[發明專利]一種地鐵施工用管片的運輸裝置

有效

• 申請號: 202210894530.X
• 申請日: 2022-07-28
• 公開（公告）號: CN115057185B
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 寧巍偉;韓偉帥;溫小東;周天順;狄亞侖;徐興雪;喬銳;趙劍;呼飛飛;婁霄霄
• 申請（專利權）人: 中鉅（陜西）工程咨詢管理有限公司;中鐵隧道股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G45/02
• 代理公司: 鄭州知倍通知識產權代理事務所(普通合伙) 41191
• 代理人: 文慧君

本發明適用于運輸設備技術領域，提供了一種地鐵施工用管片的運輸裝置；包括：小車主體；小車主體上用于放置管片；所述小車主體底部設置有多個輸送滾輪，所述輸送滾輪之間通過傳動鏈條進行傳動；套設在傳動鏈條上的潤滑殼，潤滑殼固定安裝在小車主體上；及，設置在小車主體上用于為潤滑殼定量提供潤滑油供油系統；其中，所述供油系統包括涂油件、毛刷、多個輸油孔、防堵裝置和定量供油泵；涂油件固定安裝在所述潤滑殼內部，涂油件內部設置有輸油腔，且多個輸油孔陣列設置在涂油件上，所述毛刷安裝在輸油孔的設置位置；涂油件通過所述輸油孔為所述毛刷提供潤滑油。本發明能夠在堵塞的時候自動的提供脈沖防止堵塞，實現了自動調節。

技術領域

本發明涉及運輸設備技術領域，具體是一種地鐵施工用管片的運輸裝置。

背景技術

運輸是指用特定的設備和工具，將一定形狀、質量、體積的物體，從一個地點向另一個地點安全的按時運達的物流活動，它是在不同地域范圍內，以改變物的空間位置為目的對物進行的空間位移。通過這種位移創造商品的空間效益，實現其使用價值，滿足社會的不同需要。運輸是物流的中心環節之一，也是現代物流活動最重要的一個功能。

由于地鐵隧道施工在車站或豎井中進行，豎井結構尺寸較小，無法滿足盾構機整體組裝始發，只能被動的選擇分體始發，盾構分體始發過程中無法將預制管片運輸至盾構管片拼裝機下方進行拼裝。需要通過運輸裝置進行輸送。

運輸裝置通過鏈條為輸送輪提供動力，鏈條在使用過程中需要對其進行涂抹潤滑油，現有技術CN202121767950.9一種輸送機械用物料傳動機構，其公開了包括轉動齒輪，所述轉動齒輪的外表面活動套裝有齒帶，所述齒帶外表面的頂部固定套裝有物料盒，所述轉動齒輪外表面的左右兩側均固定安裝有支撐架，所述支撐架的底部固定安裝有儲油底座，所述儲油底座外表面的中部固定連通有導油管，所述導油管的另一側固定連通有涂抹盒……但是由于施工環境惡劣，涂抹刷位置出口容易堵塞，會導致涂抹的不夠均勻，為了解決該技術問題一種地鐵施工用管片的運輸裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種地鐵施工用管片的運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種地鐵施工用管片的運輸裝置，包括：小車主體；小車主體上用于放置管片；所述小車主體底部設置有多個輸送滾輪，所述輸送滾輪之間通過傳動鏈條進行傳動；

套設在傳動鏈條上的潤滑殼，所述潤滑殼固定安裝在小車主體上；

設置在小車主體上用于為潤滑殼定量提供潤滑油供油系統；

其中，所述供油系統包括涂油件、毛刷、多個輸油孔、防堵裝置和定量供油泵；所述涂油件固定安裝在所述潤滑殼內部，所述涂油件內部設置有輸油腔，且多個輸油孔陣列設置在涂油件上，所述毛刷安裝在輸油孔的設置位置；所述涂油件通過所述輸油孔為所述毛刷提供潤滑油；所述防堵裝置的輸出端與涂油件的輸入端連通，所述定量供油泵定量為防堵裝置提供潤滑油。

作為本發明進一步的方案：所述防堵裝置包括殼體和轉動設置在殼體內部的圓盤，所述圓盤固定安裝在轉軸上，所述轉軸貫穿殼體兩側設置；所述圓盤外側陣列設置有多個分隔板，所述分隔板彈性伸縮設置在圓盤上；所述殼體上設置有用于在高壓時產生脈沖的脈沖機構。

作為本發明再進一步的方案：所述脈沖機構包括彈性滑動設置在殼體上的滑塊，所述滑塊貫穿殼體設置，所述殼體上設置有輸出口和輸入口，所述輸出口和輸入口設置在滑塊的兩側；所述滑塊抵觸在多個分隔板上，多個被抵觸的所述分隔板壓縮程度由輸入口一側向輸出口一側逐漸變變大；所述脈沖機構還包括設置在轉軸與滑塊之間的傳動組件，傳動組件用于在殼體內部處與高壓時驅動滑塊上下跳動。