[發明專利]一種汽車頂蓋裝飾板及其粘貼裝置

在審

• 申請號: 202210829433.2
• 申請日: 2022-07-15
• 公開（公告）號: CN115195141A
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 陳磊;賈桂勇
• 申請（專利權）人: 安徽金誠復合材料有限公司
• 主分類號: B29C65/48
• 分類號: B29C65/48;B29C65/00
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 靳紅妍

本發明公開了一種汽車頂蓋裝飾板，包括外板和內板，其中：所述外板遠離所述內板的上頂面為弧面，所述外板和所述內板可以是現有技術中高分子材料制成；所述外板位于所述內板外部，所述外板與所述內板之間通過粘貼固定，且所述內板和所述外板之間具有空腔。空腔的設置不僅便于增大汽車頂蓋裝飾板的抗振性能，且增大其隔熱性能，另一方面便于外板和內板在粘貼時施加壓力使外板與內板粘貼更加牢固。一種粘貼裝置，用于加工上述汽車頂蓋裝飾板該裝置使外板和內板粘貼更加穩固。

技術領域

本發明涉及汽車相關部件加工設備技術領域，尤其涉及一種汽車頂蓋裝飾板及其粘貼裝置。

背景技術

汽車頂蓋裝飾板大部分為鋼板或高分子材料鍛造或注塑成型，鋼板材料的頂蓋裝飾板質量重且成本高且不便于成型，高分子材料注塑成型的汽車頂蓋雖然容易成型，但是其強度與鋼板制成的汽車頂蓋裝飾板相差較多。

發明內容

為解決背景技術中存在的技術問題，以實現質量輕且強度大的汽車頂蓋裝飾板，本發明提出一種汽車頂蓋裝飾板及其粘貼裝置。

本發明提出的一種汽車頂蓋裝飾板，包括外板和內板，其中：

所述外板遠離所述內板的上頂面為弧面，所述外板和所述內板可以是現有技術中高分子材料制成；所述外板位于所述內板外部，所述外板與所述內板之間通過粘貼固定，且所述內板和所述外板之間具有空腔。

空腔的設置不僅便于增大汽車頂蓋裝飾板的抗振性能，且增大其隔熱性能，另一方面便于外板和內板在粘貼時施加壓力使外板與內板粘貼更加牢固。

優選的，所述內板與所述外板相對的一面具有多個延伸板，多個所述延伸板與所述外板粘貼，所述延伸板與內板和外板之間形成空腔，該延伸板包括縱向延伸板和橫向延伸板，所述縱向延伸板沿所述內板的長度方向設置，所述橫向延伸板沿所述內板的寬度方向，相鄰橫向延伸板、縱向延伸板和外板、內板形成空腔，橫向延伸板和縱向延伸板分別設有多個則空腔也形成多個。

一種粘貼裝置，用于加工上述的汽車頂蓋裝飾板，包括下模、上模、升降件、吸附件和二次夾緊機構，其中：

所述下模用于對所述內板進行定位；

所述上模用于對所述外板進行定位，且所述吸附件安裝在所述上模上，所述吸附件用于對所述外板進行吸附固定；

所述上模位于所述下模上方，所述外板與所述內板相對，所述升降件用于帶動所述上模相對所述下模上下移動，所述升降件帶動所述上模向下移動使所述外板與所述內板的粘結層初步接觸，具體的升降件可以為現有技術中的機械手或電缸或氣缸或其他可以帶動上模移動的部件；

所述二次夾緊機構安裝在所述上模上，當所述外板與所述內板的粘結層初步接觸后，所述二次夾緊機構帶動所述上模繼續向下移動使所述外板與所述內板的粘接層壓緊、抵觸進而實現將所述外板和所述內板粘貼；

加工過程中首先將內板放置在下模上并且下模對內板進行定位，然后將外板放置在上模上并對其定位，吸附件通過負壓將外板吸附固定在所述上模上，然后通過外界機器人通過移動上模將外板移動至涂膠工位，然后對外板與接觸位置部分涂抹聚氨酯膠水，且在內板與下模接觸位置部分處涂抹熱熔膠，然后外界機器人將外板一定至于內板相對，然后通過升降件帶動上模向下移動使外板上的聚氨酯膠水與內板接觸，且內板上的熱熔膠與外板接觸，通過熱熔膠和聚氨酯膠水的結合便于保證外板內板連接穩固的基礎上，由于熱熔膠和聚氨酯膠水干的速度不同，便于加工，，然后二次夾緊機構繼續帶動上模向下移動微小距離使上模與下模通過熱熔膠與聚氨酯膠水擠壓粘貼牢固，然后松開二次夾緊機構，夾緊氣缸松開，升降件帶動上模離開下模，此時粘貼在一起的內板和外板在自身重力下留在下模上，便于取出固定在一起的內板和外板。