[發明專利]一種加油站二次油氣回收泵葉輪的制造方法

在審

• 申請號: 202210869625.6
• 申請日: 2022-07-22
• 公開（公告）號: CN115283678A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 劉曉;孫斌
• 申請（專利權）人: 德萊賽穩加油設備(上海)有限公司
• 主分類號: B22F3/22
• 分類號: B22F3/22;B22F3/24;B22F5/00
• 代理公司: 北京博識智信專利代理事務所(普通合伙) 16067
• 代理人: 徐佳慧

本發明公開了一種加油站二次油氣回收泵葉輪的制造方法，包括以下步驟：第一步，采用粉末冶金MIM注射工藝，保證產品控制在圖紙規定的精度要求范圍之內，為后續減少機加工做技術準備；第二步，為保證產品形位公差要求，采用機加工工藝，用定位基準保證形位公差在正負0.02毫米之內；第三步，在產品表面采用噴砂處理，以增加后續高分子自潤滑耐磨材料的附著力；第四步，在產品表面清洗磷化去油，靜電噴涂厚度為0.02毫米的高分子自潤滑耐磨材料，加熱溫度設定為60?65℃，時間設定30分鐘，待固化。本發明實用性和功能性強，可廣泛應用于葉輪制造技術領域。

技術領域

本發明涉及葉輪制造技術領域，具體是指一種加油站二次油氣回收泵葉輪的制造方法。

背景技術

現有市場上常用的加油站二次油氣回收泵(簡稱NP泵)來源于一款意大利進口的產品，在國產化過程中發現：使用6-12個月后，回收效率嚴重衰減，達不到環保要求的氣液比例1:1.2的要求，大氣中的排放濃度遠高于環保部要求的VOC指標，導致企業頻繁上站做保修服務，企業疲于奔命，加重運營負擔。而加油站二次尤其回收能夠實現高效能的功能，關鍵在于油氣回收泵關鍵部件葉輪。現有技術中并沒有有效的改進葉輪的方法。

發明內容

針對以上問題，本發明提出了一種改進葉輪的制造方法。

本發明提供的技術方案為：

一種加油站二次油氣回收泵葉輪的制造方法，包括以下步驟：

第一步，采用粉末冶金MIM注射工藝，保證產品控制在圖紙規定的精度要求范圍之內，為后續減少機加工做技術準備；

第二步，為保證產品形位公差要求，采用機加工工藝，用定位基準保證形位公差在正負0.02毫米之內；

第三步，在產品表面采用噴砂處理，以增加后續高分子自潤滑耐磨材料的附著力；

第四步，在產品表面清洗磷化去油，靜電噴涂厚度為0.02毫米的高分子自潤滑耐磨材料，加熱溫度設定為60-65℃，時間設定30分鐘，待固化。

進一步地，在第二步中，形位公差包括平行度和垂直度。

進一步地，在第二步中，定位基設為預定值。

進一步地，采用權利要求1-3任一項所述的方法得到的葉輪，其自重為200g。

本發明與現有技術相比的優點在于：

本發明的加工制造方法大幅度提升了泵的使用壽命，大氣排放濃度合格；

本發明提供的加工方法成本低，使用過程中能耗降低，加工工藝簡化，尺寸穩定效果好。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明做進一步的詳細說明。

一種加油站二次油氣回收泵葉輪的制造方法，包括以下步驟：

第一步，采用粉末冶金MIM注射工藝，保證產品控制在圖紙規定的精度要求范圍之內，為后續減少機加工做技術準備；

第二步，為保證產品形位公差要求，采用機加工工藝，用定位基準保證形位公差在正負0.02毫米之內；

第三步，在產品表面采用噴砂處理，以增加后續高分子自潤滑耐磨材料的附著力；

第四步，在產品表面清洗磷化去油，靜電噴涂厚度為0.02毫米的高分子自潤滑耐磨材料，加熱溫度設定為60-65℃，時間設定30分鐘，待固化。

在第二步中，形位公差包括平行度和垂直度。

在第二步中，定位基設為預定值。

采用上述方法得到的葉輪，其自重為200g。

本發明的葉輪制造工藝減少了機加工過程，成本節約可觀，機加工成本只有原先的10％，總成本為原先的72％，實驗室測得工作電流為1.55A，是原先工作電流3.08A的50％，能耗降低明顯，產品自重200克，比較原有的設計236克降低15％，加工工藝簡化，尺寸穩定效果好。并且，通過采用本發明提供的方法進行加工，具體為在葉輪上增設多個孔，從而實現了低電流運轉，延長產品使用壽命。