[發明專利]一種車床加工用余料回收裝置在審
| 申請號: | 202210876514.8 | 申請日: | 2022-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN115069350A | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發明(設計)人: | 徐金友;王春娥;隋煥龍 | 申請(專利權)人: | 濰坊市工程技師學院 |
| 主分類號: | B02C4/08 | 分類號: | B02C4/08;B02C4/42;B02C23/02;B02C23/16;B07B1/28;B23B25/00 |
| 代理公司: | 濰坊泰晟知識產權代理事務所(普通合伙) 37365 | 代理人: | 易志強 |
| 地址: | 262200 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車床 工用 回收 裝置 | ||
本發明公開了一種車床加工用余料回收裝置,涉及機床部件技術領域,包括車床臺面,車床臺面底部嵌設安裝有收集箱,所述落料豎直管下端安裝有聚料殼,聚料殼內轉動安裝有一對由驅動機構驅動旋轉的破碎輥,所述落料豎直管上滑動貫穿有擋板,擋板上開設有通孔,所述車床臺面上設有用于驅動擋板往復滑動的滑動機構;本發明通過設置的滑動機構能驅動擋板相對落料豎直管進行橫向往復式的滑動,擋板上的通孔與落料豎直管間歇重合,實現余料的間歇下落進行破碎效果,能有效避免余料集中下落造成破碎不充分現象,而通過旋擰手輪即可調節調節塊的旋轉半徑,實現擋板行程的調節效果,實現根據余料回收量進行靈活的調節。
技術領域
本發明涉及機床部件技術領域,具體是一種車床加工用余料回收裝置。
背景技術
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床,在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具進行相應的加工,在車床加工過程中所產生的余料,需要借助機床的回收裝置進行余料的回收處理。
授權公告號為CN 212043771 U的專利公開了一種車床加工用余料回收裝置,包括車床加工臺,所述車床加工臺的上表面設置有加工槽,加工槽的中間位置設置有加工臺面,加工臺面的邊緣處設置有余料回收槽,所述車床加工臺的內部在加工臺面的下方設置有活動擋板;該裝置雖然能進行余料回收處理,但是余料在進行破碎時,不能根據余料的回收量進行靈活調節,導致余料細化程度較低,需要回收后返工進行二次細化加工。
發明內容
本發明的目的在于提供一種車床加工用余料回收裝置以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種車床加工用余料回收裝置,包括車床臺面,車床臺面底部嵌設安裝有收集箱,收集箱內安裝有落料平臺,落料平臺中部開設有落料主孔,所述落料平臺底部安裝有與落料主孔連通的落料豎直管,所述落料豎直管下端安裝有聚料殼,聚料殼內轉動安裝有一對由驅動機構驅動旋轉的破碎輥,所述落料豎直管上滑動貫穿有擋板,擋板上開設有通孔,所述車床臺面上設有用于驅動擋板往復滑動的滑動機構;
所述滑動機構包括轉動設置在收集箱上的轉盤,所述轉盤上徑向滑動安裝有調節塊,調節塊上固定有螺紋套筒,螺紋套筒上螺紋連接有螺紋柱,螺紋柱端部安裝有手輪,所述調節塊遠離螺紋套筒的一端與擋板之間鉸接有拉桿。
作為本發明的一種改進方案:所述驅動機構包括伺服電機,伺服電機驅動連接有主齒輪,主齒輪上嚙合連接有副齒輪,所述主齒輪和副齒輪分別與兩個所述破碎輥同軸連接。
作為本發明的一種改進方案:所述收集箱上轉動安裝有同軸固定且螺紋旋向相反的兩個螺紋桿,兩個所述螺紋桿上均螺紋套接有與收集箱滑動連接的螺紋套塊,螺紋套塊上安裝有刮料機構。
作為本發明的一種改進方案:所述刮料機構包括與螺紋套塊固定的連接條板,連接條板上安裝有與落料平臺抵接的刮條,所述刮條與所述連接條板之間安裝有抵推彈簧。
作為本發明的一種改進方案:所述落料平臺遠離落料主孔的端部與收集箱之間開設有落料副孔,落料副孔與落料豎直管通過斜向通道連通。
作為本發明的一種改進方案:所述收集箱上設有雙軸電機,雙軸電機的一個輸出軸與轉盤同軸連接,所述雙軸電機的另一個輸出軸通過皮帶輪機構傳動連接有不完全錐齒輪,所述螺紋桿上同軸連接有錐齒輪I和錐齒輪II,所述不完全錐齒輪交替與錐齒輪I和錐齒輪II嚙合。
作為本發明的一種改進方案:所述聚料殼底部豎直有底管,底管內滑動安裝有篩板,所述底管內安裝有限位套塊,限位套塊上滑動穿設有與篩板固定的導桿,所述收集箱內設有用于對篩板激振的激振機構。
作為本發明的一種改進方案:所述激振機構包括滑動貫穿底管的滑動板,滑動板上固定有若干個沿其滑動方向線性分布的凸塊II,所述篩板上安裝有與凸塊II抵接的凸塊I,所述限位套塊與所述篩板之間安裝有彈簧圈。
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