[發明專利]輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼的分腔水壓試驗方法

在審

• 申請號: 202210801958.5
• 申請日: 2022-07-07
• 公開（公告）號: CN115201008A
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 王姍姍;王曉紅;劉亞芹;郭軍;田宣;李恒波
• 申請（專利權）人: 西安陜鼓動力股份有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/02
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 王孝明

1.一種輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼的分腔水壓試驗方法，其特征在于，采取階梯式多次加壓的方式，對輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼的分腔水壓試驗裝置的高壓腔(7)和低壓腔(8)進行加壓；

所述的階梯式多次加壓的具體過程為：對高壓腔(7)依次進行一次加高壓和二次加高壓；繼續對高壓腔(7)進行三次加高壓，三次加高壓的同時對低壓腔(8)進行一次加低壓；繼續對高壓腔(7)進行四次加高壓，四次加高壓的同時對低壓腔(8)進行二次加低壓；然后低壓腔(8)的壓力保持不變，繼續對高壓腔(7)依次進行五次加高壓、六次加高壓、七次加高壓和八次加高壓；繼續對高壓腔(7)進行九次加高壓，同時對低壓腔(8)進行三次加低壓。

2.如權利要求1所述的輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼的分腔水壓試驗方法，其特征在于，所述的一次加低壓的壓力為0.05MPa；所述的二次加低壓的壓力為0.07MPa；所述的三次加低壓的壓力為0.14MPa；

所述的一次加高壓的壓力為0.1MPa；所述的二次加高壓的壓力為0.15MPa；所述的三次加高壓的壓力為0.2MPa；所述的四次加高壓的壓力為0.23MPa；所述的五次加高壓的壓力為0.25MPa；所述的六次加高壓的壓力為0.27MPa；所述的七次加高壓的壓力為0.28MPa；所述的八次加高壓的壓力為0.29MPa；所述的九次加高壓的壓力為0.3MPa。

3.如權利要求1所述的輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼的分腔水壓試驗方法，其特征在于，所述的輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼的分腔水壓試驗裝置包括輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼；

所述的輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼的軸向兩端開放，輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼內的空間為機殼腔體；輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼的內壁上從前到后依次安裝有前隔檔(3)、中隔檔(4)和后隔檔(5)，前隔檔(3)、中隔檔(4)和后隔檔(5)將機殼腔體分為了獨立的不互通的四個腔體，從前到后依次為前過渡腔(6)、高壓腔(7)、低壓腔(8)和后過渡腔(9)，高壓腔(7)和低壓腔(8)為密閉空間。

4.如權利要求3所述的輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼的分腔水壓試驗方法，其特征在于，所述的輕量化高爐煤氣余壓回收透平機殼包括上機殼(1)和下機殼(2)；

所述的上機殼(1)包括從前到后依次一體化設置的第一上機殼段(101)、第二上機殼段(102)、第三上機殼段(103)、第四上機殼段(104)和第五上機殼段(105)；第二上機殼段(102)的前端面為內凹半弧狀面，第二上機殼段(102)的后端面為平面；第四上機殼段(104)的前端面為平面，第四上機殼段(104)的后端面為內凹半弧狀面；

所述的第二上機殼段(102)和第三上機殼段(103)的連接處設置有前上內延伸段(106)，所述的第三上機殼段(103)和第四上機殼段(104)的連接處設置有后上內延伸段(107)；前上內延伸段(106)和后上內延伸段(107)均伸入高壓腔(7)內；

所述的下機殼(2)包括從前到后依次一體化設置的第一下機殼段(201)、第二下機殼段(202)、第三下機殼段(203)、第四下機殼段(204)和第五下機殼段(205)；第四下機殼段(204)的前端面為平面，第四下機殼段(204)的后端面為內凹半弧狀面；

所述的第二下機殼段(202)和第三下機殼段(203)的連接處設置有前下內延伸段(206)，所述的第三下機殼段(203)和第四下機殼段(204)的連接處設置有后下內延伸段(207)；前下內延伸段(206)和后下內延伸段(207)均伸入高壓腔(7)內；

所述的前隔檔(3)安裝在第二上機殼段(102)和第二下機殼段(202)后端面的內凹處；所述的后隔檔(5)安裝在第三上機殼段(103)和第三下機殼段(203)后端面的內凹處；所述的中隔檔(4)安裝在后上內延伸段(107)和后下內延伸段(207)上。