[發明專利]一種車輛的遠程控制方法、裝置、電子設備及介質在審
| 申請號: | 202210911069.4 | 申請日: | 2022-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN115128985A | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發明(設計)人: | 黃晶 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 石歡歡 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 遠程 控制 方法 裝置 電子設備 介質 | ||
1.一種車輛的遠程控制方法,其特征在于,包括:
獲取目標用戶對目標車輛的計劃用車時間和環境數據;
接收所述目標用戶的用車請求數據,根據所述用車請求數據和所述環境數據確定目標用車模式;
接收所述目標用戶的用車需求數據,根據所述目標用車模式和所述用車需求數據生成目標備車方案;
獲取所述目標備車方案的預測完成時間,根據所述計劃用車時間和所述預測完成時間生成所述目標車輛的遠程控制方案,并根據所述遠程控制方案完成對所述目標車輛的遠程控制。
2.根據權利要求1所述的車輛的遠程控制方法,其特征在于,所述目標用車模式包括默認用車模式和自定義用車模式,所述根據所述用車請求數據和所述環境數據確定目標用車模式的步驟,包括:
解析所述用車請求數據,得到目標解析結果,所述目標解析結果包括默認用車狀態和自定義用車狀態;
若所述解析結果為所述默認用車狀態,則根據所述環境數據匹配所述默認用車模式,得到所述目標用車模式,所述默認用車模式包括夏天用車模式和冬天用車模式;
若所述解析結果為所述自定義用車狀態,則確定所述目標用車模式為所述自定義用車模式。
3.根據權利要求2所述的車輛的遠程控制方法,其特征在于,所述根據所述目標用車模式和所述用車需求數據生成目標備車方案的步驟,包括:
若所述解析結果為所述默認用車狀態,則判斷所有所述用車需求數據是否隨溫度發生變化;
若所有所述用車需求數據隨溫度發生變化,則根據所述目標用車模式生成所述目標備車方案;
若部分所述用車需求數據不隨溫度發生變化,則獲取目標用車需求數據,并根據所述目標用車需求數據和所述目標用車模式生成所述目標備車方案。
4.根據權利要求2所述的車輛的遠程控制方法,其特征在于,所述根據所述目標用車模式和所述用車需求數據生成目標備車方案的步驟,還包括:
若所述目標用車模式為所述自定義用車模式,則獲取所述目標用戶的歷史用車數據;
根據所述歷史用車數據和所述用車需求數據生成所述目標備車方案。
5.根據權利要求4所述的車輛的遠程控制方法,其特征在于,所述根據所述歷史用車數據和所述用車需求數據生成所述目標備車方案的步驟,包括:
獲取所述目標用戶的評價數據;
設置評價權重和用車權重,根據所述評價數據和所述評價權重確定評價參數;
根據所述用車權重和所述歷史用車數據確定用車參數,并根據所述評價參數和所述用車參數確定推薦參數;
根據所述推薦參數和所述用車需求數據生成所述目標備車方案。
6.根據權利要求1所述的車輛的遠程控制方法,其特征在于,所述根據所述計劃用車時間和所述預測完成時間生成所述目標車輛的遠程控制方案的步驟,包括:
獲取所述目標車輛的電池電量所對應的駕駛時長和所述目標用戶的計劃用車時長;
將所述駕駛時長與所述計劃用車時長進行比對,生成目標比對結果;
若所述目標比對結果滿足預設條件,則將所述遠程控制方案的權限設置為允許;
若所述目標對比結果不滿足預設條件,則將所述遠程控制方案的權限設置為不允許。
7.根據權利要求1-6任一項所述的車輛的遠程控制方法,其特征在于,所述根據所述遠程控制方案完成對所述目標車輛的遠程控制的步驟,還包括:
在預設時間內,獲取所述目標用戶的計劃用車狀態;
若所述計劃用車狀態為取消用車狀態,則將所述遠程控制方案的權限設置為不允許;
若所述計劃用車狀態為正常用車狀態,則將所述遠程控制方案的權限設置為允許。
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