[發(fā)明專利]一種機車用中高速柴油共軌機限流閥

在審

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• 申請日: 2022-07-08
• 公開（公告）號: CN114992026A
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設計）人: 林小雪;劉惠娥;吳亦寧;楊濤;張朝磊;惠小亮;栗東民;王森
• 申請（專利權）人: 重慶紅江機械有限責任公司
• 主分類號: F02M63/00
• 分類號: F02M63/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 何杰

1.一種機車用中高速柴油共軌機限流閥，其特征在于，包括：

端蓋，所述端蓋上設置有進油通道，所述進油通道的上端開口處設置成第一內(nèi)螺紋段，所述進油通道的下端開口處設置成第二內(nèi)螺紋段，所述進油通道的中部設置有向內(nèi)凸的環(huán)形凸緣部，所述環(huán)形凸緣部圍成通道段，所述通道段的上端開口設置有第一密封座面，所述通道段的下端開口設置有第二密封座面；

出油接頭，所述出油接頭的上端部設置有第一外螺紋，所述第一外螺紋與所述第二內(nèi)螺紋段配合以將所述出油接頭的上端部和所述端蓋固定連接在一起，所述出油接頭內(nèi)設置有自所述出油接頭的上端面向下延伸的導向孔以及自所述導向孔的底壁向下延伸并向下貫穿所述出油接頭的出油孔，所述出油孔的上端開口處設置有第三密封座面；

閥芯，所述閥芯包括與所述導向孔滑動配合的大外徑段以及連接在所述大外徑段下側的小外徑段，所述大外徑段的外徑大于所述小外徑段的外徑，所述小外徑段和所述導向孔之間形成空腔，所述閥芯內(nèi)設置有自所述閥芯的上端面向下延伸的盲孔，所述小外徑段上設置有連通所述空腔和所述盲孔的節(jié)流孔，所述閥芯的下端部設置有用于與所述第三密封座面配合的閥芯密封錐面；

調(diào)壓彈簧，所述調(diào)壓彈簧套在所述小外徑段上，所述調(diào)壓彈簧的下端支撐在所述導向孔的底壁上，所述調(diào)壓彈簧的上端向上頂在所述大外徑段的下端面上；

密封塊，所述密封塊設置在所述進油通道內(nèi)，所述密封塊的上部設置有與所述第二密封座面接觸以形成密封的密封塊密封球面，所述密封塊的下端面為密封平面，所述閥芯的上端面上設置有至少一圈向上凸出的密封環(huán)帶，所述密封環(huán)帶與所述密封平面接觸以形成密封，所述密封塊上設置有軸向通孔，所述軸向通孔的上端開口與所述進油通道上位于所述密封塊上游的部分連通，所述軸向通孔的下端開口與所述盲孔的上端開口相連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的機車用中高速柴油共軌機限流閥，其特征在于，所述調(diào)壓彈簧的上端和所述大外徑段的下端面之間夾持有調(diào)壓墊片4。

3.根據(jù)權利要求1所述的機車用中高速柴油共軌機限流閥，其特征在于，所述第一密封座面為從上至下直徑逐漸減小的錐形面，所述第二封座面為從上至下直徑逐漸增大的錐形面，所述第三密封座面為從上至下直徑逐漸減小的錐形面。

4.根據(jù)權利要求1所述的機車用中高速柴油共軌機限流閥，其特征在于，所述閥芯密封錐面包括第一閥芯密封錐面段和位于第一閥芯密封錐面段下側的第二閥芯密封錐面段，所述第一閥芯密封錐面段的錐度小于所述第二閥芯密封錐面段的錐度。

5.根據(jù)權利要求1所述的機車用中高速柴油共軌機限流閥，其特征在于，所述出油接頭下端部設置有第二外螺紋和接頭密封球面，所述第二外螺紋位于所述接頭密封球面的上側。

6.根據(jù)權利要求1所述的機車用中高速柴油共軌機限流閥，其特征在于，所述節(jié)流孔的中心軸線與所述盲孔的中心軸線的夾角為45°，所述節(jié)流孔的中心軸線沿遠離所述盲孔的中心軸線的方向向下傾斜設置。

7.根據(jù)權利要求1所述的機車用中高速柴油共軌機限流閥，其特征在于，所述大外徑段的外圓面的上端和下端均設置有倒角。

8.根據(jù)權利要求7所述的機車用中高速柴油共軌機限流閥，其特征在于，所述倒角的角度為2°～5°。

9.根據(jù)權利要求1所述的機車用中高速柴油共軌機限流閥，其特征在于，所述環(huán)形凸緣部上設置有回油孔，所述回油孔的上端向上貫穿所述環(huán)形凸緣部的上側面，所述回油孔的下端向下貫穿所述環(huán)形凸緣部的下側面。