[發(fā)明專利]一種公路橋梁防撞裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210851716.7
• 申請(qǐng)日: 2022-07-19
• 公開（公告）號(hào): CN115387267A
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖香風(fēng);胡梁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 肖香風(fēng)
• 主分類號(hào): E01F15/14
• 分類號(hào): E01F15/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種公路橋梁防撞裝置，包括第一底板(1)和第一底板(1)一側(cè)的第二底板(2)，其特征在于：所述第一底板(1)的一側(cè)安裝有伸縮連接結(jié)構(gòu)(5)，所述第一底板(1)的另一側(cè)安裝有鎖緊結(jié)構(gòu)(6)，所述第一底板(1)與第二底板(2)結(jié)構(gòu)一致，所述第一底板(1)的上端安裝有撞擊吸能結(jié)構(gòu)(9)，所述撞擊吸能結(jié)構(gòu)(9)上端安裝有防回彈結(jié)構(gòu)(4)，所述伸縮連接結(jié)構(gòu)(5)包括連接端(51)、支撐軸(52)、轉(zhuǎn)軸外環(huán)(53)、延伸連接架(54)和固定軸柱(55)，所述連接端(51)的內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐軸(52)，所述支撐軸(52)的外側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸外環(huán)(53)，所述轉(zhuǎn)軸外環(huán)(53)的一側(cè)設(shè)有延伸連接架(54)，所述延伸連接架(54)的一端設(shè)有固定軸柱(55)，所述鎖緊結(jié)構(gòu)(6)包括側(cè)邊架(61)、延伸板架(62)、內(nèi)槽(63)、第一限位圓槽(64)和第二限位圓槽(65)，所述側(cè)邊架(61)的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)槽(63)，所述側(cè)邊架(61)的一端安裝有延伸板架(62)，所述側(cè)邊架(61)的一側(cè)設(shè)有第一限位圓槽(64)，所述延伸板架(62)的一側(cè)設(shè)有第二限位圓槽(65)，所述第一限位圓槽(64)與第二限位圓槽(65)組合形成定位圓槽，所述固定軸柱(55)用于安裝在定位圓槽內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁防撞裝置，其特征在于：所述側(cè)邊架(61)的上端設(shè)有銷孔(66)，所述延伸板架(62)的一端設(shè)有配合插孔(67)，所述銷孔(66)與配合插孔(67)為同軸狀態(tài)，所述連接端(51)的一側(cè)安裝有支撐軸套(57)，所述支撐軸套(57)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有支撐軸桿(56)，所述支撐軸套(57)與支撐軸桿(56)的外側(cè)安裝有收縮彈簧(58)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橋梁防撞裝置，其特征在于：所述第一底板(1)的下端安裝有墻面貼合緩沖結(jié)構(gòu)(7)，所述墻面貼合緩沖結(jié)構(gòu)(7)包括支撐斜板(71)和貼合板層(72)，所述支撐斜板(71)的下端設(shè)有貼合板層(72)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路橋梁防撞裝置，其特征在于：所述貼合板層(72)的上端安裝有支撐轉(zhuǎn)軸(73)，兩個(gè)所述支撐斜板(71)之間安裝有緩沖結(jié)構(gòu)(8)，所述緩沖結(jié)構(gòu)(8)包括折疊罩(81)、波紋吸能板(82)和支撐塊(83)，所述折疊罩(81)的內(nèi)部安裝有波紋吸能板(82)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公路橋梁防撞裝置，其特征在于：所述波紋吸能板(82)呈彎折狀態(tài)，所述波紋吸能板(82)內(nèi)的彎折處設(shè)有支撐塊(83)，所述支撐塊(83)用于增加波紋吸能板(82)的支撐壓力。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路橋梁防撞裝置，其特征在于：所述防回彈結(jié)構(gòu)(4)包括氣囊外殼(41)、分割層(42)、上卡勾(43)、下卡勾(44)和卡銷塊(45)，所述氣囊外殼(41)的內(nèi)部設(shè)有分割層(42)，所述分割層(42)的上端安裝有上卡勾(43)，所述分割層(42)的下端安裝有下卡勾(44)，所述上卡勾(43)與下卡勾(44)的一端均設(shè)有卡銷塊(45)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的公路橋梁防撞裝置，其特征在于：所述撞擊吸能結(jié)構(gòu)(9)包括吸能殼體(91)、連接桿(92)、活塞(93)、流通孔(94)和下腔體(95)，所述吸能殼體(91)的內(nèi)部設(shè)有下腔體(95)，所述吸能殼體(91)的內(nèi)部還安裝有連接桿(92)，所述連接桿(92)的下端安裝有活塞(93)，所述活塞(93)的內(nèi)部設(shè)有流通孔(94)，所述下腔體(95)內(nèi)填充有油液，所述吸能殼體(91)的內(nèi)部通過(guò)活塞(93)分割成上層空間和下層空間，所述上層空間為上腔體(96)，所述下層空間為下腔體(95)，所述活塞(93)的外側(cè)安裝有密封邊(914)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的公路橋梁防撞裝置，其特征在于：所述活塞(93)的內(nèi)部設(shè)有進(jìn)液管槽(99)，所述進(jìn)液管槽(99)的一端設(shè)有出液細(xì)管(911)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的公路橋梁防撞裝置，其特征在于：所述進(jìn)液管槽(99)的內(nèi)部設(shè)有環(huán)形連續(xù)槽管(910)，所述環(huán)形連續(xù)槽管(910)用于增加緩沖壓力。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的公路橋梁防撞裝置，其特征在于：所述流通孔(94)的內(nèi)部安裝有球閥(97)，所述球閥(97)的一側(cè)安裝有支撐彈簧(98)，兩個(gè)所述密封邊(914)之間設(shè)有空腔，所述空腔為間隔槽(912)，所述流通孔(94)的一側(cè)設(shè)有分流槽(913)。