[發(fā)明專利]一種車載信息交互系統(tǒng)、方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210792006.1
• 申請日: 2022-07-05
• 公開（公告）號: CN115361403A
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發(fā)明（設計）人: 楊大成;張高然;盧頔;張強
• 申請（專利權）人: 浙江極氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L9/32;H04L51/046
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 王若愚

本申請公開了一種車載信息交互系統(tǒng)、方法及裝置，系統(tǒng)包括：車載中控屏幕、用戶智能終端、車身控制器和云服務器；車載中控屏幕與汽車儀表臺可拆卸連接；車身控制器用于在檢測到車載中控屏幕的拆卸操作時，對拆卸操作進行驗證；并在驗證通過時，控制車載中控屏幕與汽車儀表臺分離；向云服務器發(fā)送屏幕拆卸信號；云服務器用于在接收到屏幕拆卸信號時，將車載中控屏幕標記為已拆卸狀態(tài)；在車載中控屏幕標記為已拆卸狀態(tài)的情況下，向用戶智能終端發(fā)送提醒信息；用戶智能終端用于接收云服務器的提醒信息。本申請解決了用戶在拆卸車載中控屏幕后多場景使用時，忘記攜帶及忘記安裝的問題。

技術領域

本申請涉及車輛技術領域，特別涉及一種車載信息交互系統(tǒng)、方法及裝置。

背景技術

隨著汽車技術的發(fā)展，車載中控屏幕可供用戶多元化操作。現有技術中，車載中控屏幕可拆卸,供用戶靈活使用，但相應的也帶來了拆卸后的車載中控屏幕遺忘的問題。

發(fā)明內容

本申請?zhí)峁┝艘环N車載信息交互系統(tǒng)、方法及裝置，用以克服現有技術中拆卸后的車載中控屏幕遺忘的問題。

本申請是通過以下技術方案實現的：

一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N車載信息交互系統(tǒng)，包括：車載中控屏幕、用戶智能終端、車身控制器和云服務器；

所述車載中控屏幕與汽車儀表臺可拆卸連接；

所述車身控制器用于在檢測到所述車載中控屏幕的拆卸操作時，對所述拆卸操作進行驗證；并在驗證通過時，控制所述車載中控屏幕與所述汽車儀表臺分離；向所述云服務器發(fā)送屏幕拆卸信號；

所述云服務器用于在接收到所述屏幕拆卸信號時，將所述車載中控屏幕標記為已拆卸狀態(tài)；在所述車載中控屏幕標記為已拆卸狀態(tài)的情況下，向所述用戶智能終端發(fā)送提醒信息；

所述用戶智能終端用于接收所述云服務器的所述提醒信息。

進一步地，所述車載中控屏幕通過電磁鐵與所述汽車儀表臺可拆卸連接。

進一步地，所述汽車儀表臺上設置有第一信號接口，所述車載中控屏幕設置有與所述第一信號接口相匹配的第二信號接口；

在所述第一信號接口與所述第二信號接口相接觸的情況下，所述車載中控屏幕與所述車身控制器進行通信，車輛電源為所述車載中控屏幕供電。

進一步地，所述車身控制器包括用戶身份驗證模塊、車輛狀態(tài)驗證模塊，以及驗證結果確定模塊；

所述用戶身份驗證模塊用于基于執(zhí)行所述拆卸操作的目標用戶的用戶身份信息驗證所述目標用戶是否為預設用戶；

所述車輛狀態(tài)驗證模塊用于驗證所述拆卸操作發(fā)生時的車輛狀態(tài)是否為預設狀態(tài)；

所述驗證結果確定模塊用于在所述目標用戶為所述預設用戶，以及所述車輛狀態(tài)為所述預設狀態(tài)的情況下，確定用戶身份信息以及車輛狀態(tài)信息驗證通過。

進一步地，所述車身控制器還用于在檢測到所述車載中控屏幕的安裝操作時，向所述云服務器發(fā)送屏幕安裝信號。

另一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N車載信息交互方法，應用于上述任一項的車載信息交互系統(tǒng)，所述方法包括：

在接收到所述屏幕拆卸信號時，將所述車載中控屏幕標記為已拆卸狀態(tài)；

在所述車載中控屏幕標記為已拆卸狀態(tài)的情況下，向所述用戶智能終端發(fā)送提醒信息。

進一步地，所述在所述車載中控屏幕標記為已拆卸狀態(tài)的情況下，向所述用戶智能終端發(fā)送提醒信息，包括：

在所述車載中控屏幕標記為已拆卸狀態(tài)的情況下，以預設時間間隔向所述用戶智能終端發(fā)送第一提醒信息；所述第一提醒信息指示所述車載中控屏幕已拆卸。