[發(fā)明專利]一種反推裝置上導軌梁強度試驗載荷設(shè)計方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210902537.1
• 申請日: 2022-07-29
• 公開（公告）號: CN115270335B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈錫鋼;解麗娟;儲建恒;呂天波;秋洪燕;王培元;韓方軍;許洪明
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)沈陽發(fā)動機研究所
• 主分類號: G06F30/17
• 分類號: G06F30/17;G06F30/20;G06F111/04;G06F119/08;G06F119/14
• 代理公司: 北京航信高科知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 王偉立

1.一種反推裝置上導軌梁強度試驗載荷設(shè)計方法，所述上導軌梁通過精密鑄造方式制造，其特征在于，所述設(shè)計方法包括：

開展反推裝置上導軌梁的強度分析，獲得所述上導軌梁的應力分布；

根據(jù)所述上導軌梁的強度分析結(jié)果，在選定的考核工況中確定考核部位以及考核部位應力；

將上導軌梁的連接關(guān)系進行簡化得到簡化后的上導軌梁試驗加載方案，其中，所述上導軌梁承擔扭矩盒（A）、后支撐環(huán)（B）、隔離板（C）和移動外罩（D）傳遞的載荷以及左右半反推力裝置（F）自平衡的載荷，所述載荷經(jīng)吊點（E，G）傳遞給飛機大梁，在左右半反推力裝置（F）及吊點（G）的位置加載載荷，在扭矩盒（A）、后支撐環(huán)（B）、隔離板（C）的位置進行約束，從而取消移動外罩（D）的位置傳載影響，同時由于隔離板（C）的位置弧面異形結(jié)構(gòu)約束困難，僅在吊點（E，G）對應位置進行約束；

開展簡化后的上導軌梁強度分析，得到簡化后的上導軌梁應力分布，若簡化后的上導軌梁考核部位應力與設(shè)計狀態(tài)的考核部位應力對比滿足設(shè)計要求，則依次進行下一步，若簡化后的上導軌梁考核部位的應力小于設(shè)計狀態(tài)的考核部位應力，則調(diào)整加載載荷，直到簡化后的考核部位應力滿足設(shè)計狀態(tài)的考核部位應力；

根據(jù)簡化后的試驗加載方案確定試驗約束方式，根據(jù)加載載荷確定試驗載荷，從而完成試驗參數(shù)的確定。

2.如權(quán)利要求1所述的反推裝置上導軌梁強度試驗載荷設(shè)計方法，其特征在于，選定的考核工況包括單向載荷和合成載荷最大的工況。

3.如權(quán)利要求1所述的反推裝置上導軌梁強度試驗載荷設(shè)計方法，其特征在于，所述考核部位位于上導軌梁中應力最大的部位。

4.如權(quán)利要求1所述的反推裝置上導軌梁強度試驗載荷設(shè)計方法，其特征在于，所述設(shè)計方法還包括溫度修正，修正溫度根據(jù)各考核工況下的考核部位溫度確定。