[發(fā)明專利]一種異形軸打磨設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210911215.3 | 申請日: | 2022-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN114986278A | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧成義;傅排先;唐杰;顧宇翔;顧海娟;荀巧粉 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇海宇機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/36 | 分類號: | B24B5/36;B24B55/12;B24B5/35;B24B55/00;B24B41/06;B24B47/12 |
| 代理公司: | 北京云嘉湃富知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11678 | 代理人: | 儲治平 |
| 地址: | 225700 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 異形 打磨 設(shè)備 | ||
一種異形軸打磨設(shè)備,在底座上設(shè)有一號電機(jī),一號電機(jī)連接一號絲杠和光桿,一號絲杠連接移動座,移動座上固定有U形架,U形架設(shè)有粗轉(zhuǎn)筒,粗轉(zhuǎn)筒固定一號直齒輪和一號錐齒輪,粗轉(zhuǎn)筒固定有殼體,殼體上連接內(nèi)支撐機(jī)構(gòu);一號絲杠設(shè)有立板,固定有一號齒條,一號齒條與一號直齒輪嚙合連接;內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)包括大齒盤,大齒盤中心設(shè)有螺紋柱,螺紋柱固定二號錐齒輪;大齒盤固定十字滑槽,十字滑槽內(nèi)滑動設(shè)有滑板,螺紋柱上連接圓柱筒;底座上設(shè)有三號電機(jī),轉(zhuǎn)軸上固定四號直齒輪,五號直齒輪通過傳動軸連接有六號直齒輪;在底座上設(shè)有打磨倉,打磨倉上設(shè)有外打磨機(jī)構(gòu)。本發(fā)明利用一套設(shè)備實現(xiàn)不同型號內(nèi)球籠的內(nèi)外面打磨,并收集碎屑。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于金屬打磨加工領(lǐng)域,具體涉及一種異形軸打磨設(shè)備。
背景技術(shù)
異形軸在日常生活中應(yīng)用范圍廣泛,電機(jī)、汽車等都有異形軸的存在。汽車中的異形軸又有球籠之稱,汽車內(nèi)球籠用于連接變速箱差速器部位,外球籠用于連接車輪部位。外球籠的作用不管是動力輸出還是車輛轉(zhuǎn)彎時,都是外球籠在起作用。由于球籠用于轉(zhuǎn)動連接并直接進(jìn)行傳動,就使得對球籠的內(nèi)部器件光滑度要求較高,這樣才有利于更高效的傳動,減小能量損失。但是現(xiàn)有的打磨裝置在打磨時,尤其是對內(nèi)圈打磨時,只能夠單面的打磨,如果要對內(nèi)圈的內(nèi)外兩側(cè)面都進(jìn)行打磨,則需要過多繁瑣的流程,大大的降低了打磨的效率;另外,難以快速高效的對裝置進(jìn)行夾持安裝,同樣也降低了效率。專利CN213531879U公開了一種汽車內(nèi)球籠滑套口的打磨裝置,其包括底座筒,所述底座筒的內(nèi)壁固定連接有限位臺,所述底座筒的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動套設(shè)有內(nèi)筒,所述內(nèi)筒的上端面固定連接有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端固定連接有推桿電機(jī),所述推桿電機(jī)上側(cè)的輸出端固定連接有打磨盤,所述內(nèi)筒的內(nèi)壁固定套裝有環(huán)形齒輪,所述底座筒的下內(nèi)壁左、右兩側(cè)均固定安裝有第二電機(jī)且第二電機(jī)的輸出端固定連接有第一齒輪且其與環(huán)形齒輪嚙合連接。該裝置無法對異形軸進(jìn)行多方位全面打磨,并且在打磨過程中產(chǎn)生的粉塵并未進(jìn)行處理,危害操機(jī)人員安全。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種異形軸打磨設(shè)備,利用一套設(shè)備能實現(xiàn)不同型號異形內(nèi)球籠的外面、內(nèi)面進(jìn)行打磨,之后進(jìn)行打磨碎屑的有效收集,對操作人員進(jìn)行安全防護(hù)。
本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:
一種異形軸打磨設(shè)備,包括底座,在底座上設(shè)有一號電機(jī),一號電機(jī)連接有一號絲杠,在底座上還設(shè)有光桿,在一號絲杠和光桿上連接有移動座,移動座上固定有U形架,U形架兩個側(cè)壁上轉(zhuǎn)動設(shè)有粗轉(zhuǎn)筒,兩個粗轉(zhuǎn)筒外側(cè)均固定有一號直齒輪,其中一側(cè)的粗轉(zhuǎn)筒內(nèi)側(cè)還固定有一號錐齒輪,在兩個粗轉(zhuǎn)筒表面固定連接有殼體,殼體上轉(zhuǎn)動連接有內(nèi)支撐機(jī)構(gòu);在一號絲杠兩側(cè)還設(shè)有立板,立板頂端固定有一號齒條,一號齒條與一號直齒輪嚙合連接;
所述內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在殼體上的一號大齒盤,一號大齒盤中心轉(zhuǎn)動設(shè)有螺紋柱,螺紋柱端部固定有二號錐齒輪,二號錐齒輪與一號錐齒輪嚙合連接(只有互相接觸時嚙合連接);在一號大齒盤另一側(cè)固定有十字滑槽,十字滑槽內(nèi)滑動設(shè)有滑板,在螺紋柱上螺紋連接有圓柱筒,圓柱筒與滑板之間通過連桿連接;在底座上設(shè)有三號電機(jī),三號電機(jī)轉(zhuǎn)軸上固定有四號直齒輪,四號直齒輪嚙合有五號直齒輪,五號直齒輪通過傳動軸連接有六號直齒輪,六號直齒輪與一號大齒盤嚙合連接;
在底座上設(shè)有打磨倉,打磨倉上設(shè)有外打磨機(jī)構(gòu)。
作業(yè)時,整個內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)垂直向上與U形架兩個側(cè)壁平行,且靠近一號電機(jī)位置,將需要打磨的工件套設(shè)到內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)上;一號電機(jī)通過一號絲杠驅(qū)動移動座運動,當(dāng)一號直齒輪與一號齒條嚙合時,一號直齒輪帶動粗轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動殼體轉(zhuǎn)動,殼體帶動內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)從垂直轉(zhuǎn)到水平方向并進(jìn)入到打磨倉內(nèi);在粗轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動并使得內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)變?yōu)樗椒较虻倪^程中,一號錐齒輪帶動二號錐齒輪轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動螺紋柱轉(zhuǎn)動,使得滑板緊靠在工件內(nèi)表面,起到支撐作用。之后,三號電機(jī)依次通過四號直齒輪、五號直齒輪、傳動軸、六號直齒輪帶動一號大齒盤在殼體上轉(zhuǎn)動,進(jìn)而使得整個內(nèi)支撐機(jī)構(gòu)帶動工件轉(zhuǎn)動過程中,利用外打磨機(jī)構(gòu)對工件外壁進(jìn)行打磨。
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