[發明專利]一種燃料電池系統中冷器的評價方法有效
| 申請號: | 202210863555.3 | 申請日: | 2022-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN115207395B | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 黃易元;唐廷江;陳宏;劉騫;楊海淪 | 申請(專利權)人: | 武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04007 | 分類號: | H01M8/04007;H01M8/04298 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 袁凱 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料電池 系統 中冷器 評價 方法 | ||
本發明公開了一種燃料電池系統中冷器的評價方法,包括S1、基于中冷器的技術參數及內部介質的物性參數,對中冷器進行中冷器換熱系數的數學模型搭建;S2、根據數學模型計算中冷器換熱系數,進而對中冷器進行性能評價;S3、選定中冷器,選取中冷器換熱系數為定量,對各個中冷運行參數變量進行敏感性分析。本發明首次基于換熱模型,對中冷器搭建了中冷器換熱系數數學模型,進而對中冷器進行性能評價,為燃料電池設計提供理論依據,而且將仿真數據與實際數據進行對比,誤差很小,表明此數據模型可以應用于燃料電池系統設計中;并選取中冷器換熱系數為定量,對其各個參數變量進行了敏感性數據分析,可在設計燃料電池系統時對其敏感性參數進行考慮。
技術領域
本發明涉及燃料電池技術領域,具體涉及一種燃料電池系統中冷器的評價方法。
背景技術
燃料電池系統中冷器作為空氣路重要零部件,對空壓機出口空氣進行降溫處理。現有技術對于中冷器的研究,主要是集中在應用層面,比如將中冷器與增濕器集成在一起等。雖然中冷器結構簡單,主要是給空壓機出口的空氣降溫,但是隨著燃料電池的發展,對于零部件的要求越來越高,應該從原理對其進行評價,指導燃料電池系統選型及設計開發。
發明內容
本發明提供一種燃料電池系統中冷器的評價方法,基于中冷器特點,對中冷器進行數學模型搭建,并進行實驗驗證,提取關鍵物性參數,從而通過中冷器換熱系數參數對不同中冷器進行性能評價,用以對燃料電池系統選型提供指導意見,同時基于中冷器換熱系數數學模型,選定中冷器,選取中冷器換熱系數為定量,對其各個參數變量進行敏感性數據分析,并在設計燃料電池系統時對敏感參數進行考慮。
為實現上述目的,本發明采用以下技術方案實現:
一種燃料電池系統中冷器的評價方法,包括以下步驟:
S1、基于中冷器的技術參數及內部介質的物性參數,對中冷器進行中冷器換熱系數的數學模型搭建;
S2、根據數學模型計算中冷器換熱系數,進而對中冷器進行性能評價;
S3、選定中冷器,選取中冷器換熱系數為定量,對各個中冷運行參數變量進行敏感性分析。
作為上述方案的優選,步驟S1中,中冷器的技術參數包括冷卻水的進口溫度tin、冷卻水的出口溫度tout、冷卻水質量流量mc、空氣側進口溫度Tin、空氣側出口溫度Tout、空氣質量流量mh;內部介質的物性參數包括冷卻水的熱容Cp,c、空氣的比熱容Cp,h。
作為上述方案的優選,步驟S2中的具體過程為:
根據以下公式(1)計算中冷器換熱系數:
其中根據冷熱平衡原理得到以下公式(2):
Qh=Qc=Qic=Q (2)
式中,Qh為熱空氣的熱量,Qc為冷卻水的熱量,Qic為中冷器材質的傳熱熱量,Δtm為熱空氣進出口及冷卻水進出口四個溫度的對數平均溫度,K為中冷器換熱系數,A為截面積。
作為上述方案的優選,對數平均溫度在微元換面內:
dΔtm=dTh-dtc
dQ=KdAΔtm
令所以:
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