[發明專利]一種充電樁偷電行為檢測方法、電子設備和存儲介質有效
| 申請號: | 202210858326.2 | 申請日: | 2022-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN115009074B | 公開(公告)日: | 2023-03-31 |
| 發明(設計)人: | 梁帆 | 申請(專利權)人: | 東莞先知大數據有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/60 | 分類號: | B60L53/60;B60L53/31 |
| 代理公司: | 北京知匯林知識產權代理事務所(普通合伙) 11794 | 代理人: | 楊華 |
| 地址: | 523015 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 充電 樁偷電 行為 檢測 方法 電子設備 存儲 介質 | ||
本申請涉及一種充電樁偷電行為檢測方法、電子設備和存儲介質,該方法包括:獲取停車區域的坐標以及車輛坐標;根據坐標確定車輛停靠得分,根據車輛停靠得分確定是否停靠在停車區域;統計停靠在停車區域的車輛數量,根據統計結果確定車輛違停得分,根據車輛違停得分確定車輛是否存在違停行為;若存在違停行為,確定人員是否存在插入電源行為;若存在插入電源行為,計算插座位置坐標;統計存在插入電源行為的車輛數以及對應的插座位置坐標;計算充電位置得分;確定是否存在使用插座進行疑似偷電行為;若存在疑似偷電行為,計算電流異常得分,根據電流異常得分確定是否存在使用插座進行偷電行為;若存在使用插座進行偷電行為,發送報警信息至管理處。
技術領域
本申請涉及充電樁安全技術領域,特別是涉及一種充電樁偷電行為檢測方法、電子設備和存儲介質。
背景技術
近年來隨著國家電動車新國標法規的出臺以及智慧社區的建設,智能電動車充電樁成為小區不可或缺的設施之一。但現階段很多充電樁運營商軟件以及充電樁本身都存在漏洞,且公共充電站無人看守、缺乏監管。工作人員時常在現場監控和后臺統計數據發現,有些用戶會通過插排給多輛電動車進行充電。由此,需提供一種有效的充電樁偷電行為檢測方法,以保障公共充電設備的使用秩序。
發明內容
基于上述問題,本申請提供一種充電樁偷電行為檢測方法、電子設備和存儲介質。
第一方面,本申請實施例提供一種充電樁偷電行為檢測方法,包括:
獲取監控區域內的停車區域的坐標以及車輛坐標,根據停車區域的坐標和車輛坐標確定車輛停靠得分,根據車輛停靠得分確定車輛是否停靠在停車區域;
統計連續多幀停靠在停車區域的車輛數量得到統計結果,根據統計結果計算得到車輛違停得分,根據車輛違停得分確定車輛是否存在違停行為;
若車輛存在違停行為,獲取人員信息,根據人員信息確定人員是否存在插入電源行為;
若存在插入電源行為,計算插座位置坐標;
統計監控區域內存在插入電源行為的車輛數以及每輛車對應的插座位置坐標,根據插入電源行為的車輛數以及每輛車對應的插座位置坐標計算充電位置得分;
根據插入電源行為的車輛數和充電位置得分確定是否存在使用插座進行疑似偷電行為;
若存在使用插座進行疑似偷電行為,計算電流異常得分,根據電流異常得分確定是否存在使用插座進行偷電行為;
若存在使用插座進行偷電行為,發送報警信息至管理處。
進一步地,上述一種充電樁偷電行為檢測方法中,根據停車區域的坐標(x0,y0,w0,h0)和車輛坐標(x1,y1,w1,h1)確定車輛停靠得分gcar,是根據如下公式確定的:
其中,wcar=max(0,min(w0+x0,w1+x1)-max(x0,x1))
hcar=max(0,min(h0+y0,h1+y1)-max(y0,y1))
根據車輛停靠得分gcar確定車輛是否停靠在停車區域,包括:
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東莞先知大數據有限公司,未經東莞先知大數據有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210858326.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





