[發(fā)明專利]一種用于輕量化鍛造鋁合金車輪鉆孔的夾具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210826040.6
• 申請(qǐng)日: 2022-07-13
• 公開（公告）號(hào): CN115055996A
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董琦;萬(wàn)金華;彭桂云;羅永輝;彭亞珍;劉彬彬;楊紅波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇珀然股份有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 北京深川專利代理事務(wù)所(普通合伙) 16058
• 代理人: 張喜超

本發(fā)明公開了一種用于輕量化鍛造鋁合金車輪鉆孔的夾具，包括夾持臺(tái)、環(huán)繞式夾持裝置和筒形外殼，所述筒形外殼設(shè)于夾持臺(tái)上，所述筒形外殼頂部開口，所述環(huán)繞式夾持裝置包括上驅(qū)動(dòng)環(huán)、下驅(qū)動(dòng)環(huán)、橫向固定夾、縱向固定夾和驅(qū)動(dòng)螺桿，所述上驅(qū)動(dòng)環(huán)和下驅(qū)動(dòng)環(huán)為圓環(huán)形，所述上驅(qū)動(dòng)環(huán)和下驅(qū)動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)設(shè)于筒形外殼內(nèi)，所述上驅(qū)動(dòng)環(huán)和下驅(qū)動(dòng)環(huán)上下設(shè)置，所述上驅(qū)動(dòng)環(huán)上傾斜設(shè)有橫向?qū)虿郏鱿买?qū)動(dòng)環(huán)上傾斜設(shè)有縱向?qū)虿郏槐景l(fā)明屬于夾具領(lǐng)域，具體是一種通過(guò)設(shè)置環(huán)繞式夾持裝置，通過(guò)多方向夾持，并配合貼合式夾持固定的效果，使得夾持件和輪轂的貼合性更足，提高了對(duì)輪轂的穩(wěn)定性的用于輕量化鍛造鋁合金車輪鉆孔的夾具。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種用于輕量化鍛造鋁合金車輪鉆孔的夾具。

背景技術(shù)

輪轂又叫輪圈，根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造，而輪轂在制造的過(guò)程中需要打孔，由于對(duì)精度要求較高，因此打孔時(shí)需保持穩(wěn)固狀態(tài)，因此通過(guò)夾具對(duì)其規(guī)定，但輪轂有不同的尺寸，若要提高貼合度，需對(duì)輪轂設(shè)置不同尺寸的夾具，因此需要多種設(shè)備，成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種通過(guò)設(shè)置環(huán)繞式夾持裝置，可對(duì)輪轂外側(cè)夾持固定，保持穩(wěn)定性，進(jìn)而提高打孔的精度，并通過(guò)多方向夾持，并配合貼合式夾持固定的效果，使得夾持件和輪轂的貼合性更足，提高了對(duì)輪轂的穩(wěn)定性的用于輕量化鍛造鋁合金車輪鉆孔的夾具。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下：本方案包括夾持臺(tái)、環(huán)繞式夾持裝置和筒形外殼，所述筒形外殼設(shè)于夾持臺(tái)上，所述筒形外殼頂部開口，所述環(huán)繞式夾持裝置包括上驅(qū)動(dòng)環(huán)、下驅(qū)動(dòng)環(huán)、橫向固定夾、縱向固定夾和驅(qū)動(dòng)螺桿，所述上驅(qū)動(dòng)環(huán)和下驅(qū)動(dòng)環(huán)為圓環(huán)形，所述上驅(qū)動(dòng)環(huán)和下驅(qū)動(dòng)環(huán)旋轉(zhuǎn)設(shè)于筒形外殼內(nèi)，所述上驅(qū)動(dòng)環(huán)和下驅(qū)動(dòng)環(huán)上下設(shè)置，所述上驅(qū)動(dòng)環(huán)上傾斜設(shè)有橫向?qū)虿郏鱿买?qū)動(dòng)環(huán)上傾斜設(shè)有縱向?qū)虿郏鰴M向固定夾滑動(dòng)設(shè)于筒形外殼內(nèi)，所述縱向固定夾滑動(dòng)設(shè)于筒形外殼內(nèi)，所述橫向固定夾上側(cè)設(shè)有滑頭，所述橫向固定夾的滑頭滑動(dòng)設(shè)于橫向?qū)虿鬯隹v向固定夾下側(cè)設(shè)有滑頭，所述縱向固定夾的滑動(dòng)設(shè)于縱向?qū)虿蹆?nèi)。

進(jìn)一步地，所述上驅(qū)動(dòng)環(huán)上設(shè)有上連接片，所述下驅(qū)動(dòng)環(huán)上設(shè)有下連接片，所述驅(qū)動(dòng)螺桿兩側(cè)螺紋連接設(shè)有驅(qū)動(dòng)塊，所述上連接片和下連接片和驅(qū)動(dòng)塊鉸接。

進(jìn)一步地，所述橫向固定夾和縱向固定夾上設(shè)有貼合式夾持組件，所述貼合式夾持組件包括擺動(dòng)件和貼合件，所述擺動(dòng)件鉸接設(shè)于橫向固定夾或縱向固定夾上，所述貼合件鉸接設(shè)于擺動(dòng)件上。

進(jìn)一步地，所述擺動(dòng)件和貼合件均為半圓形。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)螺桿為雙向螺桿。

采用上述結(jié)構(gòu)本發(fā)明取得的有益效果如下：本方案一種用于輕量化鍛造鋁合金車輪鉆孔的夾具，通過(guò)設(shè)置環(huán)繞式夾持裝置，可對(duì)輪轂外側(cè)夾持固定，保持穩(wěn)定性，進(jìn)而提高打孔的精度，并通過(guò)多方向夾持，并配合貼合式夾持固定的效果，使得夾持件和輪轂的貼合性更足，提高了對(duì)輪轂的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本方案的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本方案的側(cè)視圖；

圖3為本方案的下驅(qū)動(dòng)環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本方案的橫向固定夾結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、夾持臺(tái)，2、環(huán)繞式夾持裝置，3、筒形外殼，4、上驅(qū)動(dòng)環(huán)，5、下驅(qū)動(dòng)環(huán)，6、橫向固定夾，7、縱向固定夾，8、驅(qū)動(dòng)螺桿，9、橫向?qū)虿郏?0、縱向?qū)虿郏?1、滑頭，12、上連接片，13、下連接片，14、驅(qū)動(dòng)塊，15、貼合式夾持組件，16、擺動(dòng)件，17、貼合件。

附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。

具體實(shí)施方式