[發(fā)明專利]一種消除火電機(jī)組一次風(fēng)機(jī)保護(hù)拒動(dòng)控制裝置及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210840632.3
• 申請(qǐng)日: 2022-07-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115333045A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙銳;李健;朱邦那;高春雨;解明;王澤璞;王立
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究總院有限公司華北電力試驗(yàn)研究院;中國(guó)大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究總院有限公司;內(nèi)蒙古大唐國(guó)際托克托發(fā)電有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02H7/08
• 分類號(hào): H02H7/08;H02H3/05
• 代理公司: 北京中南長(zhǎng)風(fēng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11674
• 代理人: 穆麗紅

本發(fā)明提供了一種消除火電機(jī)組一次風(fēng)機(jī)保護(hù)拒動(dòng)控制裝置及方法，涉及火力發(fā)電相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)在電動(dòng)機(jī)基本驅(qū)動(dòng)級(jí)左側(cè)數(shù)字量輸入6千伏低電壓保護(hù)或主燃料跳閘MFT硬線回路形成一次風(fēng)機(jī)保護(hù)停運(yùn)條件SPPRO模塊；設(shè)置停運(yùn)指令模塊，停運(yùn)指令模塊與電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)級(jí)的右側(cè)STOP端口連接，通過(guò)STOP端口接收一次風(fēng)機(jī)保護(hù)停運(yùn)條件SPPRO模塊的觸發(fā)信號(hào)，停運(yùn)指令模塊包括變頻器停止端口、跳6KV開(kāi)關(guān)端口；在驅(qū)動(dòng)級(jí)的左側(cè)增加變頻方式和工頻方式輸出端口，并將停運(yùn)指令分別和變頻方式和工頻方式取“與”輸出至變頻器停止端口和跳6KV開(kāi)關(guān)端口，解決了如何保證保護(hù)邏輯裝置的可靠，防止主要輔機(jī)保護(hù)誤動(dòng)和拒動(dòng)的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及火力發(fā)電相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種消除火電機(jī)組一次風(fēng)機(jī)保護(hù)拒動(dòng)控制裝置及方法。

背景技術(shù)

裝機(jī)容量300MW-1000MW的大型火電機(jī)組，常規(guī)配置兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行，作為鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)的重要組成部分，一次風(fēng)機(jī)出口空氣分為兩路，一路經(jīng)過(guò)空氣預(yù)熱器加熱成為熱一次風(fēng)，熱一次風(fēng)為磨煤機(jī)干燥通風(fēng)，將磨好的煤粉輸送至鍋爐爐膛燃燒器；一路不經(jīng)過(guò)加熱叫冷一次風(fēng)，冷一次風(fēng)與熱一次風(fēng)在磨煤機(jī)的入口混合，調(diào)節(jié)磨煤機(jī)出入口溫度，同時(shí)也為磨煤機(jī)通風(fēng)出力。

常規(guī)一次風(fēng)機(jī)的工作電壓為6千伏，屬于高耗能設(shè)備，為節(jié)能降耗，多數(shù)發(fā)電企業(yè)將風(fēng)機(jī)電機(jī)由“工頻”改造為“變頻”，以此來(lái)降低風(fēng)機(jī)的能耗，節(jié)約廠用電，進(jìn)而提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。為助力國(guó)家雙碳目標(biāo)，電力系統(tǒng)將大幅提升綠色能源發(fā)電比例，風(fēng)能、太陽(yáng)能等綠色能源并不能不間斷穩(wěn)定工作，需要火電機(jī)組靈活性調(diào)峰配合，才能保證電網(wǎng)的安全連續(xù)。火電機(jī)組靈活性深度調(diào)峰過(guò)程中，一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、凝結(jié)水泵等主要輔機(jī)處于性能邊界區(qū)域運(yùn)行，保護(hù)停運(yùn)的機(jī)率大幅提升，變頻器作為一種節(jié)能元件，工頻變頻兩種模式來(lái)回切換時(shí)、風(fēng)機(jī)啟停以及保護(hù)動(dòng)作時(shí)，均存在故障的可能。

目前現(xiàn)有技術(shù)中，火電機(jī)組主燃料跳閘MFT動(dòng)作后，保護(hù)停運(yùn)兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)有硬線回路，從MFT繼電器柜至順控機(jī)柜，與一次風(fēng)機(jī)分閘指令并聯(lián)到就地設(shè)備，實(shí)現(xiàn)一次風(fēng)機(jī)硬回路跳閘。一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行分為工頻和變頻兩種方式，由于某火電機(jī)組一次風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處于變頻模式下運(yùn)行，所以保護(hù)裝置設(shè)計(jì)時(shí)，采用MFT動(dòng)作硬線回路并聯(lián)至一次風(fēng)機(jī)變頻器分閘指令，MFT動(dòng)作后，一次風(fēng)機(jī)變頻模式運(yùn)行時(shí)可以正常保護(hù)停運(yùn)，但在工頻模式下一次風(fēng)機(jī)主保護(hù)拒動(dòng)，一次風(fēng)機(jī)不能停運(yùn)容易引起鍋爐系統(tǒng)超壓，存在極大安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N消除火電機(jī)組一次風(fēng)機(jī)保護(hù)拒動(dòng)控制裝置方法及系統(tǒng)，用于解決如何保證保護(hù)邏輯裝置的可靠，防止主要輔機(jī)保護(hù)誤動(dòng)和拒動(dòng)的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)一次風(fēng)機(jī)在變頻和工頻模式下均能正常停運(yùn)，達(dá)到變頻方式和工頻方式的獨(dú)立保護(hù)動(dòng)作，有效消除一次風(fēng)機(jī)保護(hù)拒動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，避免出現(xiàn)鍋爐超壓等嚴(yán)重隱患的技術(shù)效果。

鑒于上述問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N消除火電機(jī)組一次風(fēng)機(jī)保護(hù)拒動(dòng)控制裝置及方法。

第一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種消除火電機(jī)組一次風(fēng)機(jī)保護(hù)拒動(dòng)控制裝置，所述裝置包括：電動(dòng)機(jī)基本驅(qū)動(dòng)級(jí)；一次風(fēng)機(jī)保護(hù)停運(yùn)條件SPPRO模塊，所述一次風(fēng)機(jī)保護(hù)停運(yùn)條件SPPRO模塊與所述電動(dòng)機(jī)基本驅(qū)動(dòng)級(jí)的左側(cè)數(shù)字量輸入端口連接；停運(yùn)指令模塊，所述停運(yùn)指令模塊與所述電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)級(jí)的右側(cè)STOP端口連接，通過(guò)所述電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)級(jí)端口接收所述一次風(fēng)機(jī)保護(hù)停運(yùn)條件SPPRO模塊的觸發(fā)信號(hào)，其中，所述停運(yùn)指令模塊包括變頻器停止端口、跳6KV開(kāi)關(guān)端口；變頻方式輸出端口，所述變頻方式輸出端口與所述變頻器停止端口連接；工頻方式輸出端口，所述工頻方式輸出端口與所述跳6KV開(kāi)關(guān)端口連接；其中，當(dāng)所述一次風(fēng)機(jī)保護(hù)停運(yùn)條件SPPRO模塊觸發(fā)后，通過(guò)所述停運(yùn)指令模塊輸出停運(yùn)指令，在變頻方式下停運(yùn)指令輸出至所述變頻器停止端口，在工頻方式下所述停運(yùn)指令輸出至所述跳6KV開(kāi)關(guān)端口，實(shí)現(xiàn)保護(hù)動(dòng)作。