[發(fā)明專利]一種基于導(dǎo)航路徑約束的柔性機(jī)器人路徑規(guī)劃方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210798681.5 | 申請日: | 2022-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN115061475A | 公開(公告)日: | 2022-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齊飛;裴海珊;朱靖;張恒;邵笑校 | 申請(專利權(quán))人: | 常州大學(xué) |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 張秋月 |
| 地址: | 213164 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 導(dǎo)航 路徑 約束 柔性 機(jī)器人 規(guī)劃 方法 | ||
1.一種基于導(dǎo)航路徑約束的柔性機(jī)器人路徑規(guī)劃方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟一、對機(jī)器人的參數(shù)進(jìn)行初始化設(shè)定,包括:關(guān)節(jié)段數(shù)、關(guān)節(jié)長度、彎曲單元彎曲角、旋轉(zhuǎn)角、起始點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn);
步驟二、將機(jī)器人的起始點(diǎn)與目標(biāo)點(diǎn)之間的理想路徑曲線均勻離散,并控制機(jī)器人從初始零位開始步進(jìn);
步驟三、根據(jù)理想路徑曲線上的各離散點(diǎn)以及離散點(diǎn)的主法線、副法線和切線構(gòu)建機(jī)器人實(shí)際步進(jìn)點(diǎn)在基坐標(biāo)系的位姿矩陣;
步驟四、基于距離函數(shù)求解機(jī)器人末端彎曲單元的關(guān)節(jié)參數(shù);
步驟五、基于逆向遞推法求解機(jī)器人其他彎曲單元的關(guān)節(jié)參數(shù);
步驟六、根據(jù)步驟三-五求解的機(jī)器人各彎曲單元的關(guān)節(jié)參數(shù),控制機(jī)器人前進(jìn)一步長;
步驟七、判斷機(jī)器人是否達(dá)到目標(biāo)位置,未到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)時(shí),重新求解再前進(jìn)一步長時(shí)各彎曲單元的兩個(gè)關(guān)節(jié)變量值,若到達(dá)目標(biāo)點(diǎn),結(jié)束機(jī)器人的路徑規(guī)劃。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于導(dǎo)航路徑約束的柔性機(jī)器人路徑規(guī)劃方法,其特征在于,步驟三具體包括:
設(shè)理想路徑曲線上距離機(jī)器人最近的離散點(diǎn)設(shè)為M,s為理想路徑的起點(diǎn)到M點(diǎn)的弧長,則曲線在點(diǎn)M處的切向量為:
其中,t為切向量,曲線上點(diǎn)M處的徑矢為
如果則M點(diǎn)處的切向量和位置向量唯一確定一個(gè)密切平面,密切平面方程為:
其中,為副法線方程;副法線標(biāo)準(zhǔn)方程表示為:
在已知切向量和副法線向量的情況下,M點(diǎn)處主法線通過右手定則求解為:
其中,為主法線向量;
機(jī)器人沿著理想路徑曲線前進(jìn)弧長s0時(shí),機(jī)器人實(shí)際步進(jìn)點(diǎn)相對于基坐標(biāo)系的齊次變換矩陣為:
其中,Mm為M點(diǎn)在基坐標(biāo)系下的位置坐標(biāo);
以每個(gè)點(diǎn)的切線、主法線、副法線為點(diǎn)的坐標(biāo)系的x、y、z軸,求解出點(diǎn)相對基坐標(biāo)系的齊次變換矩陣,進(jìn)而獲得機(jī)器人在所有理想路徑點(diǎn)的位姿矩陣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于導(dǎo)航路徑約束的柔性機(jī)器人路徑規(guī)劃方法,其特征在于,步驟四具體包括:利用距離函數(shù)、末端彎曲單元的齊次變換矩陣和機(jī)器人實(shí)際步進(jìn)點(diǎn)位置坐標(biāo)計(jì)算得到彎曲角和旋轉(zhuǎn)角。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于導(dǎo)航路徑約束的柔性機(jī)器人路徑規(guī)劃方法,其特征在于,距離函數(shù)的公式為:
d=min{(xs-xl)2+(ys-yl)2+(zs-zl)2} (7)
式中,(xs,ys,zs)為機(jī)器人實(shí)際步進(jìn)點(diǎn)位置,通過正運(yùn)動(dòng)學(xué)模型獲得,(xl,yl,zl)為路徑上理想路徑點(diǎn)的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于導(dǎo)航路徑約束的柔性機(jī)器人路徑規(guī)劃方法,其特征在于,末端彎曲單元的齊次變換矩陣的公式為:
其中,為第i段彎曲單元相對第1段的初始坐標(biāo)系的齊次變換矩陣。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于導(dǎo)航路徑約束的柔性機(jī)器人路徑規(guī)劃方法,其特征在于,彎曲角和旋轉(zhuǎn)角的公式為:
其中,(xi,yi,zi)為機(jī)器人實(shí)際步進(jìn)點(diǎn)位置坐標(biāo)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于導(dǎo)航路徑約束的柔性機(jī)器人路徑規(guī)劃方法,其特征在于,步驟五具體包括:
將機(jī)器人未介入彎曲單元與推送單元等效為機(jī)器人的平移關(guān)節(jié),未介入彎曲單元的關(guān)節(jié)參數(shù)始終為0;采用逆向遞推法,將機(jī)器人實(shí)際步進(jìn)點(diǎn)矩陣乘以第n段彎曲單元相對前n-1段彎曲單元的齊次變換矩陣的逆矩陣獲得n-1段其他彎曲單元變換矩陣及實(shí)際步進(jìn)點(diǎn)位置。
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