[發(fā)明專利]一種管幕的約束措施及其施工流程

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• 申請日: 2022-07-05
• 公開（公告）號: CN115110959A
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉發(fā)前;趙建新;楊煒;陸國平;唐華;楊飛;羅衍儉;張樂樂;林楠
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市政工程設(shè)計研究總院（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E02D5/34;E02D15/02;E02D31/12
• 代理公司: 上海容慧專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31287
• 代理人: 于曉菁

本發(fā)明公開了在一種管幕的約束措施及其施工流程，尤其適用于既有地鐵上方進(jìn)行土方開挖情況。管幕法工作井采用明挖順作施工工藝，工作井靠近地鐵側(cè)圍護(hù)墻內(nèi)預(yù)埋鋼板及鋼筋(含接駁器)；工作井采用無頂墻板結(jié)構(gòu)，工作井靠近地鐵側(cè)設(shè)置上、下梁，上、下梁內(nèi)設(shè)置鋼筋與圍護(hù)墻中預(yù)埋鋼筋接駁器連接；上下梁中埋置鋼板，通過二鋼板樁與工作井圍護(hù)墻內(nèi)預(yù)埋鋼板焊接形成支托牛腿焊接于鋼管幕；上下梁及連接板最終形成型卡鍵，結(jié)合工作井圍護(hù)墻在管幕處的上下切口，牢牢地固定管幕端頭。在地鐵雙孔之間，設(shè)一排鉆孔樁，其鋼筋在管幕頂進(jìn)到位后人工接長至管幕內(nèi)，管幕內(nèi)混凝土澆筑完成后形成中間剛性約束點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及管幕頂進(jìn)施工領(lǐng)域，特別涉及一種管幕的約束措施及其施工流程。

背景技術(shù)

城市的發(fā)展使得市內(nèi)交通流量大幅增加，造成高峰交通堵塞隨處可見。軌道交通，由于其解決中、短途人流效果顯著，又符合國家綠色、環(huán)保的理念，成為了人口密集、土地稀缺的高檔區(qū)域的首選交通方案。因此，全國各大中型城市都在建造軌道交通網(wǎng)。有些大型城市的軌道交通已達(dá)數(shù)十條，布滿城市的各個角落，人們出行首先想到的是軌道交通，比如上海、北京、深圳等。

地鐵內(nèi)徑通常約6.2m，盾構(gòu)管片厚度40cm～50cm，采用螺栓連接。在地下，地鐵隧道可認(rèn)為柔性結(jié)構(gòu)，將隨著地層變位而產(chǎn)生位移或變形；進(jìn)一步地，考慮到地鐵交通密集，延伸范圍長，一旦出現(xiàn)問題后果不堪設(shè)想。因此，各地地鐵運(yùn)營管理部門均發(fā)布了軌道交通保護(hù)條例，并要求在軌道交通保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行施工需上報地鐵管理養(yǎng)護(hù)部門。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提出管幕工藝中一種管幕兩端和中部設(shè)鉆孔樁連接的約束措施，用于更好地固定管幕、提高管幕的抗變形能力；為了進(jìn)一步解釋管幕約束措施，提供詳細(xì)施工流程。

在本發(fā)明中，管幕本身、頂進(jìn)工藝不在本專利保護(hù)范圍內(nèi)，因此未做過多介紹。

本發(fā)明具體涉及頂進(jìn)管幕工法控制地鐵由于上方開挖造成不利影響的管幕約束點(diǎn)固定關(guān)鍵措施及詳細(xì)施工流程，主要是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

管幕工藝是通過設(shè)置較強(qiáng)的位于保護(hù)范圍外的節(jié)點(diǎn)約束,依靠管幕較大的抗彎變形能力,降低管幕“支托”范圍控制材料的變形。本發(fā)明中一種管幕的約束措施包括管幕兩端與工作井結(jié)構(gòu)、圍護(hù)墻固定的連接，中部一排或多排鉆孔樁與管幕的連接。通過以上措施，使得管幕形成多點(diǎn)強(qiáng)約束的“鋼管梁”，增強(qiáng)抵抗變形能力。同時，管幕中部的鉆孔樁尚可進(jìn)一步接長與其上結(jié)構(gòu)連接，額外發(fā)揮永久結(jié)構(gòu)的抗浮控沉作用。

較佳地，管幕端部連接包括利用該工藝所必須的圍護(hù)墻、結(jié)構(gòu)的“錨固力”，發(fā)揮工作井結(jié)構(gòu)、圍護(hù)的多重作用；

較佳地，在所述工作井圍護(hù)墻中設(shè)置預(yù)埋鋼板(含錨固筋)及預(yù)埋鋼筋(含接駁器)，所述預(yù)埋鋼板；

較佳地，所述工作井臨近地鐵側(cè)設(shè)置位于管幕上、下方的兩道梁，用以替代側(cè)墻；所述下梁的鋼筋與所述工作井圍護(hù)墻預(yù)埋鋼筋接駁器連接，所述下梁的鋼筋與所述工作井底板鋼筋連接，整體澆筑形成一整體；所述上梁的鋼筋與所述工作井圍護(hù)墻預(yù)埋鋼筋接駁器連接，向下接入所述下梁，澆筑混凝土形成一型鋼筋混凝土卡鍵；

較佳地，所述工作井上下梁在澆筑同時預(yù)埋鋼板；

較佳地，在所述鋼管幕頂進(jìn)到位后上、下兩側(cè)焊接鋼板，并通過加焊連接鋼板措施與所述工作井圍護(hù)墻內(nèi)預(yù)埋鋼板、所述上下梁預(yù)埋鋼板連接，形成受力傳遞流暢作用牛腿，將所述管幕與所述工作井主體結(jié)構(gòu)、圍護(hù)墻固結(jié)；

較佳地，所述管幕頂進(jìn)到位、灌入混凝土；

隨后，在已灌入混凝土的所述工作井上下梁間，采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆連接。

較佳地，管幕中部約束系通過所述鉆孔樁的鋼筋接入管幕，管幕內(nèi)灌入混凝土后形成強(qiáng)大錨固力，樁頭與管幕內(nèi)混凝土構(gòu)成一整塊混凝土；