[發(fā)明專利]一種絕氧正壓回收煤系針狀焦尾氣的系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210895034.6
• 申請日: 2022-07-28
• 公開（公告）號: CN115069070A
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高占先;劉海豐;張寶磊;王志江;王政強;李元元;閻勁松;張玉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 鞍鋼化學(xué)科技有限公司
• 主分類號: B01D53/14
• 分類號: B01D53/14;B01D53/18;B01J19/14;F23G5/02;F23G5/50;F23G7/06
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所(普通合伙) 21224
• 代理人: 白楠

本發(fā)明涉及煤系針狀焦尾氣回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種絕氧正壓回收煤系針狀焦尾氣的系統(tǒng)及方法。本發(fā)明油槽與煙氣洗滌器均為正壓，為正壓回收；正壓可以減少各類油品中非甲烷芳烴的揮發(fā)。本發(fā)明油槽及輸送管道內(nèi)均通入氮氣，氮氣的保護可以實現(xiàn)絕氧正壓回收，達(dá)到本質(zhì)安全回收。本發(fā)明油槽頂部設(shè)有泄放閥、單呼閥、自立式調(diào)節(jié)閥組、呼吸閥與電子壓力表，油槽帶有各種安全附件可以保證在異常情況下油槽不會發(fā)生抽癟或鼓罐情況。正壓回收，一但發(fā)生泄漏時比負(fù)壓回收尾氣的方法的更容易發(fā)現(xiàn)，進而避免惡性事故的發(fā)生。本發(fā)明尾氣最終通向負(fù)壓煤氣管道或者焚燒爐，相較敞口回收尾氣氣量更小、更節(jié)能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及煤系針狀焦尾氣回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種絕氧正壓回收煤系針狀焦尾氣的系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

針狀焦是一種優(yōu)質(zhì)的炭素材料，因粉碎后呈細(xì)長的針狀結(jié)構(gòu)而得名。針狀焦外觀具有金屬光澤，內(nèi)部具有層狀結(jié)構(gòu)，其取向性及導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能好，因此是制造煉鋼用超高功率電極的主要原料，采用超高功率電極煉鋼，冶煉時間可縮短三分之二，電耗可減少近一半。

在煤系針狀焦預(yù)處理過程中，貯存油庫油品及工藝過程中產(chǎn)生的尾氣含有大量非甲烷芳烴需要進行回收，并且要保持整個回收過程中的絕對安全穩(wěn)定，不能在整個工藝過程中產(chǎn)生爆炸性混合氣體。

傳統(tǒng)的回收方法有微負(fù)壓絕氧回收處理方法、微負(fù)壓大流量配風(fēng)回收處理方法。

微負(fù)壓絕氧回收處理方法主要應(yīng)用在煤氣凈化領(lǐng)域中的各油槽放散尾氣回收到負(fù)壓煤氣管道中，要求各油槽必須完全密閉不能有泄漏，一般要求尾氣中的氧氣含量要小于2％以內(nèi)，密閉的油槽是在負(fù)壓下運行如果發(fā)生少量泄漏很不容易發(fā)現(xiàn)，只有當(dāng)尾氣中的氧含量超過限值時被迫停下來進行通氣進行正壓檢查，發(fā)現(xiàn)是否有泄漏點，并且油槽有作業(yè)時需要將負(fù)壓回收的油槽切除負(fù)壓系統(tǒng)，作業(yè)完畢后再投入負(fù)壓系統(tǒng)，操作非常麻煩，一但氧檢測儀出現(xiàn)故障時當(dāng)含氧超標(biāo)時不容易被發(fā)現(xiàn)，容易出現(xiàn)著火爆炸事故，同時油槽的回收管道經(jīng)常容易發(fā)生堵塞，如發(fā)現(xiàn)不及時油槽有被抽癟的風(fēng)險。

微負(fù)壓大流量配風(fēng)回收尾氣處理方法一般應(yīng)用附近沒有能夠回收的負(fù)壓煤氣管道系統(tǒng)，只能通過用引風(fēng)機將各油槽尾氣進行敞口回收，通過在尾氣中大量配入過量空氣，一般控制可燃?xì)怏w含量在爆炸下限的四分之一以下，容易出現(xiàn)的問題是一但配入的空氣減少或產(chǎn)生的可燃?xì)怏w增多就會發(fā)生爆炸事故，并且大量配風(fēng)尾氣經(jīng)過焚燒爐進行焚燒需要消耗大量能量。

因此急需要找到一種更為合理的尾氣回收處理方法。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種絕氧正壓回收煤系針狀焦尾氣的系統(tǒng)及方法，對油槽尾氣進行絕氧正壓回收，安全可靠性高，符合碳中和未來環(huán)保要求。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種絕氧正壓回收煤系針狀焦尾氣的系統(tǒng)，包括油槽與煙氣洗滌器；所述油槽頂部設(shè)有泄放閥、單呼閥、自立式調(diào)節(jié)閥組、呼吸閥與電子壓力表；油槽與待回收尾氣的油氣主管道管路相連，油槽與煙氣洗滌器管路相連，油槽與氮氣管道相連；煙氣洗滌器設(shè)有放散管，放散管上設(shè)有煙氣緊急放散閥；煙氣洗滌器與負(fù)壓煤氣管道管路相連或煙氣洗滌器與焚燒爐管路相連，相連的管路上均設(shè)有煙氣緊急切斷閥。

所述煙氣洗滌器與負(fù)壓煤氣管道相連的管路上依次設(shè)有第一交通閥、吸力調(diào)節(jié)閥。

所述煙氣洗滌器與負(fù)壓煤氣管道相連的管路與第一氮氣管道相連，第一氮氣管道上設(shè)有自動補氮閥。

所述煙氣洗滌器與焚燒爐相連的管路上依次設(shè)有第二交通閥、引風(fēng)機、阻火器。

所述煙氣洗滌器與焚燒爐相連的管路與第二氮氣管道相連，第二氮氣管道上設(shè)有補氮快開閥。

一種絕氧正壓回收煤系針狀焦尾氣的方法，具體包括如下步驟：