[發明專利]一種經濟型屈強比≦0.85的Q370qE鋼板及其制造方法與應用在審
| 申請號: | 202210832701.6 | 申請日: | 2022-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN115323266A | 公開(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發明(設計)人: | 芮豐盛;周子夜;林濤鑄;丁旭艷;趙輝 | 申請(專利權)人: | 江蘇沙鋼集團有限公司;張家港宏昌鋼板有限公司;江蘇省沙鋼鋼鐵研究院有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/02 | 分類號: | C22C38/02;C22C38/06;C22C38/20;C22C38/26;C22C38/28;C22C38/32;C22C38/38;C21D8/02;B23P15/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 經濟型 屈強 0.85 q370qe 鋼板 及其 制造 方法 應用 | ||
本發明公開了一種經濟型屈強比≦0.85的Q370qE鋼板及其制造方法與應用。所述Q370qE鋼板包含以下按重量百分比計的組分:包含以下按重量百分比計的組分:C 0.05?0.08%,Si≤0.18%,Mn 1.50%??1.60%,Al 0.020?0.05%,Ti 0.010?0.020%,Cu≤0.10%,P≤0.020%,S≤0.005%,N≤0.050%,Nb 0.030?0.040%,Cr 0.20?0.25%,B≤0.0005%,其余為雜質元素,且碳當量Ceq≤0.38%。本發明所得Q370qE鋼板力學性能優,屈強比≤0.85,切除量減少,資源浪費低。
技術領域
本發明屬于鋼鐵冶金領域,具體涉及一種經濟型屈強比≦0.85的Q370qE鋼板及其制造方法與應用。
背景技術
Q370qE目前廣泛應用于跨江大橋和跨海大橋的結構、機械零件。隨著我國橋梁基礎設施建設的不斷進行,Q370qE需求量日益增長,現已成為國內各大鋼鐵企業普遍批量生產的鋼種之一。
Q370qE的需求不斷增多,既要保證產品的力學性能、較高的低溫沖擊要求,又提出屈強比要求≤0.85,但是由于軋制的黑頭尾導致鋼板的頭尾強度異常偏高,最終得到與實際整板鋼板強度不符的情況,故大多數選擇有額外切除量1500mm,造成的成材率的損失,在產業化生產中,變相增加了成本,急需要研發一種抗低溫沖擊,降低屈強比的生產方法。
CN110735085A公開了薄規格Q345qE、Q370qE鋼板的制造方法,屬于鋼鐵冶金領域。適用厚度≤10mm橋梁鋼用鋼板,包括如下步驟:鐵水KR機械攪拌脫硫、轉爐吹氧冶煉、LF爐精煉、RH爐真空去氫處理、喂鈣線、軟攪拌、板坯連鑄、板坯加熱、開坯軋制、過渡坯再加熱、連續軋制、鋼板空氣自然冷卻、鋼板矯直。其中,板坯加熱階段加熱溫度1160~1250℃,在爐時間不小于1.1min/mm;開坯階段,現將原始板坯軋制80~100mm的過渡坯并自然冷卻,過渡坯再加熱階段加熱溫度1120~1220℃,過渡坯軋制階段采用連續軋制,不進行控制軋制,鋼板冷卻階段采用自然空氣冷卻的方法,不進行噴水加速冷卻。本發明方法具有性能良好,板型控制良好、降低薄規格Q345qE、Q370qE制造難度、適用厚度規格薄等優點。但是此技術仍需要進行開坯,中間會損失開坯的成本且由于坯料尺寸小,不能軋制厚度太厚的鋼板。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種經濟型屈強比≦0.85的Q370qE鋼板及其制造方法與應用,該方法通過成分調整,保證了鋼鐵的強度,減少了成材率的損失,產業化過程中經濟效益不可低估。
為解決現有技術問題,本發明采取的技術方案為:
一種經濟型屈強比≦0.85的Q370qE鋼板,包含以下按重量百分比計的組分: C0.05-0.08%,Si≤0.18%,Mn 1.50%--1.60%,Al 0.020-0.05%,Ti 0.010-0.020%, Cu≤0.10%,P≤0.020%,S≤0.005%,N≤0.050%,Nb 0.030-0.040%,Cr 0.20-0.25%,B≤0.0005%其余為鐵及不可避免的雜質元素,所述Q370qE的碳當量Ceq[=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Cu+Ni)/15]≤0.38%。
作為改進的是,包含以下按重量百分比計的組分:C 0.065%,Si 0.13%,Mn1.55,Al 0.035%,Ti 0.015%,Cu≤0.10%,P≤0.020%,S≤0.005%,N≤0.050%, Nb0.030-0.040%,Cr 0.022%,B≤0.0005%,其余為鐵及不可避免的雜質元素;所述Q370qE的碳當量Ceq≤0.38%。
作為改進的是,上述經濟型屈強比≦0.85的Q370qE鋼板的適用厚度為 8-25mm。
上述經濟型屈強比≤0.85的Q370qE鋼板的制造方法,包括以下步驟:
步驟1,板坯加熱
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