[發明專利]多鍍種同時連續電鍍生產線

在審

• 申請號: 202210909362.7
• 申請日: 2022-07-29
• 公開（公告）號: CN115074811A
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 楊曉波;張玉祥;莫云龍
• 申請（專利權）人: 瑪斯特（中山）汽車表面技術有限公司
• 主分類號: C25D19/00
• 分類號: C25D19/00;C25D17/00;C25D17/06
• 代理公司: 深圳博敖專利代理事務所(普通合伙) 44884
• 代理人: 楊洋

1.多鍍種同時連續電鍍生產線，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面垂直固定有兩個立柱(3)，兩個所述立柱(3)相對的一側之間垂直固定有連桿(5)，所述連桿(5)的下表面固定有倒T字形的安裝架(6)，所述安裝架(6)的正面垂直活動卡接有掛具本體(8)，所述掛具本體(8)的正面固定有二維碼標牌(9)，所述底板(1)的上方設有用于掃描二維碼標牌(9)的掃碼機構(2)，所述掃碼機構(2)上設有掃碼器本體(11)，所述底板(1)的上表面固定有電鍍槽本體(7)，所述底板(1)的上表面滑動連接有行車本體(10)，所述行車本體(10)的左側設有提拉機構(4)；

所述掃碼機構(2)包括固定在左側立柱(3)左側的調速電機(201)，所述調速電機(201)輸出軸的外側固定有螺桿(202)，所述螺桿(202)的外側螺紋連接有活動套(203)，所述活動套(203)的下表面且位于中心處固定有第一電動推桿(204)，所述第一電動推桿(204)輸出軸的外側固定有移動塊(205)，所述移動塊(205)的正面固定有第二電動推桿(206)，所述第二電動推桿(206)的輸出軸貫穿移動塊(205)的正面并延伸至移動塊(205)的背面且固定有固定板(207)，所述固定板(207)的背面固定有U形架(208)；

所述提拉機構(4)包括固定在行車本體(10)右側的第一電機(401)，所述第一電機(401)的輸出軸貫穿行車本體(10)的右側并延伸至行車本體(10)的左側且固定有第一收卷輪(402)，所述行車本體(10)的左側固定有連接架(403)，所述行車本體(10)的左側通過鉸接軸鉸接有活動板(404)，所述活動板(404)的上表面垂直固定有垂直板(405)，所述活動板(404)的上表面且位于中心處固定有第二電機(406)，所述第二電機(406)輸出軸的外側固定有第二收卷輪(407)，所述活動板(404)的上表面垂直固定有兩個安裝板(408)，兩個所述安裝板(408)相背的一側均垂直固定有滑桿(409)，兩個所述滑桿(409)的外側均滑動連接有滑動塊(410)，兩個所述滑動塊(410)的下表面均垂直固定有夾板(411)。

2.根據權利要求1所述的多鍍種同時連續電鍍生產線，其特征在于：兩個所述立柱(3)相對的一側之間垂直固定有滑板，所述活動套(203)的上表面固定有滑塊，所述活動套(203)的下表面開設有與滑塊滑動連接的滑槽。

3.根據權利要求1所述的多鍍種同時連續電鍍生產線，其特征在于：所述螺桿(202)通過軸承轉動連接在兩個立柱(3)相對的一側之間，所述掃碼器本體(11)固定在固定板(207)的上表面。

4.根據權利要求1所述的多鍍種同時連續電鍍生產線，其特征在于：所述活動套(203)與移動塊(205)相對的一側之間垂直固定有兩個伸縮桿，兩個所述伸縮桿均由固定套和活動桿組成，其中活動桿滑動連接在固定套的內部。

5.根據權利要求1所述的多鍍種同時連續電鍍生產線，其特征在于：所述垂直板(405)的上表面固定有第一吊環，所述第一吊環的外側系有第一鋼繩。

6.根據權利要求5所述的多鍍種同時連續電鍍生產線，其特征在于：所述連接架(403)的內部通過軸承轉動連接有傳動輪，第一鋼繩靠近傳動輪的一側傳動連接在傳動輪的外側且固定在第一收卷輪(402)的外側。

7.根據權利要求1所述的多鍍種同時連續電鍍生產線，其特征在于：兩個所述滑動塊(410)的上表面分別固定有兩個第二吊環，所述第二收卷輪(407)的外側固定有兩個第二鋼繩。

8.根據權利要求7所述的多鍍種同時連續電鍍生產線，其特征在于：兩個所述第二鋼繩分別靠近兩個第二吊環的一端分別固定在兩個第二吊環的外側，兩個所述滑桿(409)相背的一側分別固定有兩個限位板。

9.根據權利要求1所述的多鍍種同時連續電鍍生產線，其特征在于：兩個所述夾板(411)的底端均貫穿活動板(404)的上表面并延伸至活動板(404)的下方。

10.根據權利要求1所述的多鍍種同時連續電鍍生產線，其特征在于：所述行車本體(10)的下表面固定有滾輪，所述電鍍槽本體(7)的上表面且靠近行車本體(10)的一端固定有限位塊。