[發明專利]一種梯形架轉運裝置及方法

在審

• 申請號: 202210885058.3
• 申請日: 2022-07-26
• 公開（公告）號: CN115072552A
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 石磊;居健;陸世華;荀雁;丁志翔;金華東;許鵬;許杰;周瞿兵
• 申請（專利權）人: 上海振華重工（集團）股份有限公司
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02;B66C19/00;B66F9/06;B66F9/075
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 李玲

本發明公開了一種梯形架轉運裝置及方法，包括撐管支座、龍門架、活動支座擋板、活動撐管支座、活動撐管限位塊、活動箱梁支座、箱梁固定支座、折臂固定銷、固定銷擋板和固定銷支座；撐管支座設于龍門架的上表面一端位置，箱梁固定支座設于龍門架的上表面另一端位置；活動撐管支座、活動箱梁支座通過折臂固定銷設于龍門架的上表面，且活動撐管支座靠近撐管支座一側，活動箱梁支座靠近箱梁固定支座一側；活動支座擋板設于龍門架的長度向側邊上；活動撐管限位塊設于龍門架的上表面，用以限定活動撐管支座、活動箱梁支座；固定銷支座設于龍門架上；固定銷擋板設于龍門架的側邊。本發明根據梯形架結構特點能夠有效解決現有技術中的缺陷。

技術領域

本發明涉及梯形架的制造轉運技術，更具體地說，涉及一種梯形架轉運裝置及方法。

背景技術

梯形架是岸邊集裝箱起重機(以下簡稱岸橋)的重要受力結構。承載著俯仰纏繞滑輪組件和大梁錨定裝置等。其功能主要有兩個：1)固定扳起狀態的前大梁，保證船舶靠、離碼頭時，岸橋與船舶無碰撞；2)與拉桿系統、門框系統采用剛性焊接，使岸橋金屬結構的穩定性更加可靠。

待梯形架涂裝作業完工后，梯形架需要轉運到部裝位置，利用大型起重設備(門機或浮吊)翻身180°，以便完成梯子平臺、滑輪等附屬件安裝工作。梯形架結構通常小于60T，翻身后部裝作業無需使用大型起重設備，僅需小型汽車吊即可。由于現有轉運工裝無法移動翻身后的梯形架，導致翻身后附屬件安裝工作仍需占用起重設備寶貴的吊載區域來完成，無法移位的梯形架易造成碼頭總裝場地資源分配的不合理也不利于大型起重設備吊裝能力的發揮。

發明內容

針對現有技術中存在的上述缺陷，本發明的目的是提供一種梯形架轉運裝置及方法，根據梯形架結構特點設計一種梯形架轉運裝置及方法，能夠有效解決現有技術中的缺陷。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一方面，一種梯形架轉運裝置，包括撐管支座、龍門架、活動支座擋板、活動撐管支座、活動撐管限位塊、活動箱梁支座、箱梁固定支座、折臂固定銷、固定銷擋板和固定銷支座；

所述撐管支座設于所述龍門架的上表面一端位置，所述箱梁固定支座設于所述龍門架的上表面另一端位置；

所述活動撐管支座、所述活動箱梁支座通過所述折臂固定銷設于所述龍門架的上表面，且所述活動撐管支座靠近所述撐管支座一側，所述活動箱梁支座靠近所述箱梁固定支座一側；

所述活動支座擋板設于所述龍門架的長度向側邊上；

所述活動撐管限位塊設于所述龍門架的上表面，用以限定所述活動撐管支座、所述活動箱梁支座；

所述固定銷支座設于所述龍門架上，用以支撐所述折臂固定銷；

所述固定銷擋板設于所述龍門架的側邊，用以存放備用的所述折臂固定銷。

較佳的，所述撐管支座包括第一腹板和第一上翼板；

所述第一腹板具有兩塊，對稱設置垂直向安裝于所述龍門架的上表面一端位置；

所述第一上翼板水平向設于所述第一腹板的頂部，且所述第一上翼板折彎設置，開口位置向上。

較佳的，所述龍門架包括主梁和支腿；

所述主梁為箱型梁，水平向設置；

所述支腿為箱型梁，具體兩根，對稱設于所述主梁的下表面端部位置。

較佳的，所述活動撐管支座包括第二腹板、第二上翼板和第一固定銷定位板；

所述第二腹板具有兩塊，對稱設置垂直向安裝于所述龍門架的上表面；

所述第二上翼板水平向設于所述第二腹板的頂部，且所述第二上翼板折彎設置，開口位置向上；