[發明專利]一種兩端位置鋼球鎖緊的螺旋擺動油缸

在審

• 申請號: 202210810697.3
• 申請日: 2022-07-11
• 公開（公告）號: CN115045887A
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發明（設計）人: 趙允寬;尹鵬;徐國平
• 申請（專利權）人: 煙臺星輝勞斯堡液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B15/04
• 分類號: F15B15/04;F15B15/20;F15B15/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及螺旋擺動油缸領域，具體的說是一種兩端位置鋼球鎖緊的螺旋擺動油缸，包括螺旋擺動油缸本體和螺旋擺動油缸轉軸，所述螺旋擺動油缸本體靠近螺旋擺動油缸轉軸的一側滑動連接有自鎖缸筒，所述螺旋擺動油缸轉軸的一側固定連接有自鎖花籃，所述自鎖花籃遠離螺旋擺動油缸轉軸的一端上側面開設有圓孔，所述圓孔的內部滑動連接有自鎖鋼球，且自鎖鋼球的直徑大于圓孔的高度，所述自鎖鋼球滑動連接有自鎖內環，所述自鎖內環的圓周面開設有自鎖卡槽，所述自鎖缸筒的下側滑動連接有自鎖活塞，所述自鎖缸筒遠離螺旋擺動油缸轉軸的一側固定連接有尾蓋，機械鎖緊結構簡單，加工裝配方便，鎖緊可靠性高，不受環境變化或者負載的影響。

技術領域

本發明涉及螺旋擺動油缸技術領域，尤其涉及一種兩端位置鋼球鎖緊的螺旋擺動油缸。

背景技術

螺旋擺動油缸是執行旋轉往復運動的液壓元件，多頭螺旋配合使旋轉運動平穩，沒有間隙。在一些特殊工況或者軍工領域，要求工件在旋轉到位后長時間保持位置不變，此時為了防止工件在外力、重力等其他力作用下發生位移，就需要對螺旋擺動油缸進行鎖緊。

目前，螺旋擺動油缸自鎖主要是油路自鎖和一種機械自鎖擺動油缸（CN112283198 A）。上述機械自鎖擺動油缸裝配后需要配加工，加工精度要求高，同時鎖緊柱銷要求強度、硬度高，使加工困難。

油路自鎖是在油路中增加液壓鎖、單向閥、平衡閥等閥件來實現液壓機械設備位置的保持。而油路自鎖主要存在如下幾個缺點，其一閥件本身存在泄漏，無法使設備長時間保持位置不動；其二液壓類閥件屬于精密件，油液清潔度不好或者其他原因都會導致閥出現卡滯，使設備無法自鎖，嚴重時會造成安全事故；其三液壓管路中的油液會隨著溫度的變化而變化，從而導致設備位置的變化。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種兩端位置鋼球鎖緊的螺旋擺動油缸。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種兩端位置鋼球鎖緊的螺旋擺動油缸，包括螺旋擺動油缸本體和螺旋擺動油缸轉軸，所述螺旋擺動油缸本體的內壁轉動連接有螺旋擺動油缸轉軸，所述螺旋擺動油缸本體靠近螺旋擺動油缸轉軸的一側滑動連接有自鎖缸筒，所述螺旋擺動油缸轉軸的一側固定連接有自鎖花籃，所述自鎖花籃遠離螺旋擺動油缸轉軸的一端上側面開設有圓孔，所述圓孔的內部滑動連接有自鎖鋼球，且自鎖鋼球的直徑大于圓孔的高度，所述自鎖鋼球滑動連接有自鎖內環，所述自鎖花籃和自鎖內環采用特殊合金結構鋼，經過采用合適的熱處理工藝，提高了自鎖花籃和自鎖內環抗拉強度、屈服強度、表面硬度等相關性能參數，增加了螺旋擺動油缸鎖緊的可靠性和穩定性，所述自鎖內環的圓周面開設有自鎖卡槽，所述自鎖缸筒的下側滑動連接有自鎖活塞，所述自鎖缸筒遠離螺旋擺動油缸轉軸的一側固定連接有尾蓋。

作為本申請的一種優選技術方案：

所述螺旋擺動油缸本體的上側固定連接有液壓缸，所述液壓缸的一側開設有解鎖油口,所述解鎖油口和解鎖腔相通,通過解鎖油口可以通入液壓油，用液壓油來實現一個推動力。

作為本申請的一種優選技術方案：

所述螺旋擺動油缸本體的下側固定連接有對于螺旋擺動油缸本體的固定件，且螺旋擺動油缸本體的外壁設有多個通氣孔，通過固定件對螺旋擺動油缸本體固定，同時通氣孔可以保證缸內的氣壓和外界的氣壓保持平衡，保證液壓缸內的液壓油可以順利進入解鎖腔內。

作為本申請的一種優選技術方案：

所述自鎖活塞、自鎖內環、自鎖缸筒和尾蓋之間形成鎖緊腔，所述自鎖花籃、自鎖活塞、自鎖內環和自鎖缸筒之間形成解鎖腔，自鎖內環和自鎖活塞通過在鎖緊腔和解鎖腔之間活動。

作為本申請的一種優選技術方案：

所述自鎖活塞位于自鎖缸筒和自鎖內環之間，且自鎖鋼球上側與自鎖活塞滑動連接，通過自鎖活塞可以對自鎖內環的連接，可以讓自鎖內環隨著自鎖活塞移動。

作為本申請的一種優選技術方案：