[發明專利]泄壓式吸隔聲板在審
| 申請號: | 202210904352.4 | 申請日: | 2022-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN115162224A | 公開(公告)日: | 2022-10-11 |
| 發明(設計)人: | 王飛 | 申請(專利權)人: | 國能朗新明環保科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F8/00 | 分類號: | E01F8/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 岳永先 |
| 地址: | 100039 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 泄壓式吸隔聲板 | ||
本發明涉及吸聲隔聲設備領域,公開了一種泄壓式吸隔聲板。該泄壓式吸隔聲板包括至少一個板體,所述板體包括屏障板和設置在所述屏障板兩側的泄壓板,所述泄壓板與所述屏障板間隔設置以使得所述泄壓板與所述屏障板之間形成第一泄壓腔,所述泄壓板上均布有多個可供氣體穿過的泄壓塊,所述泄壓塊的內部中空以形成第二泄壓腔。本發明在屏蔽板的兩側分別設置泄壓板,泄壓板起到保護屏蔽板的作用,進而有效解決吸隔聲板使用耐候性,保證其長期的降噪性能;同時通過泄壓板的結構設計,改變吸隔聲板表面氣流組織,使得風力互相干擾抵消,達到降低吸隔聲板應用于鐵路、公路時承受的刮風和交通工具通過時的脈沖氣流產生的風壓的目的。
技術領域
本發明涉及吸聲隔聲設備領域,具體地涉及一種泄壓式吸隔聲板。
背景技術
聲屏障一般設置在公路、鐵路沿線兩側路肩處,由鋼結構框架、聲屏障板及輔件組成。聲屏障板包括靠交通噪聲側表面附吸聲材料(超細玻璃棉),另一側為用于隔聲的鍍鋅鋼板。其具有阻擋公路、鐵路上車輛產生的強烈交通噪聲對沿線兩側居民、醫院、學校、機關等特定區域造成危害的有效途徑。但傳統常規的聲屏障存在以下缺陷:
(1)聲屏障板表面的超細離心玻璃棉吸聲材料,超細玻璃棉內部纖維蓬松交錯,存在著大量的內外聯通的微小孔隙,當聲波入射到離心玻璃棉上時,聲波能順著孔隙進入材料內部,引起孔隙中空氣分子的振動,由于空氣的粘滯阻力和空氣分子與孔隙壁的摩擦,將聲能轉化為熱能而損耗。因此當這些孔隙被堵或者離心玻璃棉塌陷,吸聲性能將大幅下降甚至喪失;
(2)聲屏障板用于隔聲的鍍鋅鋼板,其隔聲量主要由板的厚度和密度決定,當板表面受損銹蝕,板表面的結構發生了變化,隔聲量下降,同時影響美觀;
(3)聲屏障設置在公路、鐵路沿線兩側路肩時,相當于設置了一堵不透風的墻體,刮風時需要承受風荷載,當有汽車、火車通過時需要承受脈沖氣流產生的風壓,而這部分力將通過立柱傳遞到路肩或橋梁,對聲屏障的建設受到一定的影響。
發明內容
為了解決上述技術問題或者至少部分地解決上述技術問題,本發明提供了一種泄壓式吸隔聲板。
本發明提供了一種泄壓式吸隔聲板,所述泄壓式吸隔聲板包括至少一個板體,所述板體包括屏障板和設置在所述屏障板兩側的泄壓板,所述泄壓板與所述屏障板間隔設置以使得所述泄壓板與所述屏障板之間形成第一泄壓腔,所述泄壓板上均布有多個可供氣體穿過的泄壓塊,所述泄壓塊的內部中空以形成第二泄壓腔。
可選地,所述泄壓塊配置為:
經所述泄壓塊的進風側進入的氣體相互干擾;
經所述泄壓塊的出風側排出的氣體相互干擾和/或經相鄰的兩個所述泄壓塊的出風側排出的氣體相互干擾。
可選地,所述泄壓塊包括相互扣合的第一板體和第二板體,并使得所述第一板體與所述第二板體圍成的所述第二泄壓腔的豎向截面呈多邊形。
可選地,所述第一板體包括第一豎板和分別連接于所述第一豎板的兩端的第一斜板,所述第二板體包括第二豎板和分別連接于所述第二豎板的兩端的第二斜板,兩個所述第一斜板的端部與兩個所述第二斜板的端部分別連接。
可選地,
所述第一豎板上均布有多個第一直孔,所述第一斜板上均布有多個第一斜孔,所述第一直孔的孔徑大于所述第一斜孔的孔徑;
所述第二豎板上均布有多個第二直孔,所述第二斜板上均布有多個第二斜孔,所述第二直孔的孔徑大于所述第二斜孔的孔徑。
可選地,所述第一板體設置在所述第二板體的遠離所述屏障板的一側,且所述第一直孔的孔徑大于所述第二直孔的孔徑,所述第一斜孔的孔徑大于所述第二斜孔的孔徑。
可選地,所述第一豎板與所述第一斜板之間的夾角為120-140°,所述第二豎板與所述第二斜板之間的夾角為120-140°。
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