[發明專利]一種折疊車

在審

• 申請號: 202210790762.0
• 申請日: 2022-07-06
• 公開（公告）號: CN114906194A
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 馮晉;余娜;劉仲良;王毅;李雯霄
• 申請（專利權）人: 麥粒創造科技（深圳）有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 成都七星天知識產權代理有限公司 51253
• 代理人: 黃麗

本說明書實施例提供一種折疊車。該折疊車包括：至少兩個第一承載件，至少兩個第一支撐桿，第二支撐桿，至少兩個第二承載件，第一連接件，第二連接件，第一輔助件，第二輔助件和固定件；第一承載件、第一支撐桿和第二承載件均與固定件可活動連接；第一承載件與第一輔助件連接，第一輔助件與第一連接件相同或與第一連接件連接，第一輔助件與第一承載件或第一連接件的至少一個連接為可活動連接；第一支撐桿與第二連接件可活動連接；第一連接件與第二支撐桿連接，第二連接件與第二支撐桿滑動連接；第二承載件與第二輔助件連接，第二輔助件與第二支撐桿相同或與第二支撐桿連接，第二輔助件與第二承載件或第二支撐件的至少一個連接為可活動連接。

技術領域

本說明書涉及折疊機構領域，特別涉及一種折疊車。

背景技術

目前，可折疊的便攜式搬運車作為短程搬運工具而沿用至今，其具有小巧靈活的特點，能夠在大型搬運器械不便使用的場所完成短程的搬運任務。市面上常見的搬運車通常包括兩組或兩組以上剪叉機構組成，通過剪叉機構的聯動作用可使搬運車折疊起來，以方便收納。但現有的搬運車的剪叉機構具有活動構件過多、受力不穩定、構件之間間隙帶來的噪音大、自重大等缺陷。

發明內容

本說明書實施例之一提供一種折疊車。該折疊車包括：至少兩個第一承載件，至少兩個第一支撐桿，第二支撐桿，至少兩個第二承載件，第一連接件，第二連接件，第一輔助件，第二輔助件和固定件；所述第一承載件的第一端、所述第一支撐桿和所述第二承載件的第一端均與所述固定件可活動連接；所述第一承載件的第二端與所述第一輔助件連接，所述第一輔助件與所述第一連接件相同或與所述第一連接件連接，所述第一輔助件與所述第一承載件或所述第一連接件的至少一個連接為可活動連接；所述第一支撐桿的第二端與所述第二連接件可活動連接；所述第一連接件與所述第二支撐桿連接，所述第二連接件與所述第二支撐桿滑動連接；所述第二承載件的第二端與所述第二輔助件連接，所述第二輔助件與所述第二支撐桿相同或與所述第二支撐桿連接，所述第二輔助件與所述第二承載件或所述第二支撐件的至少一個連接為可活動連接。

在一些實施例中，當所述第二連接件沿所述第二支撐桿向上滑動后，與所述第一連接件形成穩定連接。

在一些實施例中，與同一所述固定件相連的所述第一承載件和所述第二承載件的長度相同，所述第一承載件的第一端和所述第二承載件的第一端之間的距離等于所述第二支撐桿的長度。

在一些實施例中，至少存在兩個所述第一承載件的長度相同；至少存在兩個所述第一支撐桿的長度相同；至少存在兩個所述第二承載件的長度相同。

在一些實施例中，所述支撐裝置還包括鎖定裝置，用于鎖定所述穩定連接。

在一些實施例中，所述第一連接件下表面包括凸起部分，所述第二連接上表面包括凹進部分，所述凸起部分與所述凹進部分至少部分吻合。

在一些實施例中，當所述第二支撐桿相對第二連接件沿向上滑動后，第一距離和第二距離變小，所述第一距離為所述第一承載件與所述第一支撐桿的距離，所述第二距離為所述固定件與所述第二支撐桿的距離。

在一些實施例中，所述第一承載件包括或支撐第一載物單元。

在一些實施例中，所述第一載物單元具有可去除的側壁。

在一些實施例中，所述支撐裝置還包括車輪，限行裝置。

在一些實施例中，所述第二承載件包括或支撐第二載物單元。

在一些實施例中，所述第二支撐桿的第一截面尺寸小于第二截面尺寸，所述第一截面尺寸對應第一位置，所述第二截面尺寸對應第二位置，所述第一位置位于所述第二位置的下方；所述第二連接件包括阻力裝置，所述阻力裝置使得所述第二連接件由所述第一位置向所述第二位置滑動時具有阻力。

在一些實施例中，所述阻力裝置可調節。