[發(fā)明專利]一種往復(fù)式軋機(jī)主油缸的更換方法

在審

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• 申請日: 2022-07-05
• 公開（公告）號: CN115476137A
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳錫;浦嘉宏;王洋
• 申請（專利權(quán)）人: 常熟科弘材料科技有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04;B21B28/00
• 代理公司: 蘇州市小巨人知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32415
• 代理人: 凌立

本發(fā)明公開了一種往復(fù)式軋機(jī)主油缸的更換方法，包括如下操作步驟：S10）、在軋機(jī)中間輥軌道上安放H型鋼，然后在H型鋼上分別掛設(shè)第一手拉葫蘆和第二手拉葫蘆；S20）、將往復(fù)式軋機(jī)的主油缸的緊固螺絲卸下后，在各緊固螺絲孔內(nèi)分別對應(yīng)安裝吊環(huán)螺絲，在第一手拉葫蘆與2個吊環(huán)螺絲之間系上第一吊帶，在第二手拉葫蘆與另外2個吊環(huán)螺絲之間系上第二吊帶；S30）、通過同時操作第一手拉葫蘆和第二手拉葫蘆，將主油缸從主油缸底座上吊起；S40）、通過主油缸運(yùn)載小車將被吊起的主油缸運(yùn)出往復(fù)式軋機(jī)的內(nèi)部；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了主油缸的便捷快速更換，且使用的工具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，同時有效提高了往復(fù)式軋機(jī)主油缸的檢修作業(yè)安全性，顯著提高了檢修效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼板制造領(lǐng)域中的軋機(jī)主油缸更換方法，具體涉及一種往復(fù)式軋機(jī)主油缸的更換方法，尤其適合用于更換六輥往復(fù)式軋機(jī)的主油缸。

背景技術(shù)

六輥往復(fù)式軋機(jī)是鋼板生產(chǎn)線的主要設(shè)備之一，其中，主油缸又是六輥往復(fù)式軋機(jī)的重要設(shè)備。主油缸在長時間使用后需要進(jìn)行更換檢修，然而由于主油缸安裝在軋機(jī)內(nèi)部，重量約7噸，天車無法直接吊運(yùn)；而且軋機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且主油缸重量重，如出現(xiàn)歪拉斜吊易出現(xiàn)工傷事故。另外，先軋鋼行業(yè)市場競爭激烈，要求訂單交貨時間短，而現(xiàn)有的主油缸更換檢修方法需要占用較長時間，檢修效率低下。

因此，申請人迫切需要尋求新的技術(shù)方案來解決以上技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種往復(fù)式軋機(jī)主油缸的更換方法，實(shí)現(xiàn)了主油缸的便捷快速更換，而且本申請使用的工具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，同時有效提高了往復(fù)式軋機(jī)主油缸的檢修作業(yè)安全性，且顯著提高了檢修效率。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種往復(fù)式軋機(jī)主油缸的更換方法，所述往復(fù)式軋機(jī)分別設(shè)有軋機(jī)中間輥軌道和支撐輥軌道，包括如下操作步驟：

S10）、在所述軋機(jī)中間輥軌道上安放H型鋼，然后在所述H型鋼上分別掛設(shè)第一手拉葫蘆和第二手拉葫蘆；

S20）、將往復(fù)式軋機(jī)的主油缸的緊固螺絲卸下后，在各所述緊固螺絲孔內(nèi)分別對應(yīng)安裝吊環(huán)螺絲，在第一手拉葫蘆與2個吊環(huán)螺絲之間系上第一吊帶，同時在第二手拉葫蘆與另外2個吊環(huán)螺絲之間系上第二吊帶；

S30）、通過同時操作第一手拉葫蘆和第二手拉葫蘆，將主油缸從主油缸底座上吊起；

S40）、通過放置在支撐輥軌道上的主油缸運(yùn)載小車將被吊起的主油缸運(yùn)出所述往復(fù)式軋機(jī)的內(nèi)部。

優(yōu)選地，所述步驟S40）后還包括：

S50）、通過放置在支撐輥軌道上的主油缸運(yùn)載小車把檢修更換后的主油缸運(yùn)入所述往復(fù)式軋機(jī)的內(nèi)部，然后通過操作第一手拉葫蘆和第二手拉葫蘆，將檢修更換后的主油缸放置安裝在與其對應(yīng)的主油缸底座上，實(shí)現(xiàn)了主油缸的便捷快速更換。

優(yōu)選地，所述往復(fù)式軋機(jī)為六輥往復(fù)式軋機(jī)。

優(yōu)選地，在所述步驟S10）中，將所述H型鋼架在所述軋機(jī)中間輥軌道上，作為在執(zhí)行步驟S30）中吊起主油缸時的橫梁結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述H型鋼的長度為1000-1200mm，所述H型鋼的尺寸型號選用100*100mm，用于承載主油缸的重量。

優(yōu)選地，所述第一手拉葫蘆和第二手拉葫蘆的載重均為5噸，在所述步驟S30）中，同步操作使用所述第一手拉葫蘆和第二手拉葫蘆，將所述主油缸吊起。

優(yōu)選地，各所述吊環(huán)螺絲的數(shù)量為4個，型號為M48，均布安裝在所述主油缸的緊固螺絲孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述吊帶的載重3噸，長度為2米。

優(yōu)選地，所述主油缸運(yùn)載小車由安裝為一體的導(dǎo)輪、芯軸和鐵板，用于運(yùn)載主油缸。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)輪的數(shù)量為4個；其中，每個導(dǎo)輪均采用軋輥軸承座導(dǎo)輪，安全可靠，確保能夠承受主油缸的重量。