[發明專利]車輛的控制方法、控制裝置及車輛

在審

• 申請號: 202210826203.0
• 申請日: 2022-07-14
• 公開（公告）號: CN115139936A
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 徐翔淮;羅春寧;胡書勤;夏楠
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: B60R16/00
• 分類號: B60R16/00;B60R16/023;H01H25/06
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 丁靜;臧建明

本發明實施例屬于車輛技術領域，具體涉及一種車輛的控制方法、控制裝置及車輛。本發明實施例旨在解決相關車輛中的控制開關過多的問題。本發明實施例的車輛的控制方法、控制裝置及車輛，將控制開關與車輛的多個功能模式相關聯，在確定了控制開關的目標功能模式后，對控制開關執行控制操作，便可以實現對目標功能模式的調節，僅需要一個控制開關便可以對車輛的多個功能模式進行調節，減少了控制開關的數量。

技術領域

本發明實施例涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輛的控制方法、控制裝置及車輛。

背景技術

隨著社會經濟的發展，人們生活水平不斷提高，車輛越來越普及，功能也越來越全，已經成為人們出行的一種重要交通工具。

相關技術中，車輛包括車體、車窗玻璃、后視鏡、后尾門、多媒體系統、空調系統、控制開關等，車窗玻璃、后視鏡和后尾門設置在車體上，多媒體系統和空調系統設置在車體內。控制開關包括車窗控制開關、后視鏡控制開關、后尾門控制開關、多媒體控制開關和空調控制開關等，車窗控制開關用于控制車窗玻璃的升降，后視鏡控制開關用于調節后視鏡的角度，后尾門控制開關用于控制后尾門的開啟和關閉，多媒體控制開關用于控制多媒體系統，空調控制開關用于控制空調系統。

然而，相關車輛中的每個控制開關只能單一地對一個對象進行控制，導致車輛內的控制開關的數量較多，占用了車體內較大的空間。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例的主要目的是提供一種車輛的控制方法，以解決相關車輛中的控制開關過多的技術問題。

為實現上述目的，本發明實施例提供了一種車輛的控制方法，包括：根據用戶的功能選擇請求確定控制開關的目標功能模式；

在所述目標功能模式下確定對于所述控制開關的控制操作，并根據所述控制操作和控制指令之間的映射關系控制所述車輛，其中，不同所述目標功能模式下，所述控制操作和所述控制指令具有不同的映射關系。

在可以包括上述實施例的一些實施例中，所述車輛的功能模式包括多媒體控制模式、門窗控制模式、座椅控制模式或空調控制模式。

在可以包括上述實施例的一些實施例中，所述在所述目標功能模式下確定對于所述控制開關的控制操作，具體包括：

確定所述控制開關的旋轉操作、按壓操作以及拉拔操作的至少一者。

在可以包括上述實施例的一些實施例中，所述確定所述控制開關的旋轉操作，具體包括：

確定所述控制開關的旋轉角度和旋轉方向的至少一者；和/或，

所述確定所述控制開關的按壓操作，具體包括：

確定所述控制開關的按壓高度、按壓壓力和按壓次數的至少一者；和/或，

所述確定所述控制開關的拉拔操作，具體包括：

確定所述控制開關的拉拔高度、拉拔力和拉拔次數的至少一者。

在可以包括上述實施例的一些實施例中，所述用戶的功能選擇請求包括：

所述用戶在觸控屏上的觸控操作、以及所述用戶的語音指令中的至少一者。

在可以包括上述實施例的一些實施例中，所述根據所述控制操作和控制指令之間的映射關系控制所述車輛之后，還包括：

將控制所述車輛所對應的功能模式設置為默認功能模式；

在所述控制開關重啟后，執行所述控制開關的默認功能模式，并在所述控制開關的目標功能模式確定之后，執行所述控制開關的目標功能模式。

在可以包括上述實施例的一些實施例中，所述根據用戶的功能選擇請求確定控制開關的目標功能模式，具體包括：