[發明專利]一種面向立體停車庫的泊位資源整合方法

在審

• 申請號: 202210852987.4
• 申請日: 2022-07-20
• 公開（公告）號: CN115359678A
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 吳靜媛;袁航;田麗萍;楊樹
• 申請（專利權）人: 中國交通信息科技集團有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/01
• 代理公司: 北京邦創至誠知識產權代理事務所(普通合伙) 11717
• 代理人: 張宇鋒

1.一種面向立體停車庫的泊位資源整合方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1、獲取停車需求；

S2、查詢直接可用資源，包括：

S21、有直接可用資源時直接分配泊位；

S22、無直接可用資源時執行下一步S3；

S3、搜索整合可用資源，包括：

S31、無整合可用資源時告知無車位；

S32、有整合可用資源時執行下一步S4；

S4、按照多因素綜合決策方法選擇最優方案，根據方案調整置換泊位，待空出目標泊位，安排車輛入庫。

2.根據權利要求1所述的面向立體停車庫的泊位資源整合方法，其特征在于，步驟S1包括：所述停車需求來源于預約軟件或者來源于在停車樓現場申請信息；

所述停車需求至少包括：預期停車時間段。

3.根據權利要求1所述的面向立體停車庫的泊位資源整合方法，其特征在于，步驟S2包括：根據步驟S1中的停車需求查詢當前立體車庫中各個車位停靠情況，通過比對需求車輛的預期停車時間段和各個車位剩余可用時段，得知當前是否有無直接可用資源；

若有直接可用資源按照步驟S21直接分配泊位；

若無直接可用資源按照步驟S22執行下一步S3。

4.根據權利要求1所述的面向立體停車庫的泊位資源整合方法，其特征在于，步驟S3包括：基于蒙特卡洛樹搜索算法，搜索整合可用資源；

若搜索結果為無整合可用資源，則執行步驟S31；

若通過搜索輸出滿足該車停泊的潛在泊位集合以及每個潛在泊位需要置換操作的具體方案，則執行步驟S32。

5.根據權利要求1所述的面向立體停車庫的泊位資源整合方法，其特征在于，步驟S4包括：

所述多因素綜合決策方法中包括至少如下因素：置換時間a、置換次數b、置換最終收益c，為每項因素分別賦予權重w₁、w₂、w₃，將每項因素數值和每項因素權重進行綜合加權計算，計算每個方案評分R＝aw₁+bw₂+cw₃；所述最終收益根據目標車輛預計停車時長與停車收費規則進行測算，選取綜合評分R最高的方案為最優方案。