[發(fā)明專利]一種用于生產(chǎn)汽車保險杠的注塑模具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210848207.9 | 申請日: | 2022-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN115284544A | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃金申;干洋洪;黃潔欽;黃宏輝;吳照生 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波遠(yuǎn)東制模有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/27;B29C45/40;B29C45/44;B29C45/72;B29C45/73;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 生產(chǎn) 汽車 保險杠 注塑 模具 | ||
本發(fā)明公開了一種用于生產(chǎn)汽車保險杠的注塑模具,包括型芯板組、頂針板組,型芯板組包括型芯板、型芯塊和斜頂塊組件;頂針板組包括第一頂針板、第二頂針板、用于連接第一頂針板和型芯塊的直頂桿件、用于連接第二頂針板和斜頂塊組件的頂針桿件。斜頂桿組件包括斜向滑移在型芯塊上的斜頂塊、包括與頂針桿件連接的驅(qū)動滑塊、一端固定在斜頂塊上且另一端滑移設(shè)置在驅(qū)動滑塊上的冷卻水管組;斜頂塊上設(shè)置有成型保險杠的倒扣的成型部,驅(qū)動滑塊上設(shè)置有成型保險杠的倒扣的澆口流道,澆口流道末端與成型部連通。本申請具有斜頂塊組件中的冷卻水管組除了起到對斜頂塊進(jìn)行冷卻的同時還起到了對斜頂塊移動起到驅(qū)動作用的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車配件加工領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于生產(chǎn)汽車保險杠的注塑模具。
背景技術(shù)
汽車前后端裝有保險杠(bumper),不僅有裝飾功能,更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身保護(hù)車身及乘員安全功能的安全裝置。
如圖1所示的保險杠,由于保險杠兩側(cè)板體物料較多后存在較大的膠位面積,因而需要布置帶有冷卻水的斜頂塊,但是由于該部位由于空間位置的限制,無法直接布置斜頂桿。同時由于該部位內(nèi)壁還需設(shè)置倒扣40結(jié)構(gòu),無法直接退出,導(dǎo)致斜頂塊在狹小的模具空間內(nèi),移動位置和移動方式更為麻煩,因而發(fā)明人認(rèn)為,目前現(xiàn)有的模具無法直接加工該產(chǎn)品。
發(fā)明內(nèi)容
為了能夠直接加工該保險杠,本申請?zhí)峁┮环N用于生產(chǎn)汽車保險杠的注塑模具。
本申請?zhí)峁┑囊环N用于生產(chǎn)汽車保險杠的注塑模具采用如下的技術(shù)方案:
一種用于生產(chǎn)汽車保險杠的注塑模具,包括:
型芯板組,包括型芯板、設(shè)置于型芯板上的型芯塊和斜頂塊組件;
頂針板組,包括設(shè)置有第一油缸的第一頂針板、設(shè)置有第二油缸的第二頂針板、用于連接所述第一頂針板和所述型芯塊的直頂桿件、用于連接所述第二頂針板和所述斜頂塊組件的頂針桿件;
其中,所述斜頂桿組件包括斜向滑移在所述型芯塊上的斜頂塊、包括與所述頂針桿件連接的驅(qū)動滑塊、一端固定在所述斜頂塊上且另一端滑移設(shè)置在所述驅(qū)動滑塊上的冷卻水管組;
所述斜頂塊上設(shè)置有成型保險杠的倒扣的成型部,所述驅(qū)動滑塊上設(shè)置有成型保險杠的倒扣的澆口流道,所述澆口流道末端與所述成型部連通。
通過采用上述技術(shù)方案,在保險杠完成注塑后,需要被頂出型芯板上,頂針板組中的第一頂針板通過直頂桿件將型芯塊從型芯板中頂出,即保險杠初步從型芯板上頂出,隨后第二頂針板再繼續(xù)運(yùn)行時,頂針桿件將斜頂塊組件從型芯塊上繼續(xù)頂出。此時驅(qū)動滑塊在上移時,由于斜頂塊在型芯塊上是傾斜設(shè)置,且型芯塊連接的冷卻水管組滑移在驅(qū)動滑塊上,因而斜頂塊能夠朝向傾斜設(shè)置的方向進(jìn)行滑移,進(jìn)而斜頂塊上的成型部能夠直接從倒扣內(nèi)直接退出,避免了對保險杠的破壞。該冷卻水管組除了起到內(nèi)型芯塊起到冷卻作用,使得型芯塊能夠?qū)υ摬糠值谋kU杠進(jìn)行冷卻之外,該冷卻水管組還起到了導(dǎo)向作用,使得不用額外在設(shè)置聯(lián)動機(jī)構(gòu)對型芯塊進(jìn)行推動。另一方面在驅(qū)動滑塊上的澆口流道的設(shè)置能夠直接將物料引流到內(nèi)保險杠內(nèi)壁處,有效避免了保險杠表面澆口的成型,同時也實(shí)現(xiàn)該澆口流道內(nèi)的物料能夠與保險杠一同移動。
可選的,所述驅(qū)動滑塊上滑移設(shè)置有用于作為所述澆口流道側(cè)壁的成型塊;
所述型芯塊上設(shè)置有驅(qū)動所述成型塊靠近所述澆口流道入口的導(dǎo)向斜塊,所述驅(qū)動滑塊上設(shè)置有驅(qū)動所述成型塊遠(yuǎn)離所述澆口流道入口的驅(qū)動件。
通過采用上述技術(shù)方案,成型塊作為澆口流道側(cè)壁的一部分,當(dāng)時型芯塊移入到型芯塊時,由于型芯塊上導(dǎo)向斜塊的設(shè)置,使得成型塊被迫在驅(qū)動滑塊上移動,最終驅(qū)動滑塊完全沒入到型芯塊后,成型塊位置被定位即形成澆口流道的側(cè)壁。當(dāng)驅(qū)動滑塊在移出型芯塊時,由于驅(qū)動件的設(shè)置使得成型塊被復(fù)位,該澆口流道被打開,使得位于澆口流道內(nèi)的物料能夠直接從該澆口流道內(nèi)移出,避免后期保險杠在取出時發(fā)生與驅(qū)動滑塊發(fā)生撕裂的現(xiàn)象。
可選的,所述成型塊設(shè)置有與所述導(dǎo)向斜塊的斜面貼合的導(dǎo)向斜面;
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