[發明專利]一種電動汽車柔性充放電控制方法及系統

在審

• 申請號: 202210818577.8
• 申請日: 2022-07-12
• 公開（公告）號: CN115313448A
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 武光華;李宏勝;張欣;王蘭濤;王國華;汪洋;高菲
• 申請（專利權）人: 國網河北省電力有限公司營銷服務中心;國網河北省電力有限公司;中國電力科學研究院有限公司;國家電網有限公司
• 主分類號: H02J3/32
• 分類號: H02J3/32;H02J7/00;H02J7/02
• 代理公司: 北京安博達知識產權代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

1.一種電動汽車柔性充放電控制方法，其特征在于，包括：

基于獲取的充電站所在饋線各節點電壓幅值，生成管控指令；

基于獲取的電動汽車充電電池的充放電參數和運行狀態結合所述管控指令，確定柔性充放電控制策略；

基于所述柔性充放電控制策略對站內電動汽車充電電池進行柔性充放電控制。

2.根據權利要求1所述方法，其特征在于，所述基于獲取的充電站所在饋線各節點電壓幅值，生成管控指令，包括：

當充電站所在饋線各節點運行電壓均大于充電站所在饋線額定電壓的下限值且小于或等于充電站所在饋線額定電壓的上限值時，生成正常充電的管控指令；

當充電站所在饋線各節點中至少一個節點電壓幅值大于壓縮充電和平穩放電的邊界閾值且小于或等于充電站所在饋線額定電壓的下限值時，生成壓縮充電的管控指令；

當充電站所在饋線各節點中至少一個節點電壓幅值大于平穩放電和緊急放電的邊界閾值且小于或等于壓縮充電和平穩放電的邊界閾值時，生成平穩放電的管控指令；

當充電站所在饋線各節點中至少一個節點電壓幅值小于或等于平穩放電和緊急放電的邊界閾值時，生成緊急放電的管控指令。

3.根據權利要求1所述方法，其特征在于，所述基于獲取的電動汽車充電電池的充放電參數和運行狀態結合所述管控指令，確定柔性充放電控制策略，包括：

當生成所述正常充電的管控指令時，維持各電動汽車電池管理系統自行的充電行為作為正常充電的柔性充放電控制策略；

當生成所述壓縮充電的管控指令時，通過計算得到的饋線低電壓綜合指標及獲取的電池充電的標準充電電流、最小持續充電電流、最小持續充電持續時間和充電電池所處狀態，確定壓縮充電的柔性充放電控制策略；

當生成所述平穩放電的管控指令時，通過獲取的電池充電的標準放電電流和充電電池所處狀態，確定平穩放電的柔性充放電控制策略；

當生成所述緊急放電的管控指令時，通過獲取的電池充電的標準放電電流、最大持續放電電流、最大持續放電電流的持續時間、最大長脈沖放電電流、最大長脈沖放電電流的持續時間、最大短脈沖放電電流、最大短脈沖放電電流的持續時間、放電截止電壓、電池最高工作溫度和充電電池所處狀態，確定緊急放電的柔性充放電控制策略。

4.根據權利要求3所述方法，其特征在于，所述饋線低電壓綜合指標按下式計算：

式中，l_deviation為饋線低電壓綜合指標，l為饋線實際低電壓指標，l_max為饋線低電壓指標最大值。

5.根據權利要求3所述方法，其特征在于，所述當生成所述壓縮充電的管控指令時，通過計算得到的饋線低電壓綜合指標及獲取的電池充電的標準充電電流、最小持續充電電流、最小持續充電持續時間和充電電池所處狀態，確定壓縮充電的柔性充放電控制策略，包括：

通過所述饋線低電壓綜合指標、電池充電的標準充電電流和最小持續充電電流計算得到柔性充電電流；

當充電電池處于涓流充電狀態時，維持所述涓流充電狀態繼續充電；

當充電電池處于恒流充電狀態或正在進入恒流充電狀態時，以所述柔性充電電流的恒定電流持續充電直到充電時間達到所述最小持續充電持續時間后以所述電池充電的標準充電電流的恒定電流繼續持續充電；

當充電電池處于恒壓充電狀態時，維持所述恒壓充電狀態繼續充電。

6.根據權利要求5所述方法，其特征在于，所述柔性充電電流按下式計算：

I_charge＝I_N-I_deviation(I_N-I_min)

式中，I_charge為柔性充電電流，I_N為電池充電的標準充電電流，I_deviation為饋線低電壓綜合指標，I_min為最小持續充電電流。