[發(fā)明專利]一種抑制過沖和反向的躍度自適應(yīng)S型速度曲線規(guī)劃方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210844415.1 | 申請日: | 2022-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN114995118B | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳彬玉;陳元;施源 | 申請(專利權(quán))人: | 英孚康(浙江)工業(yè)技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G05B13/02 | 分類號: | G05B13/02 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 陸永強(qiáng) |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市昌盛南*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 抑制 反向 自適應(yīng) 速度 曲線 規(guī)劃 方法 | ||
1.一種抑制過沖和反向的躍度自適應(yīng)S型速度曲線規(guī)劃方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1:輸入點(diǎn)動(dòng)速度指令1,給定初始參數(shù)條件:目標(biāo)速度V1、加速度A1、減速度D1、加速躍度AJ1、減速躍度DJ1;
S2:獲取當(dāng)前執(zhí)行周期的速度和加速度:和
S3:處理運(yùn)動(dòng)方向,令得:
S4:若Ac=0,則首先進(jìn)行躍度限幅優(yōu)化,然后進(jìn)行常規(guī)S曲線速度規(guī)劃,求解分段規(guī)劃起始運(yùn)動(dòng)參數(shù)及分段規(guī)劃時(shí)間;若Ac≠0,此時(shí)啟動(dòng)點(diǎn)動(dòng)速度指令2,給定規(guī)劃參數(shù)條件:目標(biāo)速度V2、加速度A2、減速度D2、加速躍度AJ2、減速躍度DJ2,進(jìn)行躍度自適應(yīng)調(diào)整,然后進(jìn)行基于躍度自適應(yīng)的S曲線速度規(guī)劃,求解分段規(guī)劃起始運(yùn)動(dòng)參數(shù)及分段規(guī)劃時(shí)間;
S5:規(guī)劃運(yùn)動(dòng)參數(shù)符號處理;
S6:曲線規(guī)劃離散并插補(bǔ)輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抑制過沖和反向的躍度自適應(yīng)S型速度曲線規(guī)劃方法,其特征在于,所述的步驟S3中,若當(dāng)前執(zhí)行周期速度小于0,即運(yùn)行方向?yàn)樨?fù)向,則將當(dāng)前速度和加速度轉(zhuǎn)換成正向進(jìn)行曲線規(guī)劃;如果當(dāng)前運(yùn)行方向?yàn)樨?fù)向,目標(biāo)速度V1也為負(fù)值,則也將其轉(zhuǎn)換成正向進(jìn)行規(guī)劃,即將λ·V1的計(jì)算結(jié)果重新賦值給V1。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種抑制過沖和反向的躍度自適應(yīng)S型速度曲線規(guī)劃方法,其特征在于,所述的步驟S4中的躍度限幅優(yōu)化通過給定規(guī)劃參數(shù):目標(biāo)速度V1、加速度A1、減速度D1、計(jì)算躍度限幅系數(shù)α、β,并與加速躍度AJ1、減速躍度DJ1比較,輸出優(yōu)化后的規(guī)劃躍度Jus,具體如下:
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種抑制過沖和反向的躍度自適應(yīng)S型速度曲線規(guī)劃方法,其特征在于,所述的步驟S4中的常規(guī)S曲線速度規(guī)劃包括如下步驟:
S41:若V1Vc,則進(jìn)行加速規(guī)劃,如果則加速度A1可達(dá),進(jìn)行加加速-恒加速-減加速三段規(guī)劃,依據(jù)規(guī)劃參數(shù)求解分段始末參數(shù)及分段規(guī)劃時(shí)間;如果則加速度A1不可達(dá),進(jìn)行加加速-減加速兩段規(guī)劃,依據(jù)規(guī)劃參數(shù)求解分段始末參數(shù)及分段規(guī)劃時(shí)間;
S42:若V1Vc,則進(jìn)行減速規(guī)劃,如果則加速度D1可達(dá),進(jìn)行加減速-恒減速-減減速三段規(guī)劃,依據(jù)規(guī)劃參數(shù)求解分段始末參數(shù)及分段規(guī)劃時(shí)間;如果則加速度D1不可達(dá),進(jìn)行加減速-減減速兩段規(guī)劃,依據(jù)規(guī)劃參數(shù)求解分段始末參數(shù)及分段規(guī)劃時(shí)間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種抑制過沖和反向的躍度自適應(yīng)S型速度曲線規(guī)劃方法,其特征在于,所述的步驟S4中,如果當(dāng)前運(yùn)行方向?yàn)樨?fù)向,目標(biāo)速度V2為負(fù)值,則將其轉(zhuǎn)換成正向進(jìn)行規(guī)劃,即將λ·V2的計(jì)算結(jié)果重新賦值給V2。
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