[發(fā)明專利]換電系統(tǒng)及換電系統(tǒng)運(yùn)行方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210843856.X
• 申請(qǐng)日: 2022-07-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115092102A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣建平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號(hào): B60S5/06
• 分類號(hào): B60S5/06;B60L53/80;B60L53/30;B60L53/35;B60P3/00
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 耿向宇

本發(fā)明涉及換電技術(shù)領(lǐng)域，提供一種換電系統(tǒng)及換電系統(tǒng)運(yùn)行方法。換電系統(tǒng)包括：裝載裝置，用于裝載電池，并設(shè)有與電池連接的充電接口；移動(dòng)換電站，設(shè)有換電設(shè)備和停放區(qū)，換電設(shè)備用于將停放在停放區(qū)的裝載裝置的電池與待換電車輛的電池互換；充電站，設(shè)有充電裝置和車道，充電裝置用于與停放在車道的裝載裝置的充電接口連接，并為裝載裝置裝載的電池充電；牽引裝置，與裝載裝置可拆卸連接，用于在充電站和移動(dòng)換電站之間轉(zhuǎn)運(yùn)裝載裝置。如此設(shè)置，裝載裝置與其所裝載的電池作為整體換電單元在充電站和移動(dòng)換電站之間流轉(zhuǎn)，無(wú)需將裝載裝置上的電池進(jìn)行逐個(gè)拆裝更換，提高了電池的交換效率和轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及換電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種換電系統(tǒng)及換電系統(tǒng)運(yùn)行方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的換電系統(tǒng)包括移動(dòng)換電站、充電站和轉(zhuǎn)運(yùn)車。充電站內(nèi)設(shè)有為電池充電的充電機(jī)，移動(dòng)換電站設(shè)有用于為待換電車輛換電的換電設(shè)備。轉(zhuǎn)運(yùn)車用于在移動(dòng)換電站和充電站之間轉(zhuǎn)運(yùn)電池。

現(xiàn)有的換電系統(tǒng)利用轉(zhuǎn)運(yùn)車轉(zhuǎn)運(yùn)電池時(shí)，在充電站，需要將轉(zhuǎn)運(yùn)車上的低電量電池逐個(gè)更換為充電站的已充電電池；在移動(dòng)換電站，需要將轉(zhuǎn)運(yùn)車上的已充電電池逐個(gè)更換為移動(dòng)換電站的低電量電池。這種逐個(gè)更換的方式，降低了轉(zhuǎn)運(yùn)車與充電站之間以及轉(zhuǎn)運(yùn)車與移動(dòng)換電站之間的電池交換效率，從而導(dǎo)致充電站與移動(dòng)換電站之間的電池轉(zhuǎn)運(yùn)效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種換電系統(tǒng)及換電系統(tǒng)運(yùn)行方法，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)運(yùn)車與充電站之間以及轉(zhuǎn)運(yùn)車與移動(dòng)換電站之間的電池交換效率較低的缺陷，實(shí)現(xiàn)提高電池交換效率以及電池轉(zhuǎn)運(yùn)效率的效果。

本發(fā)明提供一種換電系統(tǒng)，包括：

裝載裝置，用于裝載電池，并設(shè)有與所述電池連接的充電接口；

移動(dòng)換電站，設(shè)有換電設(shè)備和停放區(qū)，所述停放區(qū)用于停放所述裝載裝置，所述換電設(shè)備用于將停放在所述停放區(qū)的所述裝載裝置的已充電電池與待換電車輛的低電量電池互換；

充電站，設(shè)有充電裝置和車道，所述車道能夠停放所述裝載裝置，所述充電裝置用于與停放在所述車道的所述裝載裝置的所述充電接口連接，并為所述裝載裝置裝載的電池充電；

牽引裝置，與所述裝載裝置可拆卸連接，用于在所述充電站和所述移動(dòng)換電站之間轉(zhuǎn)運(yùn)所述裝載裝置。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種換電系統(tǒng)，所述充電站設(shè)有充電島，所述充電島高出于所述車道的道面，所述充電裝置設(shè)置于所述充電島上。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種換電系統(tǒng)，所述充電島的兩側(cè)各設(shè)有至少一條所述車道；

和/或，所述充電島的數(shù)量為至少兩個(gè)，其中，相鄰且平行設(shè)置的兩個(gè)所述充電島之間設(shè)有三條所述車道，并且三條所述車道中的居中一者用于通行，另外兩者均用于停放所述裝載裝置。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種換電系統(tǒng)，還包括雨棚，所述雨棚設(shè)置于所述充電島上，并且所述雨棚罩設(shè)于所述充電裝置和用于停放所述裝載裝置的所述車道的上方。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種換電系統(tǒng)，所述充電裝置包括充電機(jī)和充電槍，所述充電機(jī)和所述充電槍相連接，所述充電槍與所述充電接口可拆卸連接。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種換電系統(tǒng)，所述充電站還包括機(jī)械手，所述充電槍設(shè)置于所述機(jī)械手上，所述機(jī)械手用于驅(qū)動(dòng)所述充電槍與所述充電接口連接和脫離。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種換電系統(tǒng)，所述裝載裝置包括承載支架和安裝座，所述承載支架用于與所述牽引裝置連接，所述安裝座設(shè)置在所述承載支架上，用于安裝所述電池。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種換電系統(tǒng)，還包括插接件，所述電池通過(guò)所述插接件與所述充電接口連接，其中，所述插接件設(shè)置在所述安裝座上，所述插接件與所述電池底部的插口可拆卸連接，所述插接件與所述充電接口電連接。