[發明專利]船用門型支架管架柱校核方法、計算機存儲介質及設備

在審

• 申請號: 202210853882.0
• 申請日: 2022-07-12
• 公開（公告）號: CN115114751A
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 卞修濤;繆文杰;趙進龍
• 申請（專利權）人: 江南造船（集團）有限責任公司
• 主分類號: G06F30/17
• 分類號: G06F30/17;G06F30/15;G06F30/20;G06T17/00;G06F113/14;G06F119/08;G06F119/14
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 雷紹寧

本申請涉及船舶技術領域，具體而言，涉及一種船用門型支架管架柱校核方法、計算機存儲介質及設備。通過補充三維管路模型非幾何參數，利用管架柱經驗設計參數庫查找函數調取管架柱型材的型號，與三維管路模型中的管架柱型號進行比對，如果不一致，則進行標記供設計人員后續處理，如果一致，則校核通過，本申請的校核方法通過構建管架柱經驗設計參數庫查找函數進行校核，判斷管架柱設計是否存在非常規設計或者設計錯誤，相比通過人工查找計算校核的方式，本申請的校核方法效率高。

技術領域

本申請涉及船舶技術領域，具體而言，涉及一種船用門型支架管架柱校核方法、計算機存儲介質及設備。

背景技術

這部分中描述僅提供與本公開有關的背景信息且可以不構成現有技術。

船舶管路主要通過支吊架與船體結構連接，實現管路系統的固定。目前船舶行業中，關于管路支架的結構參數往往局限于經驗方法，依據管徑單一參數或管徑和支架高度兩個參數確定門型支架參數設計，導致門型支架受力狀態偏向保守，船舶管路支架的總重量遠遠超出真實需要的總重量。

目前船舶設計過程中，對于整體結構比較相似的多個船舶設計，通常先建一個船舶的三維模型，然后在已有船舶三維模型的基礎上進行的調整和校核，這樣能夠極大的提高船舶的設計效率。船舶的三維管路模型在不同的船舶運行條件下通常需要進行調整，目前的模型校核計算還主要依靠人工操作進行，效率較低。

發明內容

本申請實施例的目的在于提供一種船用門型支架管架柱校核方法，以提高船舶管路模型中管架柱的校核優化效率，進而提高船舶三維管路模型的設計效率。

本申請實施例的另一目的還在于提供一種實現上述船用門型支架管架柱校核方法的計算機存儲介質及計算機設備。

第一方面，提供了一種船用門型支架管架柱校核方法，包括以下步驟：

1)在三維建模平臺中對待校核的三維管路模型補充三維管路模型非幾何參數，三維管路模型非幾何參數包括管架柱型材型號；

2)構建并調用管架柱經驗設計參數庫查找函數，已知待校核三維管路模型幾何參數，通過該查找函數調取管架柱經驗設計參數庫中管架柱型材型號；

3)對比三維管路模型非幾何參數中管架柱型材型號與步驟2)中通過查找函數調取出的管架柱型材型號，若二者不一致，儲存步驟2)中的管架柱型材型號并對管架柱標記處理；如果二者一致，則校核通過。

在一種可能的實施方案中，校核通過后還包括以下步驟：

4)構建計算方法物性庫調用函數，在已知三維管路模型和三維管路模型非幾何參數條件下，通過計算方法物性庫調用函數調取三維管路模型非幾何參數所對應的物性庫中物理特性參數；構建管架柱型材參數庫調用函數，基于管架柱型材幾何參數與型號的對應關系，調用管架柱型材的型號；

5)調用步驟4)中計算方法物性庫函數，求解管路支架垂直載荷和水平載荷；

6)根據步驟5)的計算結果，調用步驟4)中計算方法物性庫函數，求解滿足抗拉或抗壓強度的管架柱型材型號，調用步驟4)中計算方法物性庫函數，求解滿足抗彎強度的管架柱型材型號；

7)對比步驟5)中管架柱滿足抗拉或抗壓強度的求解結果和步驟5)中滿足抗彎強度的求解結果，選取二者中尺寸較大的作為管架柱型材型號計算結果；

8)對比三維管路模型非幾何參數中管架柱型材型號和步驟6)中計算結果，若三維管路模型非幾何參數中管架柱型號的尺寸小，則管架柱型材的型號不變更，不進行標記處理；若步驟6)中計算出的尺寸小，存儲步驟6)中計算出的管架柱型材的型號，并對管架柱進行標記。

在一種可能的實施方案中，三維管路模型非幾何參數還包括運行條件、管內流動介質、管路材質。