[發明專利]軸承壓裝工裝

有效

• 申請號: 202210813673.3
• 申請日: 2022-07-11
• 公開（公告）號: CN115091192B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 高志強;邱娟;張燕;邢林林;陳童鑫;李志平
• 申請（專利權）人: 安徽同華新能源動力股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;H02K15/02
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

本發明是提供一種軸承壓裝工裝，包括布置于機架中部的V型塊，轉子A的柱身置于V型塊上，V型塊兩端分別設置左壓裝單元、右壓裝單元，左壓裝單元、右壓裝單元之間有支撐桿，待裝配的左、右軸承抵達限位擋臺階端面位置時，左壓裝單元、右壓裝單元提供的裝配軸向力將直接作用到支撐桿，避免了左壓裝單元、右壓裝單元借助于待裝配左軸承Z、右軸承Y繼續施加于轉子軸向力的可能，從而保證了待裝配左軸承Z、右軸承Y以及轉子的完好。

技術領域

本發明涉及軸承與轉軸的裝配工裝，具體適用于電機轉子軸與軸承的裝配作業工裝。

背景技術

電機轉子與轉子軸裝配、加工完成后需要在轉子軸上裝配軸承，現有技術中轉子裝配軸承的手段繁多，其中一種裝配方案是首先將軸承套在轉子軸上，然后利用冷壓機加壓，將軸承緩慢推至轉軸軸承檔即轉子軸軸承檔處的臺階端面處，軸承受到臺階的軸向端面限位而定位。上述裝配過程中，冷壓機抵推在軸承外圈的端面上并施加軸向推力，當軸承抵達轉子軸軸承檔處的臺階端面時，軸承內圈抵靠在臺階的軸向端面上，由于冷壓機的擠壓力作用在軸承外圈端面上，所以在軸承內圈抵靠到軸承擋臺階的軸向端面時，軸承的內、外圈受到相反的軸向力作用，因此輕則滾珠受擠壓變形，重則滾珠表面杯壓潰損壞。現有技術的缺陷在于軸承抵達承檔臺階的軸端面時，冷壓機的軸向擠壓力繼續作業在軸承的外圈上，可能造成軸承損傷甚至嚴重導致轉子軸變形。

名稱為“一種簡易臥式電機轉子壓軸承裝置”（CN214080106?U），為了解決立式裝配軸承的缺陷，提供了臥式裝配軸承的方案，其中還包括限位組件，所述限位組件包括限位凸塊和限位桿，所述限位凸塊連接于第一滑塊，所述限位桿的一端固定連接于第二滑塊，所述限位桿的另一端設有與限位凸塊配合的鉤部，當氣缸推送第二滑塊，并間接帶動第一滑塊向第一固定座靠近的過程中，需要嚴格控制第二滑塊的位移來控制軸承本體壓裝的松緊度，通過設計限位桿的結構可起到限制第二滑塊過度移動的作用，可在第一固定座上設置相應的壓力傳感器，當第二滑塊向第一固定座?位移時，限位桿的一端接觸第一固定座上的壓力傳感器，通過PLC控制氣缸停止移動，避免過度移動而損壞轉子本體，當完成壓裝后，氣缸退回時，可利用限位桿的鉤部與第一滑塊的限位凸塊配合將第一滑塊拉回一段距離，使軸承本體脫離第一弧形限位槽，從而便于下一個電機轉子的壓裝，進一步提高效率。可見，限位桿有兩方面的作用，其一是與第一固定座上的壓力傳感器構成抵觸配合獲取位移時的擠壓力參數作為控制氣缸的活塞桿伸出位移量以免出現位移過量而損壞轉子本體；其二是回程時實施鉤掛式拖動將第一滑塊拉回一段距離，使軸承本體脫離第一弧形限位槽；由此可見，轉子本體固定在轉子固定塊上不僅要保證兩者之間的軸向固定，即轉子本體固定在轉子固定塊能夠保證兩者軸向同步位移，還要保證轉子本體的軸芯位置即保證軸承本體與第一弧形限位槽、第二弧形限位槽同芯布置。由于每個轉子本體及軸承的加工誤差不可避免，第二滑塊位移的實際行程已經將兩側的軸承壓裝到軸承擋的限位端面處，此時限位桿尚未接觸到壓力傳感器而無法采集到控制氣缸是否，或者限位桿已經接觸到壓力傳感器并采集到部分壓力參數，由于擠壓軸承的氣缸力已被轉子本體先于承擔，所以氣缸仍將繼續位移，保護轉子本體的初衷難以實現；另外，由于限位桿為一端與第二滑塊固定、另一端懸置，所以難以滿足不同規格的轉子本體的軸承裝配需求，即使限位桿與第二滑塊采用拆卸式連接，更換限位桿時也需要極為繁瑣；即便是可以準確地采集到壓力信號，還要經過處理等方能控制氣缸停止動作，此時出現的短暫延時也可以造成軸承的不可逆順壞；另外，轉子固定塊的設置及其與轉子本體之間的構造關系進一步限制了設備的通用性以及裝配軸承的效率。

發明內容

本發明的目的是提供一種軸承壓裝工裝，從轉子軸兩端將軸承準確推壓到轉子軸上的軸承擋臺階的端面位置且壓裝過程中避免軸承內、外圈及滾珠同時承受軸向壓裝力的作用。

為實現上述目的，本發明采用了以下技術方案：一種軸承壓裝工裝，其特征在于：包括布置于機架中部的V型塊，轉子A的柱身置于槽口朝上的V型塊上，V型塊的槽長方向的兩端分別設置左壓裝單元、右壓裝單元，左壓裝單元、右壓裝單元之間設置有支撐桿；