[發明專利]一種基于大數據的光儲充檢生態運營服務系統

在審

• 申請號: 202210798510.2
• 申請日: 2022-07-08
• 公開（公告）號: CN114971084A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 孔艦;王明輝;朱光祥
• 申請（專利權）人: 福建百城新能源科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/06;G06F16/2457;G06F16/27;H02J3/32;H02J3/00
• 代理公司: 福州順升知識產權代理事務所(普通合伙) 35242
• 代理人: 林志杰

1.一種基于大數據的光儲充檢生態運營服務系統，其特征在于，包括：

第一數據庫(1)，實時存儲有光儲充檢生態運營服務系統的剩余總電量；

第二數據庫(2)，存儲有不同時段平均每輛車的充電量以及充電耗時；

識別獲取模塊(3)，識別現場待充電車輛的個數；

處理器(4)，用于數據調用以及分析；

顯示模塊(5)，用于顯示光儲充檢的電量不足；

處理器(4)通過識別獲取模塊(3)識別現場待充電車輛的個數，同時以當前時段作為查詢對象，從第二數據庫(2)中查詢獲取當前時段平均每輛車的充電量；

處理器(4)以待充電車輛的個數與當前時段平均每輛車的充電量的乘積作為待充電車輛的總需求電量；

處理器(4)調取第一數據庫(1)獲取光儲充檢生態運營服務系統的剩余總電量，與待充電車輛的總需求電量作比較；

若待充電車輛的總需求電量較多，則通過顯示模塊(5)顯示光儲充檢的電量不足；反之，則通過顯示模塊(5)不顯示。

2.根據權利要求1所述的一種基于大數據的光儲充檢生態運營服務系統，其特征在于，還包括：

第一天氣狀況獲取模塊(6)，用于獲取當下時段的天氣狀況；

第三數據庫(7)，存儲有天氣狀況種類與光伏發電效率的對應關系；

處理器(4)通過天氣狀況獲取模塊獲取當下時段的天氣狀況，并以所獲取的天氣狀況作為查詢對象，從第三數據庫(7)中查詢獲取當下時段天氣狀況的光伏發電效率；

處理器(4)從第二數據庫(2)中查詢獲取當下平均每輛車充電耗時，并以待充電車輛的個數與預設的光儲充檢充電樁個數的比值，與當下平均每輛車充電耗時的乘積作為預計充電耗時；

處理器(4)以預計充電耗時與當下時段天氣狀況的光伏發電效率的乘積，作為預計發電量，并將預計發電量加入至光儲充檢生態運營服務系統的剩余總電量中。

3.根據權利要求2所述的一種基于大數據的光儲充檢生態運營服務系統，其特征在于，還包括：

識別分析模塊(8)，用于識別車型；

第四數據庫(9)，存儲有時段與車型的平均充電量以及充電耗時的對應關系；

若處理器(4)通過識別分析模塊(8)識別車型，則以車型與時段作為共同查詢對象，從第四數據庫(9)中查詢獲取相應車型的平均充電量以及充電耗時；

反之，則處理器(4)從第二數據庫(2)查詢獲取相應車型的平均充電量以及充電耗時；

處理器(4)以所查詢獲取的平均充電量進一步分析計算出待充電車輛的總需求電量。

4.根據權利要求3所述的一種基于大數據的光儲充檢生態運營服務系統，其特征在于，還包括：

所需充電電量確認模塊(10)，用于發送待充電車輛車主所持終端以獲取所需充電電量信息；

若處理器(4)通過所需充電電量確認模塊(10)獲取相應車型車主所確認的充電電量信息，則以相應車型車主所確定的充電量為準，替換掉原有獲取的平均充電電量；

反之，則以處理器(4)所查詢獲取的平均充電電量為準。

5.根據權利要求2至4任意一項所述的一種基于大數據的光儲充檢生態運營服務系統，其特征在于，還包括：

第二天氣狀況獲取模塊(11)，用于獲取下個時段的天氣狀況；

若待充電車輛的總需求電量較多且光伏發電效率低于第一預設發電效率，則啟動第二天氣狀況獲取模塊(11)獲取獲取下個時段的天氣狀況，并計算獲取下個時段待充電車輛的充電效率；

若下個時段待充電車輛的充電效率仍低于第一預設發電效率，則通知現場排隊號在預設排號之后的車輛車主所需等待時間較長的信息。

6.根據權利要求5所述的一種基于大數據的光儲充檢生態運營服務系統，其特征在于，還包括：

信息匯總模塊(12)，用于匯總其他光儲充檢站的排隊等待時間以及所在位置；

在通知現場排隊號在預設排號之后的車輛車主所需等待時間較長的信息的時候，處理器(4)啟動信息匯總模塊(12)，發送其它光儲充檢站的排隊等待時間以及所在位置。