[發(fā)明專利]一種低氮氧化物排放的燃燒器

在審

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• 申請日: 2022-07-22
• 公開（公告）號: CN115289466A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發(fā)明（設計）人: 周國平
• 申請（專利權）人: 歐保（中國）環(huán)境工程股份有限公司
• 主分類號: F23D14/02
• 分類號: F23D14/02;F23D14/26;F23D14/58;F23D14/60;F23D14/62;F23D14/72;F23D14/82
• 代理公司: 北京華際知識產(chǎn)權代理有限公司 11676
• 代理人: 劉秀穎

本發(fā)明涉及一種低氮氧化物排放的燃燒器，包括外殼，外殼包括風箱和與風箱連接的外燃燒筒，風箱與外燃燒筒連通，外燃燒筒遠離風箱的一端為開口端，風箱上設置進風口，外殼上設置有中心燃燒部、內噴氣部和外噴氣部；中心燃燒部包括中心進氣管、壓縮空氣管、預混管、螺旋混合片和預混噴頭，中心進氣管貫穿設置在風箱遠離外燃燒筒的豎直側壁上，中心進氣管的一端插入外殼的內腔，另一端位于外殼的外部，預混管的一端套設在中心進氣管插入外殼內腔中的一端且與中心進氣管固定連接，混管靠近中心進氣管的一端封口設置，中心進氣管與預混管連通；本發(fā)明具有能夠減少燃燒過程中生成的氮氧化物含量的優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明涉及燃燒器技術領域，具體涉及一種低氮氧化物排放的燃燒器。

背景技術

燃燒器，是使燃料和空氣以一定方式噴出混合燃燒的裝置統(tǒng)稱。在廣義的燃燒器概念中，家用的熱水器、煤氣灶，乃至打火機等都可以認為是燃燒器的一種。燃燒器根據(jù)其不同的屬性，具備多種的分類方式。按燃料方式，分為燃油燃燒器、燃氣燃燒器以及雙燃料燃燒器。其中：在具體的應用中，燃油燃燒器又將分為輕油燃燒器、重油燃燒器等；燃氣燃燒器則分為天然氣燃燒器、城市煤氣燃燒器等。按燃燒器的燃燒控制方式可劃分為：單段火燃燒器、雙段火燃燒器、比例調節(jié)燃燒器。按燃料霧化方式可劃分為：機械式霧化燃燒器、介質霧化燃燒器。按結構可劃分為：整體式燃燒器以及分體式燃燒器。

燃燒器在高溫燃燒的過程中容易形成大量的氮氧化物。氮氧化物是只有氮、氧兩種元素組成的化合物，常見的氮氧化物有一氧化氮、二氧化氮、一氧化二氮、五氧化二氮等，其中除五氧化二氮常態(tài)下呈固體外，其他氮氧化物常態(tài)下都呈氣態(tài)。作為空氣污染物的氮氧化物通常指一氧化氮和二氧化氮，這些氮氧化物排放到空氣中會造成諸多危害，例如：消耗和破壞臭氧層、形成酸雨、危害人體健康等。

隨著環(huán)保意識深入人心，國家有關環(huán)保部門對燃燒產(chǎn)生的污染物的排放也提出了越來越高的要求，因此如何減少燃燒器燃燒過程中生成的氮氧化物量對于本領域的未來發(fā)展來說是至關重要的。

發(fā)明內容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術中的不足，本發(fā)明提供一種低氮氧化物排放的燃燒器，以解決現(xiàn)有技術中燃燒器燃燒過程中容易產(chǎn)生大量氮氧化物的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下：

一種低氮氧化物排放的燃燒器，包括外殼，所述外殼包括風箱和與風箱連接的外燃燒筒，所述風箱與外燃燒筒連通，所述外燃燒筒遠離風箱的一端為開口端，所述風箱上設置進風口，所述外殼上設置有中心燃燒部、內噴氣部和外噴氣部；

所述中心燃燒部包括中心進氣管、壓縮空氣管、預混管、螺旋混合片和預混噴頭，所述中心進氣管貫穿設置在風箱遠離外燃燒筒的豎直側壁上，所述中心進氣管的一端插入外殼的內腔，另一端位于外殼的外部，所述預混管的一端套設在中心進氣管插入外殼內腔中的一端且與中心進氣管固定連接，所預混管靠近中心進氣管的一端封口設置，所述中心進氣管與預混管連通，所述壓縮空氣管貫穿風箱遠離外燃燒筒的豎直側壁，所述壓縮空氣管的一端插入預混管中，另一端位于外殼的外部，所述螺旋混合片設置在預混管內部且位于預混管遠離中心進氣管的一端，所述預混噴頭與預混管遠離中心進氣管的一端連接，所述預混噴頭的輸出端從外燃燒筒的開口端伸出；

所述內噴氣部包括內環(huán)氣倉、內進氣管、內送氣管、內噴氣頭，所述內環(huán)氣倉設置在風箱遠離外燃燒筒的豎直內側壁上，所述內環(huán)氣倉為圓環(huán)形氣倉，所述中心進氣管從內換氣倉的圓心位置穿過，所述內進氣管的一端與內環(huán)氣倉連通，另一端位于風箱外部，所述內送氣管設置在外殼內部，所述內送氣管的一端與內環(huán)氣倉連通，另一端延伸至外燃燒筒的開口端，所述內送氣管設置有多個，多個所述內送氣環(huán)圍繞內環(huán)氣倉的中心軸間隔均勻的分布，所述內噴氣頭與內送氣管遠離內環(huán)氣倉的一端連接，所述預混噴頭位于多個環(huán)繞分布的內噴氣頭的中心位置；