[發明專利]一種船舶推進器大型焊接件清洗裝置

在審

• 申請號: 202210899205.2
• 申請日: 2022-07-28
• 公開（公告）號: CN115069647A
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 劉占偉;張燕;周皓;吳許祺晨;過立雄
• 申請（專利權）人: 合肥倍豪海洋裝備技術有限公司;上海倍豪船舶科技有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B3/14;B08B13/00;F26B21/00
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 劉培越

本發明公開一種船舶推進器大型焊接件清洗裝置，包括溶液系統、噴洗系統、烘干系統和清洗系統，所述清洗系統包括清洗室，所述清洗室的內表面設置有噴洗管組，所述噴洗管組的外表面連通有若干個關節管，所述關節管的內表面連通有噴頭，在清洗船舶推進器大型焊接構件的過程中，從大型焊接構件表面脫落下來的異物、異物等，通過過濾器時，這些大粒徑的雜質得到了循環過濾，從而最大程度的避免了清洗液中的異物、殘留在構件的幾率，提高了清洗效率的同時，保障了清洗質量。

技術領域

本發明涉及清洗裝置技術領域，具體為一種船舶推進器大型焊接件清洗裝置。

背景技術

近些年，由于造船業的日新月異，對船舶推進器功率越來越大，以傳統的小功率船舶推進器無法滿足大型船舶需求，為了滿足大型船舶動力的需求，許多企業開始研發出大功率的船舶推進器滿足市場需求，船舶推進器的功率越來越大，船舶推進器結構也隨之增大，導致其中的一些零部件相應的結構增大，對于這大型結構件，采用鑄件成型模具成本高，且磨具的利用率低；完全不能滿足需要，只能采用焊接件來解決此類問題。

目前世界上大多數船舶推進器知名廠商均采用焊接件，好處是成本低，結構強度大，利用鋼板拼焊容易形型；大型結構件焊接成型后給后續的加工制造清洗的過程帶來一定的難度。

傳統的清潔方法是焊接后利用打磨機進行焊接表面的打磨，然后滿足相應的標注，利用壓縮空氣吹去表面浮沉，然后涂漆防腐處理。僅靠壓縮空氣進行除塵，除塵后大型焊接構件表面的內腔、孔、凹槽等部位仍然殘留有雜質，涂漆后表面附著力不夠，造成油漆脫落，油漆脫落最直接的影響就是造成滑油的污染，一方面縮短液壓系統的運行，另一方面加工齒輪的磨損。大大降低了船舶推進器的使用壽命。后期的維修、保養、返工將耗費大量的人力、物力、財力，而且還影響項目實施進度，所以大型焊接構件清洗是整個項目進行過程中的瓶頸工序。

發明內容

本發明的目的在于提供一種船舶推進器大型焊接件清洗裝置，在清洗船舶推進器大型焊接構件的過程中，從大型焊接構件表面脫落下來的異物、異物等，通過過濾器時，這些大粒徑的雜質得到了循環過濾，從而最大程度的避免了清洗液中的異物、殘留在構件的幾率，提高了清洗效率的同時，保障了清洗質量。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種船舶推進器大型焊接件清洗裝置，包括溶液系統、噴洗系統、烘干系統和清洗系統，所述清洗系統包括清洗室，所述清洗室的內表面設置有噴洗管組，所述噴洗管組的外表面連通有若干個關節管，所述關節管的內表面連通有噴頭，所述清洗室的兩側均固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出端貫穿清洗室并延伸至清洗室的內部，所述驅動電機的輸出端固定連接有空氣扇，所述清洗室的底部固定連接有底板，所述底板的頂部固定連接有若干個支撐塊，所述底板的頂部開設有清洗槽，所述清洗室的內壁通過連接桿固定連接有保護網。

作為本發明進一步的方案：所述溶液系統包括溶液池，所述溶液池的一側貫穿設置有輸送管，所述輸送管的一端固定連接有過濾器，所述溶液池的另一側貫穿設置有回流管，所述回流管的一端貫穿清洗室并延伸至清洗室的內部。

作為本發明進一步的方案：所述噴洗系統包括輸送泵，所述輸送管的一端與輸送泵的進水端連通，所述輸送泵的出水端連通有連通管，所述連通管的表面設置有三通控制閥，所述連通管的一端貫穿清洗室并延伸至清洗室的內部，并且連通管的一端與噴洗管組的一端連通。

作為本發明進一步的方案：所述烘干系統包括空氣壓縮機，所述空氣壓縮機的底部設置有用于加熱空氣的加熱器，所述空氣壓縮機的出氣端與加熱器的進氣端連通，所述加熱器的出氣端連通有送氣管，所述送氣管的一端與三通控制閥的一端連通。