[發(fā)明專利]一種輪胎硫化模具安全性檢測裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210890114.2
• 申請日: 2022-07-27
• 公開（公告）號: CN115479561A
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發(fā)明（設計）人: 王金晶;章春陽;穆奎敏;周喜林;張兵兵
• 申請（專利權）人: 合肥寬達金屬制品有限公司
• 主分類號: G01B11/30
• 分類號: G01B11/30;G05B19/05;B65G15/30;B65G47/52;B65G47/74;B08B1/00;B08B5/04
• 代理公司: 安徽致至知識產權代理事務所(普通合伙) 34221
• 代理人: 石磊

1.一種輪胎硫化模具安全性檢測裝置，包括基板(1)、檢測傳送組件(2)、檢測組件(3)、升降傳送組件(4)、轉運傳送組件(5)和雜質清除組件(6)，其特征在于：所述檢測傳送組件(2)與轉運傳送組件(5)呈“T”型結構設置在基板(1)頂部兩端，所述檢測組件(3)包括支撐架(301)和視覺傳感器(302)，所述支撐架(301)安裝在基板(1)頂部且位于檢測傳送組件(2)一側，所述支撐架(301)頂部一端安裝有視覺傳感器(302)，所述視覺傳感器(302)位于檢測傳送組件(2)正上方，所述升降傳送組件(4)安裝在基板(1)靠近轉運傳送組件(5)一端，且所述升降傳送組件(4)位于轉運傳送組件(5)內，且所述升降傳送組件(4)正對檢測傳送組件(2)端部，所述雜質清除組件(6)安裝在基板(1)靠近升降傳送組件(4)的一端，且所述雜質清除組件(6)位于升降傳送組件(4)上方；

其中，所述雜質清除組件(6)包括前后移動軌板(7)、左右移動軌板(8)、升降軌板(9)和毛刷(10)，兩個前后移動軌板(7)的底部均焊接有第二支撐柱(701)，兩個前后移動軌板(7)分別通過兩個第二支撐柱(701)固定在基板(1)頂部，所述左右移動軌板(8)移動配合在兩個前后移動軌板(7)上，所述左右移動軌板(8)上左右移動配合有升降軌板(9)，所述升降軌板(9)的一側升降配合有升降立板(905)，所述毛刷(10)轉動配合在升降立板(905)底部，所述升降立板(905)靠近底部處安裝有與吸塵器連接的吸塵器吸頭(12)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種輪胎硫化模具安全性檢測裝置，其特征在于：基板(1)的底部四角均豎直焊接有用于支撐基板(1)的第一支撐柱(104)，基板(1)的頂部分別開設有第一槽孔(101)、第二槽孔(102)和第三槽孔(103)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種輪胎硫化模具安全性檢測裝置，其特征在于：檢測傳送組件(2)包括兩個第一支撐板(202)、兩個傳動轉輥(203)和傳送履帶(205)，兩個第一支撐板(202)呈平行設置，兩個第一支撐板(202)一側均焊接有若干個第一支撐腳(201)，若干個第一支撐腳(201)均通過螺栓固定在基板(1)頂部，兩個傳動轉輥(203)均轉動配合在兩個第一支撐板(202)之間，且兩個傳動轉輥(203)分別位于第一支撐板(202)兩端，傳送履帶(205)傳動配合在兩個傳動轉輥(203)上，兩個第一支撐板(202)之間等間距轉動配合有若干個輔助轉輥(204)，其中一個第一支撐板(202)一側焊接有第一安裝板(206)，第一安裝板(206)上安裝有驅動其中一個傳動轉輥(203)轉動的第一電機(207)，第一安裝板(206)和第一電機(207)均位于第一槽孔(101)內。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種輪胎硫化模具安全性檢測裝置，其特征在于：升降傳送組件(4)包括固定板(401)、升降平板(404)和兩個第二支撐板(406)，固定板(401)固定在第二槽孔(102)內，固定板(401)的底部豎直安裝有液壓缸(402)，液壓缸(402)的頂部設有貫穿固定板(401)的液壓桿(403)，升降平板(404)水平固定在液壓桿(403)頂部，升降平板(404)底部四角均豎直焊接有滑桿(405)，四個滑桿(405)均向下貫穿固定板(401)，且四個滑桿(405)均與固定板(401)滑動配合，兩個第二支撐板(406)呈平行設置，且兩個第二支撐板(406)焊接在升降平板(404)頂部，兩個第二支撐板(406)相對一側均轉動配合有兩個第一皮帶輪(407)，每個第二支撐板(406)上的兩個第一皮帶輪(407)分別位于該第二支撐板(406)的兩端，且每個第二支撐板(406)上的兩個第一皮帶輪(407)上均傳動配合有第一傳動皮帶(408)，兩個第二支撐板(406)一端對應的兩個第一皮帶輪(407)之間連接有第一聯(lián)動桿(410)，固定板(401)底部安裝有驅動其中一個第一皮帶輪(407)轉動的第二電機(409)。