[發明專利]盾構機盾體吊裝可移動式定位裝置及方法在審
| 申請號: | 202210891040.4 | 申請日: | 2022-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN115180496A | 公開(公告)日: | 2022-10-14 |
| 發明(設計)人: | 張大威;任鐵輪;王永安;程晉;王學明;孔德龍 | 申請(專利權)人: | 中建八局軌道交通建設有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12;B66C13/08;B66C13/00 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 屈明明 |
| 地址: | 210046 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盾構 機盾體 吊裝 移動式 定位 裝置 方法 | ||
本發明涉及一種盾構機盾體吊裝可移動式定位裝置及方法,定位裝置包括用于分別沿井深方向固定在盾構井相對兩側的兩組支撐梁、沿該支撐梁的長度方向固定在每組該支撐梁上的第一導軌、豎向裝設于兩組該第一導軌上并可沿該第一導軌的長度方向滑動的兩根第二導軌、用于推動該第二導軌移動的驅動件、以及用于固定盾體兩側的兩個滑塊,兩個該滑塊分別豎向滑動裝設于兩根該第二導軌上,解決了現有技術中盾體在盾構井中吊裝時,盾體放置位置不準確的技術問題。盾構焊接安裝滑塊,T形槽套在工字鋼翼緣板上,使盾體可沿工字鋼向下移動到盾體基座指定位置上,實現精準定位,避免返工,裝置前后移動可實現盾體前中后盾不同位置吊裝需求,適用范圍廣。
技術領域
本發明涉及隧道施工領域,尤其涉及一種盾構機盾體吊裝可移動式定位裝置及方法。
背景技術
隧道施工過程中,需要在盾構井吊裝盾體。常規采用履帶吊通過鋼絲繩將盾體直接吊裝到下方指定基座上。這種傳統方式常常因為外界風力、技術等原因,定位不準確導致盾體不能有效地放到指定位置,增加返工幾率。而且盾體吊裝過程中會因受到外界干擾發生較大旋轉晃動,對盾體自身、周邊設備及建構筑物產生破壞,增加二次不必要的施工成本,甚至引發安全事故。
發明內容
針對上述現有技術中存著的不足之處,本發明提供了一種盾構機盾體吊裝可移動式定位裝置及方法,解決了現有技術中盾體在盾構井中吊裝時,盾體放置位置不準確的技術問題。
第一方面,本發明公開了一種盾構機盾體吊裝可移動式定位裝置,包括用于分別沿井深方向固定在盾構井相對兩側的兩組支撐梁、沿該支撐梁的長度方向固定在每組該支撐梁上的第一導軌、豎向裝設于兩組該第一導軌上并可沿該第一導軌的長度方向滑動的兩根第二導軌、用于推動該第二導軌移動的驅動件、以及用于固定盾體兩側的兩個滑塊,兩個該滑塊分別豎向滑動裝設于兩根該第二導軌上,每根該第二導軌的長度均不小于該盾體的高度。
本發明盾構機盾體吊裝可移動式定位裝置進一步改進在于,該第一導軌包括滑槽以及適配于該滑槽的滾輪,該滾輪與該第二導軌固定。
本發明盾構機盾體吊裝可移動式定位裝置進一步改進在于,該第二導軌為工字鋼,該滾輪固定于該工字鋼的第一側翼緣板上。
本發明盾構機盾體吊裝可移動式定位裝置進一步改進在于,該滑塊的第一側開設有T形槽,該T形槽滑動裝設于該工字鋼的第二側翼緣板上,該滑塊的第二側供該盾體的側面固定。
本發明盾構機盾體吊裝可移動式定位裝置進一步改進在于,每組該支撐梁包括相互平行設置的多根支撐梁,該第一導軌的數量與該支撐梁的數量相同且一一對應。
本發明盾構機盾體吊裝可移動式定位裝置進一步改進在于,該驅動件為千斤頂,該盾構井底部設有供該千斤頂安裝的空間。
第二方面,本發明還提供了一種盾構機盾體吊裝可移動式定位方法,包括如下步驟:
提供如上所述的盾構機盾體吊裝可移動式定位裝置;
將盾體吊裝進入盾構井,當該盾體的中心標高低于該盾構井的開口位置時,將滑塊與該盾體中部固定;
通過驅動件推動第二導軌沿第一導軌滑動,直至該盾體位于待安裝位置的上方,停止推動;
沿第二導軌同時豎向滑動兩個該滑塊,直至該盾體位于待安裝位置,停止滑動。
本發明和已有技術相比較,其效果是積極和明顯的。本發明通過縱向的第一導軌與豎向的第二導軌共同進行吊裝位置,解決了現有技術中盾體在盾構井中吊裝時,盾體放置位置不準確的技術問題。盾構焊接安裝滑塊,T形槽套在工字鋼翼緣板上,使盾體可沿工字鋼向下移動到盾體基座指定位置上,實現精準定位,避免返工,裝置前后移動可實現盾體前中后盾不同位置吊裝需求,適用范圍廣。
附圖說明
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