[發(fā)明專利]一種安全鎖及行李箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210851267.6 | 申請日: | 2022-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN115030608B | 公開(公告)日: | 2023-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張小笛;楊俊龍;黃文誠 | 申請(專利權(quán))人: | 金泰祥精密五金(昆山)有限公司 |
| 主分類號: | E05B15/00 | 分類號: | E05B15/00;E05B15/02;E05B15/10;E05B37/00;E05B65/52 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 薛學(xué)娜 |
| 地址: | 215321 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全 行李箱 | ||
本發(fā)明屬于行李箱鎖具技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種安全鎖及行李箱。該安全鎖包括鎖殼、鎖體結(jié)構(gòu)和鎖鉤;鎖殼安裝于行李箱上箱體,其內(nèi)部為鎖定空間;鎖體結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝于鎖定空間的鎖舌、擋塊和定位塊和活動插設(shè)于鎖定空間的推鈕,鎖舌包括以其轉(zhuǎn)動軸線呈放射狀固連的第一分鎖舌、第二分鎖舌和鎖舌撥桿,定位塊的一側(cè)抵靠鎖舌撥桿,定位塊的另一側(cè)抵靠擋塊;鎖鉤活動插設(shè)于鎖定空間,抵靠并推動鎖舌,第一分鎖舌能轉(zhuǎn)動鎖定于鎖鉤;推鈕與鎖鉤相對設(shè)置,能抵靠推動擋塊轉(zhuǎn)動,擋塊脫離對鎖舌的限制后,第一分鎖舌與鎖鉤解鎖。該安全鎖采用旋轉(zhuǎn)方式進(jìn)行鎖定和解鎖,且能夠使鎖定和解鎖過程更加流暢,實現(xiàn)預(yù)扣功能,便于鎖定,操作簡單,使用壽命更長。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及行李箱鎖具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種安全鎖及行李箱。
背景技術(shù)
行李箱是出行中必不可少的盛裝行李的用品,行李箱包括箱體、拉桿和滾動輪,出于防盜考慮,為了保證行李和財物的安全,需要在箱體開口處設(shè)置安全鎖,對行李箱的箱體開口上鎖。
現(xiàn)有技術(shù)中提供的行李箱安全鎖將鎖舌和彈片以及密碼機(jī)構(gòu)同軸設(shè)置,整個行李箱安全鎖的軸向長度較長。該行李箱安全鎖通過彈片實現(xiàn)鎖舌的鎖定,隨著使用時間延長,可能出現(xiàn)失效等問題,導(dǎo)致安全鎖存在鎖定可靠性低的問題。同時,現(xiàn)有的鋁框扣鎖的使用,是在關(guān)閉行李箱后壓緊箱體上蓋,再分別將箱體上的兩個安全鎖分別鎖定,才能最終完成行李箱上下箱體的鎖定,操作步驟較為繁瑣復(fù)雜,不利于快速鎖定。且當(dāng)行李箱箱體過滿時,現(xiàn)有的行李箱安全鎖未設(shè)置預(yù)鎖定機(jī)構(gòu),存在難以上鎖或上鎖費力的問題。
因此,亟需一種安全鎖及行李箱,以解決以上問題。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,目的在于提供一種安全鎖,該安全鎖采用旋轉(zhuǎn)方式進(jìn)行鎖定和解鎖,且能夠使鎖定和解鎖過程更加流暢,實現(xiàn)預(yù)扣功能,便于鎖定,操作簡單,使用壽命長。
為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種安全鎖,包括鎖殼、鎖體結(jié)構(gòu)以及鎖鉤;所述鎖殼內(nèi)部為鎖定空間,安裝于行李箱的上箱體;所述鎖體結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝于所述鎖定空間的鎖舌、擋塊和定位塊以及活動插設(shè)于所述鎖定空間的推鈕,所述鎖舌包括以其轉(zhuǎn)動軸線呈放射狀固連的第一分鎖舌、第二分鎖舌和鎖舌撥桿,所述定位塊的一側(cè)抵靠所述鎖舌撥桿,所述定位塊的另一側(cè)抵靠所述擋塊;所述鎖鉤活動插設(shè)于所述鎖定空間,抵靠并推動所述鎖舌,所述第一分鎖舌能夠轉(zhuǎn)動鎖定于所述鎖鉤;所述推鈕與所述鎖鉤相對設(shè)置,能夠抵靠并推動所述擋塊轉(zhuǎn)動,所述擋塊脫離對所述鎖舌的限制后,所述第一分鎖舌與所述鎖鉤解鎖。
可選地,所述第二分鎖舌呈臺階結(jié)構(gòu),包括第一卡接部和第二卡接部,所述鎖鉤推動所述鎖舌轉(zhuǎn)動時,所述第二卡接部抵靠并沿所述擋塊的側(cè)部移動,所述擋塊抵靠所述第二卡接部的上端面,實現(xiàn)預(yù)扣;
所述鎖舌繼續(xù)轉(zhuǎn)動,所述第一卡接部抵靠并沿所述擋塊的側(cè)部移動,所述擋塊抵靠所述第一卡接部的上端面時,第一分鎖舌轉(zhuǎn)動鎖定于所述鎖鉤,實現(xiàn)鎖定。
可選地,所述鎖鉤包括相互連接的安裝部和插設(shè)部,所述安裝部安裝于行李箱的下箱體,所述插設(shè)部活動插設(shè)于所述鎖定空間,沿所述插設(shè)部的長度方向開設(shè)鎖鉤過孔,所述第一分鎖舌能夠轉(zhuǎn)動插設(shè)于所述鎖鉤過孔,實現(xiàn)鎖定。
可選地,所述鎖體結(jié)構(gòu)還包括彈性元件,所述彈性元件與所述鎖舌同轉(zhuǎn)軸設(shè)置,連接于所述鎖舌和所述鎖殼。
可選地,所述擋塊上固連有抵靠件,所述推鈕抵靠并推動所述抵靠件,帶動所述擋塊轉(zhuǎn)動,此時所述定位塊轉(zhuǎn)動抵靠所述擋塊,所述擋塊脫離對所述鎖舌的限制。
可選地,所述鎖殼包括上蓋和底板,所述上蓋扣合所述底板形成鎖定空間,所述鎖舌、所述擋塊和所述定位塊均轉(zhuǎn)動安裝于所述底板。
可選地,所述安全鎖還包括密碼機(jī)構(gòu),所述密碼機(jī)構(gòu)安裝于所述底板,能夠鎖定或解鎖所述推鈕。
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