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同向上下料舉升裝置,其特征在于,所述第二舉升機構(gòu)(5)包括傳動組件(52),所述傳動組件(52)包括第一動力端和第二動力端,所述第一動力端與所述擺動臂(51)連接,適于驅(qū)動所述擺動臂(51)向上圍繞其轉(zhuǎn)動中心轉(zhuǎn)動;所述第二動力端與所述擺動臂(51)連接,適于驅(qū)動所述擺動臂(51)向下圍繞其轉(zhuǎn)動中心轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同向上下料舉升裝置,其特征在于,所述第二升降座(6)包括升降塊(61);所述擺動臂(51)設(shè)有兩個,分別為第一擺動臂(511)和第二擺動臂(512),所述第一擺動臂(511)和所述第二擺動臂(512)在同一豎直平面內(nèi)平行布置;兩個所述擺動臂(51)的第一端均與所述第一升降座(2)轉(zhuǎn)動連接,兩個所述擺動臂(51)的第二端均與所述升降塊(61)轉(zhuǎn)動連接,所述第一升降座(2)、兩個所述擺動臂(51)及所述升降塊(61)構(gòu)成平行四連桿機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的同向上下料舉升裝置,其特征在于,所述傳動組件(52)包括鏈條(521),以及設(shè)于所述第一升降座(2)并與所述鏈條(521)配合的主動鏈輪(522)、第一從動鏈輪(523)和第二從動鏈輪(524),所述第一從動鏈輪(523)設(shè)于所述第一擺動臂(511)的上方,所述第二從動鏈輪(524)設(shè)于所述第二擺動臂(512)的下方;
所述鏈條(521)繞在所述主動鏈輪(522)上,所述鏈條(521)的第一端為所述第一動力端,其經(jīng)過所述第一從動鏈輪(523)后與所述第一擺動臂(511)連接,所述鏈條(521)的第二端為所述第二動力端,其經(jīng)過所述第二從動鏈輪(524)后與所述第二擺動臂(512)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的同向上下料舉升裝置,其特征在于,所述主動鏈輪(522)和所述第一從動鏈輪(523)之間的所述鏈條(521)還連接有第一過渡鏈輪(525),所述主動鏈輪(522)和所述第二從動鏈輪(524)之間的所述鏈條(521)還連接有第二過渡鏈輪(526)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的同向上下料舉升裝置,其特征在于,所述第一升降座(2)上設(shè)有張緊機構(gòu)(527),所述鏈條(521)經(jīng)過所述張緊機構(gòu)(527)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同向上下料舉升裝置,其特征在于,所述第一承托結(jié)構(gòu)(3)包括設(shè)于所述第一升降座(2)頂部的第一承托板(31),所述第二承托結(jié)構(gòu)(7)包括第二承托板(71),所述第一承托板(31)和所述第二承托板(71)上均設(shè)有限位槽(311),兩個所述第一承托板(31)上的所述限位槽(311)對應(yīng)設(shè)置,分別用于承托所述第一卷筒類物體(4)的兩端;兩個所述第二承托板(71)上的所述限位槽(311)對應(yīng)設(shè)置,分別用于承托所述第二卷筒類物體(8)的兩端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同向上下料舉升裝置,其特征在于,所述第一升降包括直線傳動機構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的同向上下料舉升裝置,其特征在于,所述直線傳動機構(gòu)包括豎向設(shè)置的絲杠(11)以及與所述絲杠(11)螺紋連接的螺母(12),所述第一升降座(2)與所述螺母(12)連接。
10.一種自動導引運輸車,其特征在于,包括底盤(9)以及權(quán)利要求1-9中任一項所述的同向上下料舉升裝置,所述第一舉升機構(gòu)(1)設(shè)于所述底盤(9)上。
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