[發明專利]機械式可回收多功能錨桿

在審

• 申請號: 202210833434.4
• 申請日: 2022-07-15
• 公開（公告）號: CN115163157A
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 郭孝琛;劉順義;李榮進;伏明;郝強;劉杰;王耀輝;王冰山;徐浩
• 申請（專利權）人: 華能煤炭技術研究有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 北京薈英捷創知識產權代理事務所(普通合伙) 11726
• 代理人: 李也庚

本發明提供了一種機械式可回收多功能錨桿，涉及錨桿技術領域，為解決錨桿不便于回收的問題而設計。機械式可回收多功能錨桿包括錨桿本體，所述錨桿本體通過傳動桿與鉆頭連接，所述傳動桿與所述鉆頭固定連接，所述錨桿本體的背離所述傳動桿一端設有力矩限制式保險扣。本發明提供的機械式可回收多功能錨桿可以方便地實現回收，減小井下支護材料的丟棄。

技術領域

本發明涉及錨桿技術領域，具體而言，涉及一種機械式可回收多功能錨桿。

背景技術

再有技術中，對臨時巷道、硐室等，需要采用錨桿進行支撐，然而，在支撐過程結束后，由于這樣的錨桿為一次性的，不能回收，而且拆除過程費時費力，降低了勞動效率。

發明內容

本發明的第一個目的在于提供一種機械式可回收多功能錨桿，以解決現有錨桿不便于回收的技術問題。

本發明提供的機械式可回收多功能錨桿，包括錨桿本體，所述錨桿本體通過傳動桿與鉆頭連接，所述傳動桿與所述鉆頭固定連接，所述錨桿本體的背離所述傳動桿的一端設有力矩限制式保險扣。

本發明機械式可回收多功能錨桿帶來的有益效果是：

通過在錨桿本體與傳動桿之間設置力矩限制式保險扣，如果在錨桿回收過程中出現故障，無法將錨桿整體全部收回，可以反轉錨桿本體，當力矩足夠大時，可以將力矩限制式保險扣中的內部保險擰碎，將錨桿本體之后的部件回收，減小井下支護材料的丟棄。

優選的技術方案中，所述傳動桿的外側還設有撐縮機構，所述撐縮機構設置于所述鉆頭和所述錨桿本體之間。

優選的技術方案中，所述傳動桿與所述錨桿本體之間軸向移動周向固定連接，所述傳動桿的外周面設有外螺紋，所述撐縮機構包括多個樞接座，多個所述樞接座之間連接有樞接撐縮桿組，所述樞接撐縮桿組能夠沿所述傳動桿的徑向改變其外部尺寸，多個所述樞接座包括第一樞接座和第二樞接座，所述第一樞接座與所述鉆頭距離最近且與所述傳動桿螺紋連接，所述第二樞接座與所述錨桿本體鄰接，所述樞接座第二樞接座通過定位銷與所述傳動桿連接，所述定位銷沿所述傳動桿的徑向設置，當所述定位銷連接所述傳動桿和所述第二樞接座的作用喪失后，所述第二樞接座與所述傳動桿滑動連接。

優選的技術方案中，樞接座的數量至少為三個，多個所述樞接座之間設有相同的壓縮彈簧。

優選的技術方案中，相鄰的所述樞接座之間連接有伸縮套，所述伸縮套位于所述壓縮彈簧的外側。

優選的技術方案中，所述錨桿本體和所述傳動桿均設有通氣孔，所述通氣孔與壓縮空氣源連通，所述通氣孔用于將所述定位銷沿徑向頂出。

優選的技術方案中，每個所述樞接撐縮桿組包括第一樞接桿和第二樞接桿，所述第一樞接桿和所述第二樞接桿樞接在不同的所述樞接座，所述第一樞接桿的中部和所述第二樞接桿樞接，所述第一樞接桿和所述第二樞接桿的轉動軸線均處于所述傳動桿的周向。

優選的技術方案中，所述力矩限制式保險扣通過橡膠壓力監測塞與反光托盤連接。

優選的技術方案中，所述反光托盤與螺母固定連接。

優選的技術方案中，所述螺母還連接有安全帽。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或背景技術中的技術方案，下面將對實施例或背景技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的機械式可回收多功能錨桿的結構示意圖；

圖2為本發明實施例提供的機械式可回收多功能錨桿的俯視圖。

附圖標記說明：