[發明專利]一種大涵道比發動機安裝系統載荷分析方法有效
| 申請號： | 202210893171.6 | 申請日： | 2022-07-27 |
| 公開（公告）號： | CN115186391B | 公開（公告）日： | 2023-10-20 |
| 發明（設計）人： | 沈錫鋼;宋學舟;白天明;許麗葉;尚爾魁;劉洋;張勇 | 申請（專利權）人： | 中國航發沈陽發動機研究所 |
| 主分類號： | G06F30/15 | 分類號： | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 劉傳準 |
| 地址： | 110015 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 大涵道 發動機 安裝 系統 載荷 分析 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種大涵道比發動機安裝系統載荷分析方法，其特征在于，包括：
確定安裝系統載荷傳遞路徑；
確定發動機整機和轉子部件的質量、質心和轉動慣量；
確定安裝系統受力點的力學參數；
建立載荷分析數學模型；
分析影響安裝系統的載荷影響因素并對各載荷逐一計算；
匹配載荷關系，將每種載荷影響因素進行統計分析并組合；
確定最終的安裝系統載荷分析結果。
2.如權利要求1所述的大涵道比發動機安裝系統載荷分析方法，其特征在于，影響安裝系統的載荷影響因素包括：
進氣道產生的側風載荷；
機動工況；
氣動工況，確立氣動工況與機動工況的匹配關系；
反推裝置對安裝系統的載荷；
轉子葉片斷裂后對安裝系統產生的載荷；
轉子卡滯后對安裝系統產生的載荷。
3.如權利要求1所述的大涵道比發動機安裝系統載荷分析方法，其特征在于，所述載荷分析數學模型的建立方法為：根據安裝系統的各個參數組成空間靜定力系，根據達朗貝爾原理列出空間力系平衡方程，根據空間力系平衡方程建立載荷分析數學模型。
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