[發(fā)明專利]一種鐵路車輛制動梁激光除銹裝置

在審

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• 申請日: 2022-07-11
• 公開（公告）號: CN114985380A
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設計）人: 任立國;吳春鵬;劉立志;吳為;許忠華;李明;陳德生;劉為民;趙宗仁;邢秋陽;劉鋆;王洪濤;王占海;薛東明;王曉軍;張野;高超;冉起剛
• 申請（專利權）人: 哈爾濱威克軌道交通技術開發(fā)有限公司
• 主分類號: B08B7/00
• 分類號: B08B7/00;B08B1/02;B08B13/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

一種鐵路車輛制動梁激光除銹裝置，屬于制動梁除銹技術領域，本發(fā)明為了解決現(xiàn)有制動梁除銹主要采用拋丸設備，存在環(huán)境污染大，除銹不徹底以及作業(yè)效率低的問題，本申請所述的一種鐵路車輛制動梁激光除銹裝置包括主框架體、主動伸縮旋轉機構、從動伸縮旋轉機構、滑臺模組、激光清洗機、除塵箱、控制柜和兩個氣缸升降機構，利用高能量激光束作用在待清洗物表面，在快速光振動、汽化、分解和等離子體剝離等機理的共同作用下，使污物脫離基底，實現(xiàn)表面清洗，極大的提高了清洗除銹質量。

技術領域

本發(fā)明屬于制動梁除銹技術領域，具體涉及一種鐵路車輛制動梁激光除銹裝置。

背景技術

鐵路車輛進行段修時需要對制動梁等關鍵部件進行除銹作業(yè)，目前制動梁除銹主要采用拋丸設備，存在環(huán)境污染大，除銹不徹底，作業(yè)效率低，職業(yè)危害大等缺點。

近年來隨著激光除銹技術的發(fā)展，在各個行已得到廣泛應用，該技術具有無接觸、無損傷、無污染，可清洗難以到達的區(qū)域等優(yōu)點，是一種具有無研磨、非接觸式的新型環(huán)保清洗方式，可以解決傳統(tǒng)清洗方式無法解決的問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明為了解決現(xiàn)有制動梁除銹主要采用拋丸設備，存在環(huán)境污染大，除銹不徹底以及作業(yè)效率低的問題，進而提供一種鐵路車輛制動梁激光除銹裝置；

一種鐵路車輛制動梁激光除銹裝置，所述除銹裝置包括主框架體、主動伸縮旋轉機構、從動伸縮旋轉機構、滑臺模組、激光清洗機、除塵器、控制柜和兩個氣缸升降機構；

所述主框架體包括兩個L型框架，L型框架相對設置，L型框架的頂部通過橫梁相連，每個L型框架由上至下分為三層，且相鄰兩層之間通過橫梁分隔；

所述兩個氣缸升降機構分別設置在一個L型框架的最下層，且兩個氣缸升降機構沿主框架體長度方向的中心線對稱設置，每個氣缸升降機構與所在的L型框架拆卸連接，主動伸縮旋轉機構設置在一個L型框架的中間層，且主動伸縮旋轉機構設置在位于同一個L型框架中氣缸升降機構的后方，從動伸縮旋轉機構設置在另一個L型框架的中間層，且從動伸縮旋轉機構設置在位于同一個L型框架中氣缸升降機構的后方，主動伸縮旋轉機構和從動伸縮旋轉機構沿主框架體長度方向的中心線對稱設置，且主動伸縮旋轉機構與所在的L型框架拆卸連接，從動伸縮旋轉機構與所在的L型框架拆卸連接，滑臺模組設置在兩個L型框架的最上層，且滑臺模組與兩個L型框架均為拆卸連接；

所述激光清洗機、除塵器和控制柜均設置在主框架體的外部，激光清洗機的清洗端安裝在滑臺模組上，除塵器的吸塵端安裝在滑臺模組上，控制柜中的信號輸出端通過導線分別與主動伸縮旋轉機構上的信號輸入端、從動伸縮旋轉機構上的信號輸入端、滑臺模組上的信號輸入端、激光清洗機上的信號輸入端、除塵器上的信號輸入端和兩個氣缸升降機構上的信號輸入端相連；

進一步地，所述除銹裝置還包括兩個端部毛刷除銹機構，兩個端部毛刷除銹機構分別安裝一個L型框架上，一個端部毛刷除銹機構設置在主動伸縮旋轉機構與位于同一個L型框架中的氣缸升降機構之間，另一個端部毛刷除銹機構設置在從動伸縮旋轉機構與位于同一個L型框架中的氣缸升降機構之間；

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果：

1、本發(fā)明提供的一種鐵路車輛制動梁激光除銹裝置，利用高能量激光束作用在待清洗物表面，在快速光振動、汽化、分解和等離子體剝離等機理的共同作用下，使污物脫離基底，實現(xiàn)表面清洗，極大的提高了清洗除銹質量。

2、本發(fā)明提供的一種鐵路車輛制動梁激光除銹裝置，由于激光清洗除銹速度快，并且采用雙制動梁同時清洗除銹方式，約3～4分鐘完成兩件制動梁的除銹作業(yè)，提高了清洗效率。

3、本發(fā)明提供的一種鐵路車輛制動梁激光除銹裝置，還引入了高壓除塵系統(tǒng)，在激光清洗除銹作業(yè)過程中，利用高壓除塵系統(tǒng)進行煙塵凈化，保證作業(yè)區(qū)環(huán)境，有效防止環(huán)境污染。