[發明專利]一種渡槽混凝土復合路模施工工法

在審

• 申請號: 202210832064.2
• 申請日: 2022-07-14
• 公開（公告）號: CN115142388A
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 張勇;劉濤;姜歡悅;葉文豪;王杰;方艷霞;徐亞飛;徐明鍇;王莉;許邦麒
• 申請（專利權）人: 浙江省圍海建設集團股份有限公司
• 主分類號: E02B5/02
• 分類號: E02B5/02;E01C19/48;E01C19/50
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產權代理有限公司 11473
• 代理人: 陳安琪

1.一種渡槽混凝土復合路模施工工法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S1、基底處理：清理渡槽的填筑區域內的雜物，將所述填筑區域內的坑洼不平的基面進行整平；

步驟S2、測量放樣：放出復合路模每層填筑層的邊線與軸線，標定每層所述填筑層的標高；每填筑一層所述填筑層標記多個測量點位，用于標記測點坐標并編號；

步驟S3、分層填筑：首先進行下層填筑，攤鋪填料，采用“進占法”攤鋪平整，之后碾壓，采用“進退錯距法”碾壓均勻，下層所述填筑層合格后，再進行上層所述填筑層的填筑；

步驟S4、質量檢驗：對所述填筑層的填料進行質量檢驗，取樣按每200-400m³取樣一次，且每層所述填筑層不少于3個點，合格后繼續鋪土填筑，直至由多層所述填筑層形成地基；

步驟S5、堆載預壓：在所述地基上鋪設土工格柵，并在所述土工格柵上堆載石渣填筑成梯形斷面，在堆載過程中，進行詳細的沉降、位移觀測，沉降滿足要求后進行卸載；

步驟S6、拼裝復合路模：先在所述地基上鋪裝底模結構，所述底模結構包括找平層、木模板、PVC地板紙和脫模劑，先在所述地基上澆筑一層混凝土作為所述找平層，在所述找平層上鋪設一層所述木模板，在所述木模板上粘貼一層所述PVC地板紙，并涂抹一層所述脫模劑做為木模板隔離劑使用；

然后裝側模，所述側模采用定制鋼模進行拼裝，沿所述渡槽的槽身外邊線逐塊安裝，安裝好后，所述底模結構和所述側模整體拼裝組成所述復合路模；

步驟S7、鋼筋骨架安裝：所述鋼筋骨架包括底排鋼筋、鋼筋馬凳、定位鋼筋和上層鋼筋，施工前在所述復合路模上彈出安裝位置線，在所述復合路模上按照所述安裝位置線安裝有底排鋼筋，且所述底排鋼筋用混凝土墊塊墊起，梅花狀布置，綁扎完所述底排鋼筋后，在所述底排鋼筋上擺放所述鋼筋馬凳，所述鋼筋馬凳的底部與所述底排鋼筋點焊固定，在所述鋼筋馬凳上縱向或橫向固定所述定位鋼筋，然后再綁扎所述上層鋼筋；

步驟S8、混凝土澆筑：所述渡槽的槽身的混凝土采用水平分層法進行澆筑，所述渡槽的側墻的混凝土對稱澆筑；靠近所述木模板和所述鋼筋骨架的地方，輔以人工鏟料平倉，之后采用振搗器進行振搗；

步驟S9、復合路模挖除：澆筑完成后，待所述渡槽中的混凝土強度達到設計要求后開挖所述復合路模，所述復合路模開挖順序是從跨中向兩端進行，靠近所述渡槽的槽墩及槽底1m以內的土，采用人工開挖；填料開挖運輸完成后，復原周邊的環境原貌。

2.根據權利要求1所述的渡槽混凝土復合路模施工工法，其特征在于，在步驟S1中，還包括按照所述渡槽的延伸方向，在所述填筑區域周邊選出穩固區域，并在所述穩固區域埋設不少于三個測量控制點，所述測量控制點用于施工過程進行測量和沉降夯實基面，所述基面上鋪筑找平填料，所述找平填料的厚度為20-30cm，用振動碾靜壓2遍，振壓4-6遍，檢測壓實度不小于91％后，用推土機及平地機掃平。

3.根據權利要求1所述的渡槽混凝土復合路模施工工法，其特征在于，在步驟S3中，運輸含水率符合要求的填料至所述填筑區域，對于過濕土翻松、晾干，或對過干的土均勻加水，使其含水量接近符合要求的含水量范圍之內；

攤鋪上料采用“進占法”，攤鋪平整采用挖機進行，用測量標定好的標高，帶線測量鋪料厚度，對于不滿足鋪料厚度要求處采用平地機進行平整。

4.根據權利要求1所述的渡槽混凝土復合路模施工工法，其特征在于，在步驟S3中，攤鋪平整完成后，松鋪厚度、平整度符合填筑要求后，采用22t光面振動碾碾壓，碾壓采用“進退錯距法”，振動碾行車速度2.0-3.0km/h，碾壓過程中由專人負責記錄碾壓遍數和行駛速度，壓實前后兩次輪跡橫向重疊不少于30cm，碾壓須做到無漏角無死角，確保碾壓均勻；

碾壓程序為：靜壓2遍后、振壓4遍；

靠近槽墩1m處采用4t小型壓路機進行碾壓，靠近槽墩0.2m處采用振動打夯機進行夯實；碾壓須做到無漏角無死角，確保碾壓均勻。

5.根據權利要求1所述的渡槽混凝土復合路模施工工法，其特征在于，在步驟S4中，對于可疑處抽查取樣，測定干容重含水量，合格后報請監理工程師驗收，對不合格者立即翻松，重新碾壓，直到合格后繼續鋪土填筑。