[發明專利]一種方殼電池雙真空四腔氣密性檢測法及檢測機

有效

• 申請號: 202210776961.6
• 申請日: 2022-07-04
• 公開（公告）號: CN115096516B
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 陳曦;劉陽東;鄧喬兵;裴豆豆
• 申請（專利權）人: 深圳市譽辰智能裝備股份有限公司
• 主分類號: G01M3/20
• 分類號: G01M3/20;B65G47/90
• 代理公司: 深圳尚業知識產權代理事務所(普通合伙) 44503
• 代理人: 王利彬

本發明提供了一種方殼電池雙真空四腔氣密性檢測法及檢測機，包括一套上料裝置、四套腔體裝置、四套腔蓋裝置、四套移栽裝置、兩套真空裝置、一套檢測裝置以及一套下料裝置，腔體裝置和腔蓋裝置可組合成密封倉，每套真空裝置預定兩個密封倉。在同時作業時，對四個密封倉依次上料8s、抽真空10s再氣密性檢測5s共計15s、下料8s，節拍時間縮短到8s；生產周期縮短到32s；氣密性檢測生產效率按兩個電池/腔時提高到15PPM。此外，本發明采用一泵拖一密封倉構成了最小的真空系統，在密封倉被所檢電池泄漏的示蹤氣體污染后，只需清洗該密封倉所涉及部分，可使清洗造成的停機損失最小。

技術領域

本發明屬于電池密封性檢測技術領域，尤其涉及一種方殼電池氣密性檢測法及檢測機。

背景技術

方殼電池的原電池（下稱電池）是內裝電芯和無水電解液的密封容器。電池的密封性不好會使電池在使用中泄漏電解液，更嚴重的是會滲入水汽，水汽會凝結成水進入電解液，會破壞電池內部電化學系統的絕緣性能，少量的水就會導致電池在充電過程中產生異常的大電流引起異常發熱甚至爆炸和燃燒，電池的密封性事關電池及采用電池的裝置如電動車的安全。

在電池行業，通過氣密性定量檢測并按一套氣密性漏率標準判定不合格品，剔出泄漏相對較大的電池，確保進入使用的電池的密封性能合格，從而確保進入使用的電池的安全性能。

方形鋁殼鋰電池在頂蓋焊接后和密封釘蓋焊接后均需檢測密封性。見圖1，業界采用示蹤氣體充入到電池內，將充有示蹤氣體的電池置于密封倉內用真空泵對密封倉抽真空使密封倉成為真空倉，電池內外氣壓差使示蹤氣體從可能的漏焊、裂縫、氣孔、夾渣等處由電池內往外滲漏到真空倉內，用檢測泵通過氣密性檢測儀連通真空倉抽走示蹤氣體，經過一定時間后，真空泵從真空倉內抽走的示蹤氣體的單位時間的流量與電池泄漏到真空倉內的單位時間的流量即電池示蹤氣體漏率相等，此時氣密性檢測儀檢測抽走的示蹤氣體的單位時間的流量即檢測到電池示蹤氣體漏率，簡稱檢氣與漏氣平衡。

在真空倉內，對密封釘蓋焊接前的方殼電池充入示蹤氣體來檢漏被稱為前氣密性檢測；在真空倉內，用密封釘蓋焊接后的方殼電池內預先封存的示蹤氣體來檢漏被稱為后氣密性檢測。后氣密性檢測一般包括四個作業工序：上料、抽真空、氣密性檢測、下料，四個工序節拍時間一致且越短，則設備產能越高。

現有技術中的氣密性檢測機為一真空四腔氣密性檢測機，采用一套真空裝置，配置一個真空泵，還有一套上料裝置、四套腔體裝置、四套腔蓋裝置、四套移栽裝置、一套檢測裝置以及一套下料裝置，四套腔體裝置同時作業，對四套腔體裝置依次上料8s、抽真空10s、氣密性檢測5s、下料8s，節拍時間是10s，生產周期是40s；氣密性檢測生產效率按兩個電池/腔為12PPM，可見，現有的氣密性檢測機中已充分利用了各個功能裝置，無法進一步提高氣密性檢測生產效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種方殼電池雙真空四腔氣密性檢測法及檢測機，其可以同時作業，縮短氣密性檢測節拍時間，提高氣密性檢測生產效率。

本發明是這樣實現的，一種方殼電池雙真空四腔氣密性檢測機，在現有的一種一真空四腔氣密性檢測機基礎上增加一套真空裝置，即包括一套上料裝置、四套腔體裝置、四套腔蓋裝置、四套移栽裝置、兩套真空裝置、一套檢測裝置以及一套下料裝置，用于高效率檢測方殼電池（下稱電池）的氣密性；

所述腔體裝置包括用于容納電池的腔體；

所述上料裝置，用于依次將電池上料至四個所述腔體內；

所述腔蓋裝置，能夠蓋合在所述腔體上，組合成密封倉；

所述移栽裝置，用于承載所述腔體裝置，并驅動所述腔體裝置在所述上料裝置、腔蓋裝置以及下料裝置之間移動；

所述真空裝置，包括真空泵和真空管道，所述真空泵固定在所述機臺上，所述真空泵通過所述真空管道與密封倉連通，所述真空泵用于對密封倉抽真空使密封倉成為真空倉；