[發明專利]儲能集裝箱在審
| 申請號: | 202210908528.3 | 申請日: | 2022-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN115036617A | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發明(設計)人: | 繆晨雷;翟建興;黃紅珍 | 申請(專利權)人: | 南通中集特種運輸設備制造有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/627;H01M10/6556;H01M10/6561;H01M10/6568;H01M10/658 |
| 代理公司: | 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 唐飛 |
| 地址: | 226000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 | ||
一種儲能集裝箱,包括箱體、電池簇、液冷機組,箱體包括形成容納腔的外殼以及設置于外殼內的隔墻,所述隔墻將容納腔分隔為電池艙和設備艙,所述設備艙與外殼的外部相通,電池簇設置于所述電池艙內,并包括電池以及連接電池的換熱件,液冷機組設置于所述設備艙內,并通過管路連通于所述換熱件,所述外殼包括沿寬度方向相對設置的第一側板和第二側板以及連接第一側板和第二側板并相對設置的端壁和透氣箱門,所述隔墻連接于第一側板與第二側板之間,所述液冷機組具有暴露于設備艙內的液冷排氣口,所述液冷排氣口正對于所述透氣箱門;將液冷排氣口正對于外殼背離電池艙的一端,避免液冷機組排出的高溫氣體對電池艙周圍的環境溫度造成影響。
技術領域
本發明涉及涉及集裝箱領域,尤其涉及一種儲能集裝箱。
背景技術
儲能集裝箱是將儲能單元集成在集裝箱內,并應用在新能源、分布式發電、電網削峰填谷等系統中,實現了儲能設備的快速集成、快速投入使用。隨著儲能技術的發展,集裝箱儲能設備中儲能單元的數量不斷增多,儲能單元在使用過程中需要及時的散熱,為了提升儲能單元的散熱效率,現有技術正在從風冷散熱向液態冷卻儲能單元的方向發展。
現有液態冷卻儲能單元的方案中,通過在電池上設置換熱件,換熱件內的液體與電池換熱后通過管路連通于液冷機組,并由液冷機組進行放熱后返回換熱件內,如此往復實現對電池的液冷降溫。為避免液冷機組產生的熱量影響電池的降溫,會在箱體內設置隔墻,以將容納腔分隔為電池艙和設備艙,使液冷機組與電池相互間隔,然而,由于電池艙與設備艙相鄰設置,使得設備艙內的液冷機組在與外部空氣換熱時,會影響電池所在電池艙周圍的環境溫度,從而影響電池的降溫。
發明內容
本發明的目的在于提供一種電池的降溫快的儲能集裝箱。
為實現上述發明目的之一,本發明一實施方式提供一種儲能集裝箱,包括:
箱體,包括形成容納腔的外殼以及設置于外殼內的隔墻,所述隔墻將容納腔分隔為電池艙和設備艙,所述設備艙與外殼的外部相通;
電池簇,設置于所述電池艙內,并包括電池以及連接電池的換熱件;
液冷機組,設置于所述設備艙內,并通過管路連通于所述換熱件;
所述外殼包括沿寬度方向相對設置的第一側板和第二側板以及連接第一側板和第二側板并相對設置的端壁和透氣箱門,所述液冷機組具有暴露于設備艙內的液冷排氣口,所述液冷排氣口正對于所述透氣箱門。
作為本發明一實施方式的進一步改進,所述液冷機組還具有暴露于設備艙內的液冷進氣口,所述液冷進氣口正對于所述透氣箱門,所述液冷進氣口的水平高度低于液冷排氣口。
作為本發明一實施方式的進一步改進,所述箱體還包括設置于外殼上并連通電池艙與外殼外部的進風口、設置于隔墻上并連通電池艙與設備艙的出風口,所述儲能集裝箱還包括設置于進風口和/或出風口內的驅動風機。
作為本發明一實施方式的進一步改進,所述隔墻沿外殼的寬度方向延伸設置,所述電池艙形成于隔墻、端壁、第一側板和第二側板之間,所述進風口設置于所述端壁上。
作為本發明一實施方式的進一步改進,所述箱體還包括連接隔墻與第一側板并位于設備艙內的隔板,所述隔板將設備艙分隔為換熱室和電氣室,所述液冷機組設置于換熱室內,所述出風口朝向換熱室開放設置,所述液冷機組與出風口位于第一側板和第二側板對稱面的兩側。
作為本發明一實施方式的進一步改進,所述儲能集裝箱還包括設置于換熱室內并與液冷機組沿外殼的寬度方向相對設置的儲能變流器,所述儲能變流器具有暴露于換熱室內的變流進氣口和變流排氣口,所述變流進氣口正對于透氣箱門,所述出風口正對于儲能變流器具有變流排氣口的一端。
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