[發明專利]斜塔斜拉S型橋面人行橋結構體系及其施工方法

在審

• 申請號: 202210864122.X
• 申請日: 2022-07-21
• 公開（公告）號: CN115341449A
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 李華志;王紫玉;陳志益;龍永強;方紹君;曾冠銘;梁富;高智博
• 申請（專利權）人: 中國建筑第八工程局有限公司
• 主分類號: E01D11/04
• 分類號: E01D11/04;E01D19/00;E01D19/14;E01D19/16;E01D19/02;E02D27/12;E02D5/28;E01D21/00
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司 31229
• 代理人: 季辰玲

本發明公開了一種斜塔斜拉S型橋面人行橋結構體系及其施工方法，體系包括基礎部分、主塔部分和主體部分；主體部分包括：S型鋼箱梁；基礎部分包括：橋臺及樁基、主塔埋件及承臺，主塔埋件及承臺底部設有主塔樁基；主塔部分包括：主塔、錨定埋件及錨臺，錨定埋件及錨臺底部設有錨定樁基，錨定埋件及錨臺與臨近的主塔頂部之間設有背索，主塔背對背索的一側與S型鋼箱梁之間設有前拉索。本發明有效解決了該類型橋面復雜，受力復雜整體技術難題，同時該施工方法針對本橋型安裝經濟實用，節約資源，經濟實惠。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，尤其涉及一種斜塔斜拉S型橋面人行橋結構體系及其施工方法。

背景技術

在建筑工程快速發展的時代，橋梁不但要承擔交通的主要功能，其景觀作用也發揮著越來越重要的作用，為了使得橋梁造型美觀，線條優美，使得橋梁造型越來越多樣化，結構受力越來越復雜，采用塔式結構體系，但少用斜塔形式，在施工時，需斜塔施工過程中產生過大的內應力及定位準確，另需要解決橋面在體系形成時工況強度及穩定性，最后是張拉時采用最合理方式確保橋梁拉索受力符合要求。

發明內容

為解決現有技術中存在的不足之處，本發明提供了一種斜塔斜拉S型橋面人行橋結構體系及其施工方法，有效解決了該類型橋面復雜，受力復雜整體技術難題，同時該施工方法針對本橋型安裝經濟實用，節約資源，經濟實惠。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

根據本發明的一種斜塔斜拉S型橋面人行橋結構體系，由下至上分別包括基礎部分、主塔部分和主體部分；

所述主體部分包括：S型鋼箱梁；

所述基礎部分包括：支撐于所述S型鋼箱梁兩端的橋臺及樁基、位于所述S型鋼箱梁兩處內凹部分的主塔埋件及承臺，所述主塔埋件及承臺底部設有主塔樁基；

所述主塔部分包括：底部固定于所述主塔埋件及承臺且頂部向所述S型鋼箱梁方向傾斜的主塔、位于所述橋臺及樁基處且分別與臨近的主塔位于所述S型鋼箱梁同側的錨定埋件及錨臺，所述錨定埋件及錨臺底部設有錨定樁基，所述錨定埋件及錨臺與臨近的主塔頂部之間設有背索，所述主塔背對所述背索的一側與所述S型鋼箱梁之間設有前拉索。

進一步地，所述前拉索的數量為多道，兩兩為一組對稱拉設在所述S型鋼箱梁的兩側，且若干組所述前拉索沿所述S型鋼箱梁的長度方向等間距分布。

進一步地，所述S型鋼箱梁兩端還設有配重。

進一步地，所述S型鋼箱梁分段吊裝完成。

進一步地，還包括盤扣格構柱，用于定位所述主塔，所述盤扣格構柱在所述主塔吊裝前臨時固定在所述S型鋼箱梁上對應所述主塔頂端向下正投影的位置。

進一步地，所述盤扣格構柱的頂部設置柱頂工裝，所述柱頂工裝包括焊接固定在所述盤扣格構柱頂部的水平橫向分配梁以及焊接固定在所述水平橫向分配梁上且對應主塔上節段兩側的弧形鋼板。

一種如上所述斜塔斜拉S型橋面人行橋結構體系的施工方法，其包括步驟：

施工完成主塔樁基、主塔埋件及承臺、錨定樁基、錨定埋件及錨臺、橋臺及樁基；

施工S型鋼箱梁，完成S型橋面；

于S型鋼箱梁上施工盤扣格構柱，所述盤扣格構柱臨時固定在所述S型鋼箱梁上對應主塔頂端向下正投影的位置；

現場整體吊裝主塔，主塔底部與主體埋件及承臺連接固定，主塔頂部定位在所述盤扣格構柱頂部；

安裝前拉索和背索，拆除臨時固定的所述盤扣格構柱。

根據權利要求1所述的施工方法，其特征在于，還包括：采用有限元分析軟件MidasCivil建立主塔安裝、S型鋼箱梁安裝、前拉索和背索張拉計算模型，分析模型穩定性和結構受力性能。