[發明專利]一種支撐件、支撐組件和椅子在審
| 申請號: | 202210790259.5 | 申請日: | 2022-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN114947438A | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發明(設計)人: | 藍阿僑 | 申請(專利權)人: | 廈門均森科技有限公司 |
| 主分類號: | A47C7/24 | 分類號: | A47C7/24;A47C7/00;A47C7/40 |
| 代理公司: | 廈門龍格思匯知識產權代理有限公司 35251 | 代理人: | 鐘毅虹 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 支撐 組件 椅子 | ||
本發明公開了一種支撐件、支撐組件和椅子。其中,支撐件包括本體和氣囊;本體設有用于支撐的支撐面和開口于支撐面的通道;氣囊裝設于通道內靠近支撐面的位置;氣囊被抽氣時向靠近通道的內壁的方向形變以開放通道,并在被充氣時向遠離通道的內壁的方向形變以在通道內形成支撐。采用上述技術方案的椅子解決了構造出的通道無法對人體背部提供支撐的問題,同時又能夠開放通道以便按摩器從通道伸出。
技術領域
本發明涉及坐具領域,具體涉及一種支撐件、支撐組件和椅子。
背景技術
本領域技術人員已知的按摩椅,按摩器凸出于椅背的彈性體,使用者在按摩完后,無法將按摩椅作為普通坐椅使用,這是因為凸出于彈性體的按摩器會使抵靠于椅背的使用者局部受力,導致使用者疲勞或損傷。尤其是在車用駕駛座椅領域,駕駛員長期乘坐于駕駛座椅容易疲勞,具有按摩的客觀需求,但同時在正常行駛狀態下,按摩器凸出于彈性體又極易讓駕駛員在高速行駛時因加速而受傷,或因局部受力而感到疲勞或損傷。
為了解決這個問題,本領域技術人員試圖構造一種可伸縮的按摩器,在按摩時按摩器凸出于椅背,而在當作普通坐椅使用時控制按摩器縮回彈性體中。為了實現這樣的構造,需要建立一個供按摩器伸縮的通道。然而這樣的通道在按摩器縮回彈性體時無法對人體背部進行支撐,而需要按摩的部位往往又是最需要提供支撐的部位。
發明內容
本發明的目的在于克服背景技術中存在的上述缺陷或問題,提供一種支撐件、支撐組件和椅子,其用于解決構造出的通道無法對人體背部提供支撐的問題,同時又必須能夠開放通道以便按摩器從通道伸出。
為達成上述目的,采用如下技術方案:
一種支撐件,其包括:本體,其設有用于支撐的支撐面和開口于支撐面的通道;和氣囊,其裝設于所述通道內靠近所述支撐面的位置;所述氣囊被抽氣時向靠近所述通道的內壁的方向形變以開放所述通道,并在被充氣時向遠離所述通道的內壁的方向形變以在通道內形成支撐。
進一步地,所述本體包括通道件和彈性體;所述通道件設有形成所述通道的管體,所述管體沿通道延伸方向設有靠近所述支撐面的直管部和遠離所述支撐面的折疊形變部,所述折疊形變部的外壁形成折疊外凹槽;所述彈性體發泡成型于所述通道件外并嵌入所述折疊外凹槽內,所述支撐面形成于所述彈性體;所述氣囊裝設于所述直管部內。
進一步地,所述折疊形變部為波紋軟管或螺旋軟管。
進一步地,所述通道件還設有底托和護套,所述底托與折疊形變部連接,所述護套與直管部連接并與所述支撐面銜接,所述護套設有連通所述通道的第一孔。
進一步地,還包括環形支架,所述氣囊裝設于所述環形支架的內壁,所述環形支架被沿通道的延伸方向限位于所述直管部內。
進一步地,所述直管部與所述折疊形變部之間形成朝向所述第一孔的臺階面,所述護套圍繞所述第一孔設有朝向所述臺階面的限位面,所述環形支架被限位于所述臺階面和所述限位面之間。
進一步地,氣囊呈環形或者包括至少兩個沿所述環形支架的周向布設的子氣囊,各所述子氣囊氣道連通。
一種支撐組件,其包括基座、氣泵、通氣管和如上中任一項所述的支撐件,所述基座支撐所述彈性體背離所述支撐面的表面,所述底托固接于所述基座;所述氣泵裝設于所述基座,并通過通氣管連通所述氣囊,以對所述氣囊抽氣或充氣。
進一步地,所述折疊形變部為螺旋軟管,所述折疊形變部的內壁形成螺旋狀連續的折疊內凹槽;所述通氣管穿過所述底托和所述折疊內凹槽與所述氣囊連通。
一種椅子,其包括椅背,所述椅背包括包覆件和如上任一項所述的一種支撐組件,所述包覆件包覆所述支撐件并與所述基座固接。
相對于現有技術,上述方案具有的如下有益效果:
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