[發明專利]一種汽車頭枕及音響系統

在審

• 申請號: 202210825873.0
• 申請日: 2022-07-13
• 公開（公告）號: CN115179832A
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 黃杰;胡路遙;穆普偉;姚駿杰;劉春宇;高文君
• 申請（專利權）人: 寧波繼峰汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B60N2/879
• 分類號: B60N2/879;B60R11/02
• 代理公司: 浙江智翔聯合專利代理有限公司 33255
• 代理人: 朱萍

本發明涉及汽車頭枕技術領域，公開一種汽車頭枕及音響系統，該汽車頭枕包括：頭枕骨架，包括相互連接的前蓋和后蓋，前蓋和后蓋之間圍成一安裝腔，且后蓋上設有透音網；揚聲器模塊，設置在安裝腔中，且與頭枕骨架固定連接，揚聲器模塊正對透音網，且揚聲器模塊發出的聲音可穿過透音網向汽車頭枕后側的乘客傳出。本發明的優點在于，本汽車頭枕的音響效果好，且布局合理、噪聲小。

技術領域

本發明涉及汽車頭枕技術領域，尤其涉及一種汽車頭枕及音響系統。

背景技術

在汽車中，前排的音響一般布置在中控臺上，后排的音響一般布置在汽車后排座椅后面靠近后備箱的位置處，對于坐在汽車后排座椅上的乘客，聲音從后側發出，不能形成全方位環繞音的效果，后排乘客無法體驗身臨其境的音樂體驗，音響效果不好。

傳統的汽車頭枕中，一般不會布置音響，為了提高音響效果，陸續有車企或者汽配供應商將音響布置在汽車頭枕中。但現有的汽車頭枕中，音響布置不合理、結構設置不合理，導致乘客的體驗感不好。

發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本發明所要解決的技術問題在于：提出一種音響效果好，結構布置合理的汽車頭枕及音響系統。

本發明解決其技術問題采用的技術方案是，提出一種汽車頭枕，包括：

頭枕骨架，包括相互連接的前蓋和后蓋，所述前蓋和所述后蓋之間圍成一安裝腔，且所述后蓋上設有透音網；

揚聲器模塊，設置在所述安裝腔中，且與所述頭枕骨架固定連接，所述揚聲器模塊正對所述透音網，且所述揚聲器模塊發出的聲音可穿過所述透音網向所述汽車頭枕后側的乘客傳出。

進一步地，所述透音網上排布有多個透音孔，所述透音孔將所述安裝腔與外界連通。

進一步地，所述揚聲器模塊包括揚聲器主體和外罩，所述外罩固定連接在所述前蓋上，所述揚聲器主體安裝在所述外罩中，且與所述外罩固定連接，所述透音網正對所述揚聲器主體。

進一步地，所述后蓋上開設有一通孔，所述通孔中設有一護罩，所述透音網處于所述護罩上，所述揚聲器主體被包覆于所述外罩和所述護罩兩者中。

進一步地，所述外罩和所述護罩兩者上均具有一聚音筒，所述揚聲器主體處于所述聚音筒中。

進一步地，所述護罩沿其周向向外凸出一圈凸沿，所述凸沿抵頂在所述后蓋上，所述凸沿與所述揚聲器模塊之間設有一橡膠墊。

進一步地，還包括外接線束，所述頭枕骨架上設有中空的支撐桿，所述揚聲器主體上具有導線，所述導線伸出所述外罩之外；所述外接線束的一端與所述導線電連接，所述外接限速的另一端自上而下從所述支撐桿中穿出。

本發明解決其技術問題采用的技術方案是，還提出一種汽車音響系統，包括：

上述的汽車頭枕，所述汽車頭枕設置在駕駛室的前排座椅上，且所述揚聲器模塊正對后排座椅上的乘客。

進一步地，汽車中控上設有所述揚聲器模塊，靠近汽車后排座椅的置物架上設有所述揚聲器模塊。

與現有技術相比，本發明至少具有以下有益效果：