[發明專利]道床諧振器、諧振系統、軌道系統及諧振器的安裝方法在審
| 申請號: | 202210872570.4 | 申請日: | 2022-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN116516740A | 公開(公告)日: | 2023-08-01 |
| 發明(設計)人: | 李紹輝;陳天平;王博;孟凡東;許靜 | 申請(專利權)人: | 浙江天鐵實業股份有限公司 |
| 主分類號: | E01B19/00 | 分類號: | E01B19/00;E01B1/00;F16F15/08 |
| 代理公司: | 上海德昭知識產權代理有限公司 31204 | 代理人: | 盧泓宇 |
| 地址: | 317200 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道床 諧振器 諧振 系統 軌道 安裝 方法 | ||
1.一種道床諧振器,設置在軌道系統中,其特征在于,包括:
至少一塊諧振板,沿鋼軌的延伸方向設置在道床上;
兩個限位座,沿所述諧振板的長度方向分別設置在所述諧振板的兩端,用于對所述諧振板進行限位;以及
減振墊層,設置在所述諧振板和所述道床之間。
2.根據權利要求1所述的道床諧振器,其特征在于:
其中,所述限位座包括:
一對側板,設置在所述諧振板的兩側;
限位突起,設置在所述側板上并且從所述側板向所述諧振板的方向延伸;
頂板,兩端分別連接在所述側板的頂部,
所述限位突起之間的間距小于所述諧振板的寬度,且該間距與所述諧振板的寬度之間的差值為20mm~40mm,
所述頂板與所述道床的上表面之間的間距大于所述諧振板的厚度,且該間距與所述諧振板的厚度之間的差值為10mm~20mm。
3.根據權利要求2所述的道床諧振器,其特征在于:
其中,所述側板為L形板,包括豎直部以及從所述豎直部的底部向遠離所述諧振板的方向延伸的水平部,
所述側板的側面具有連接所述豎直部和所述水平部的加強筋,
所述水平部具有安裝孔,
所述限位座還包括與所述安裝孔相適配的限位座安裝用螺栓,
所述側板通過所述限位座安裝用螺栓固定在所述道床上。
4.根據權利要求1所述的道床諧振器,其特征在于:
其中,所述諧振板設置為兩塊,兩塊所述諧振板沿垂向疊加并固定連接。
5.根據權利要求4所述的道床諧振器,其特征在于,還包括:
緊固夾,用于固定垂向疊加的所述諧振板,包括上半夾體、下半夾體以及緊固件,
所述上半夾體和所述下半夾體分別設置在所述諧振板的上下兩側,并通過所述緊固件連接,從而固定所述諧振板。
6.根據權利要求1所述的道床諧振器,其特征在于:
其中,所述諧振板包括金屬板以及包覆在所述金屬板表面的橡膠層,
單塊所述諧振板的質量為500kg,長度為2200mm,寬度為550mm,厚度為80mm。
7.根據權利要求1所述的道床諧振器,其特征在于:
其中,所述減振墊層的數量為四個,兩個所述減振墊層為一組,兩組所述減振墊層分別對稱設置在所述諧振板靠近兩端的下表面上,與所述諧振板一體成型。
8.一種諧振系統,其特征在于,包括:
多個道床諧振器,沿鋼軌的延伸方向排列,
其中,相鄰的兩個所述道床諧振器之間的間隔距離大于或等于20mm,
所述道床諧振器為權利要求1-7中任意一項所述的道床諧振器。
9.一種軌道系統,其特征在于,包括:
道床;
兩條鋼軌,相互平行地設置在所述道床上;以及
道床諧振器,設置在兩條所述鋼軌之間,
其中,所述道床諧振器為權利要求1-7中任意一項所述的道床諧振器。
10.一種諧振器的安裝方法,用于將道床諧振器安裝在鋼軌系統中,其特征在于,采用權利要求1-7中任意一項所述的道床諧振器,包括如下步驟:
步驟S1,根據設計條件確定每個所述道床諧振器在所述道床上的安裝位置,然后對所述道床進行內部鋼筋探測,根據探測結果確定限位座安裝用螺栓的預定位置;
步驟S2,將所述限位座安裝用螺栓埋設在所述預定位置并錨固;
步驟S3,預先計算使用不同型號和尺寸的所述減振墊層時對應的所述道床諧振器的固有頻率,根據計算結果選定合適的減振墊層型號和尺寸,然后將所述諧振板和所述減振墊層沿所述鋼軌的延伸方向鋪放在所述道床上的預定位置;
步驟S4,將一對所述限位座通過所述限位座安裝用螺栓分別安裝在所述諧振板的兩端,從而將所述諧振板固定在所述道床上。
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